瑞麒M1将于今年10月上市，搭载1.3L自动挡
05-18
【国内动态】国内，双积分政策即将出炉；国外，燃油汽车禁售时间表已陆续出台。
今年，或将成为国内外各大车企未来走向的又一个分水岭。
尤其是外资车企要全面启动新能源汽车转型战略。
电动化战略相继发布。
面对势不可挡的新能源潮流，全球各大汽车品牌都争先恐后地发布各自的电动化、智能化战略，以及面向未来市场的电动汽车新产品。
在全球“燃油禁令”呼声日益高涨的背景下，不少车企纷纷公布了电动化计划。
例如，梅赛德斯-奔驰计划在今年之前实现整个汽车产品线的电气化。
梅赛德斯-奔驰首席执行官蔡澈表示，到2020年，所有奔驰车型将仅提供混合动力或纯电动版本，届时将新增至少50款新电动车型。
在今年的法兰克福车展上，梅赛德斯-奔驰展出了Smart纯电动自动驾驶概念车，并正式发布了旗下智能电动品牌汽车EQ A，并计划于今年推出量产版本。
宝马表示，到今年，它将提供25款电动车型，其中12款将是纯电动车型。
记者了解到，宝马今年计划实现新能源车型年销量10万辆的目标。
未来几年，公司将进一步丰富新能源产品布局，每年量产BMW i8 Roadster。
从今年开始，宝马将在各核心品牌下推出电池驱动的纯电动产品。
其中，纯电动MINI将于2020年推出；纯电动BMW X3将于2018年上市。
目前，宝马已推出5个产品系列、9个车型的豪华新能源汽车阵容。
BMW Instant Charging TM 桩数量将增加近50%，年内达到1万个，专用充电网络将延伸至10万个城市。
大众汽车也在加快转型步伐。
据悉，该公司计划投资超过1亿欧元（约合人民币1亿元），在年前推出集团所有车型的电动版本。
大众表示：“从基于全新电动汽车MEB平台的I.D.家族开始，大众品牌的电动汽车攻势将从2020年开始。
到2020年，将有1万辆大众品牌电动汽车上路。
”作为高端品牌，捷豹路虎和保时捷也公布了各自的跑车电动化计划。
保时捷股份公司负责财务和业务的副主席兼执行董事会成员梅施克表示：“我们在保时捷首款全电动跑车 Mission E 的开发和生产以及祖文豪森工厂的扩建上投入了大量资金。
”信息技术。
。
只有到年底这款跑车推出后，我们才能看到之前的投资回报。
”据了解，保时捷在这个跑车项目上花费了10亿欧元。
捷豹路虎全球首席执行官施韦德表示，从今年开始，所有新发布的捷豹路虎车型都将实现电动化。
据悉，捷豹路虎首款纯电动跑车SUV捷豹I-PACE将于2020年量产上市，加速抢占中国市场份额。
“双积分政策”将加速外资车企在华新能源汽车产业化进程。
目前，预计大部分主流外资车企无法通过生产或进口足够的新能源汽车来满足积分政策。
要求。
加之一些国家出台禁售燃油车时间表，外资车企不得不调整在华策略。
”一位汽车行业分析师表示。
外资车企与国内车企纷纷出手，如大众与江淮汽车宣布成立合资公司，专注于新能源汽车的研发和生产；戴姆勒计划战略投资北汽新能源。
双方在新能源汽车领域加强合作；标致雪铁龙与长安汽车签署深化战略合作协议。
福特纯电动乘用车合资公司表示，拟成立的合资公司将推出自主品牌纯电动汽车产品，并希望在中国纯电动乘用车领域获得重要市场份额。
日本汽车公司本田社长八乡隆宏今年6月宣布，在电动化技术方面，本田将于今年向中国市场推出中国专属版本的电动汽车。
丰田还表示将在中国推出电动汽车，该公司最快将于2020年在中国量产电动汽车。
汽车行业专家表示，面对中国市场的巨大机遇，建立合资公司合资企业将帮助外国品牌更快地实现其目标。
对于中国车企来说，国外车企可以将更多先进技术引入中国新能源汽车产业，这将推动中国新能源汽车消费升级。
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