汽车尾气是造成雾霾天气的重要因素。
大力发展新能源汽车是减少尾气排放的措施之一。
不过，目前济南街头，除了一些公交车外，新能源汽车很少见。
济南市民对新能源汽车的接受程度从销售情况就可以看出。
据济南一家新能源汽车销售公司负责人介绍，去年他的店月销量在15-20辆左右，但现在已经降到了不到10辆。
新能源汽车约二三千辆。
负责人分析，之所以出现如此大的反差，主要是因为济南尚未出台汽车补贴政策。
这一说法也得到了专门从事充电桩项目的企业负责人的认可。
据介绍，一般城市新能源汽车推广采用国家补贴加地方补贴的方式。
售价20万元的纯电动汽车既可享受国家补贴，市民购买只需10万元即可享受地方补贴，但济南市目前尚无地方补贴政策。
此外，公共充电站等配套设施的缺乏也是新能源汽车推广缓慢的另一个原因。
济南是否会出台新能源汽车补贴政策？济南市经济和信息化委员会主任李会宝表示，济南市对新能源汽车尚无相关补贴政策，但去年济南向制造企业提供了1万元补贴。
但济南目前已有充电桩建设规划。
据济南市发改委负责人介绍，济南市发改委现已开始编制济南中心城区“十三五”充电基础设施发展规划。
目前，这项工作的初稿已经完成。
“充电站也是参照加气站的方式，目前我们正准备报请市政府出台实施政策。
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