荣威E50、比亚迪E6、奔驰SMART、通用VOLT等十余款电动汽车、混合动力汽车一起展示,附近的卡丁车赛道可以提供驾驶不同新能源汽车的体验。
28日,国内首家新能源汽车专业销售运营商上海高瞻宣布将展开全市布局,首家体验中心落户世博园区。
未来,全球所有量产的新能源汽车都将集中在这里。
全球新能源汽车体验中心原址是上海世博会匈牙利馆,展览面积超过平方米。
展出的车型包括荣威Plug-in、近期入选上海新能源汽车补贴名单的比亚迪“秦”等十余款车型。
负责人表示,这些车型目前可以享受三类补贴:国家补贴、地方补贴、免费“上海DZ”车牌。
不过,体验中心运营的重点是引进世界各地的新能源汽车。
“海外热销的新能源汽车会逐渐进入中心,对汽车感兴趣的朋友可以来试试,其实新能源汽车很好用。
”负责人在上面说过。
世界各地的新能源汽车齐聚上海,主要是受到上海刚刚出台的新能源汽车牌照补贴政策的推动。
上海对进口新能源汽车给予免费牌照配额。
此前特斯拉已经明确被纳入免费牌照类别。
基本可以确定的是,通用汽车的VOLT和奔驰的电动SMART将能够免费获得上海牌照。
今年下半年,将有5辆新能源汽车入驻高瞻博览中心,其中2辆为进口车。
产能不足,供给不足,超过需求。
“今年上半年,上海新能源汽车销量同比增长%-%,这是孔夫子拓展城市市场的重要动力。
”昨天,上海高瞻公司首席执行官张大伟透露,随着国家和地方补贴逐步到位,今年上海的新能源汽车相当忙碌。
去年,大多数卖家购买了电动汽车,今年超过一半的消费者购买了混合动力汽车,例如荣威和比亚迪秦。
现在,上海新能源汽车面临的主要问题是产能不足。
有些人正在购买它们,但公司来不及生产它们。
“目前,我们有上百辆荣威的订单,还有上百辆比亚迪的订单,这些车的交付已安排到年底。
”张大伟透露,大部分汽车厂商都比较谨慎,产能安排不足,比如荣威电动车E50。
年产能只有几百台,混合动力荣威的产能也只有一台。
根据我国产业规划,年底新能源汽车产销量将达到50万辆。
“虽然新能源汽车市场与中国汽车市场的规模相比几乎可以忽略不计,但现在已经有了一个良好的开端。
”张大伟说道。
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