规划年产20万辆-正式达到100万辆产能，广汽丰田新能源汽车扩建项目二期已投产

发布于：2024-05-27 编辑：匿名来源：网络

追风智能注册成立小马智行与丰田共同开启驾驶新时代【北京】【车展】2020年4月26日，小马智行正式宣布与丰田中国、广汽丰田共同成立的合资公司“颛锋智能科技（广州）有限公司”正式注册成立，共同开启新时代自动驾驶！ 4月25日，小马智行在北京车展上正式宣布，计划向中国市场推出第一期1000辆铂智4X自动驾驶汽车。

生产线下线后，将无缝连接小马智行Robotaxi运营平台，并在中国一线城市部署。

发展大规模完全无人驾驶出行服务。

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徐和谊代表！新能源汽车助推产业升级

新兴产业、新兴业态是竞争高地。要实施高端装备、信息网络、集成电路、新能源、新材料、生物医药、航天发动机、燃气轮机等重大工程，培育一批新兴产业成为主导产业。 ——摘自《政府工作报告》《我国汽车工业开启了技术变革和产业升级的新时代》。谈及汽车产业的未来，全国

05-27
新能源时代卷入下的捷尼赛思重生

【资讯】3月25日，捷尼赛思Neolun概念车在美国纽约捷尼赛思府全球首发。作为捷尼赛思首款全尺寸电动SUV概念车，该车以“极简设计原则”为理念，融入韩国待客之道。它或将成为捷尼赛思GV90（参数|询价）旗舰SUV的提前预览。当天，捷尼赛思岩浆计划同步发布，标志着捷尼赛思

05-18
高增长走向高质量增长一汽大众供应商来访

俗话说“美与美同享，天下一统”，先辈们朴素的智慧在现代社会同样适用：作为重要的主要形式现代经济，企业如何才能实现可持续发展和健康发展？发展以及如何与客户、合作伙伴乃至整个社会实现共赢，是不断值得讨论的话题。习近平总书记在党的十九大报告中首次提出“建设现代

05-16
腾势将推出新车型，续航里程高达451km

【综合报道】近日，我们在工信部最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中发现了腾势的新车型。从数据可以看出，新车型的综合续航里程提升至公里。据悉，新车将动力电池的能量密度从现款车型的95.6Wh/kg提升至0.72Wh/k，从而

05-27
现代专用混合动力汽车将于11月发布，可能比普锐斯更省油

据韩联社7月27日报道，现代汽车公司报道称，将于今年11月推出首款专用混合动力汽车。该车的燃油效率预计高于普锐斯，价格低于普锐斯。现代汽车表示，这款混合动力掀背车的代号为AE。知情人士人士表示：“新车的研发已经基本完成，目前正在进行部分微调，将于今年11月正式

05-27
又一个新的开始，勒布首辆LMP3赛车曝光

[赛车曝光] 焦躁不安的车手和塞巴斯蒂安勒布现在有了新的赛车计划——参加勒芒系列赛LMP3组比赛，而为此，他和Sora赛车组成了LAS Motorsport车队，同时他们还曝光了他们的第一辆LMP3级赛车的效果图。勒芒系列赛LMP3类别是法国西部Automobile俱乐部今年新设立的新类别，计划今

05-18
特斯拉 Model S！让我们一起改变世界

继推出搭载Lotus Elise独特底盘的纯电动跑车Roadster之后，特斯拉汽车继续大展实力，推出了Model S大型轿车。该车自上市以来，赢得了许多奖项和认可。它不仅拥有风阻系数0.24的空气动力学车身，还因其靓丽的外观被CarGuide评为年度设计。在美国杂志的《消费者报告》满分评

05-27
小米官方发布第十二集小米SU7问答

【资讯】4月10日，我们从小米汽车官方微信公众号获悉，针对近期网友提问进行了“第十二轮”集中回复。其中包括是否支持临时远程为他人开锁、如何使用方向盘按键唤醒小爱先生、全系列SiC碳化硅高压平台意味着什么、Pro版是否可以配备实体按键用于尾部调整。详情如下： 1. 当

05-18
保时捷因火灾风险召回部分Taycan

【资讯】近日，保时捷（中国）汽车销售有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》、要求向国家市场监管总局备案召回计划。决定自即日起，共计召回部分2020年1月7日至12月15日期间生产的进口Taycan系列电动汽车。召回批次：2020年1月7日至2020年12月15日期间生产的部分进口T

05-18
聚焦成都车展，告诉你哪些新能源汽车必看

一年一度的成都车展今天正式开幕。作为国内重量级车展，成都车展恰逢“金九银十”旺季，是各大车企展示企业实力的绝佳机会。随着消费环境的日益成熟和消费者认知的加深，新能源汽车已成为各大车企的重点发展方向，也是本届成都车展的一大亮点。下面就让小编给大家介绍一下

05-27
韩国济州岛聚焦比亚迪e6

当地时间3月6日，第二届全球电动汽车博览会（IEVE）在韩国第一大岛济州岛拉开帷幕。几乎全球所有主流电动汽车及相关配件厂商均到场。比亚迪作为新能源汽车领军企业，出席本次博览会并受到广泛关注。展会期间，除了展示电动汽车e6外，比亚迪自主研发的电动汽车智能电子监控

05-27
王子东！电动汽车推广困难的根本原因是没有给用户带来超值的享受

5月8日，华北汽车研究院动力电池实验室主任、国家发改委主任王子东电动汽车重大特种动力电池检测中心表示，电动汽车发展推广的难点主要在于它没有为用户提供超值的享受，反而带来了各种问题。成本问题并不是电动汽车推广困难的借口。在北京举行的第八届中国绿色交通技术国际

05-27