内外兼修,成为木兰!欧拉的好猫GT来袭
05-23
探秘GNEVEXPO,一场汇聚近百款新能源车型的智慧派对。
2019年8月3日,全球新能源汽车大会(上海)贸易展前8小时,第一电动网探队“潜入”上海世博中心N5馆。
再过几个小时,年度最受关注的新能源汽车贸易展将在这里正式拉开帷幕。
吉利新能源、荣威、奇瑞新能源、比亚迪、庞巴迪等一系列新能源行业领先品牌悉数亮相。
快来和我一起看看吧。
吉利新能源年度模范标杆纯电动车型,吉利帝豪EV。
外观方面,延续了帝豪汽油版的设计。
动力方面,吉利帝豪EV采用三元锂电池,储能容量为45.3千瓦时。
综合续驶里程为公里,时速60公里等速续航里程可达公里;配备永磁同步电机,最大功率95千瓦,扭矩Nm。
0-50公里/小时加速仅需4.3秒,0-公里/小时加速仅需9.9秒。
时空电动是首款在民用领域拓展“换电”模式的纯电动车型时空ER30。
该车是东风汽车生产组装的一款新开发的电动汽车。
东风汽车采用SKIO或SKIO指定供应商提供的电机、电控、动力电池、整车控制器等相关专用零部件生产ER30电动汽车。
新车标识继续沿用“东风骏风”标识,60km/h等速行驶续航里程为km/h。
动力方面,东风时空ER30搭载永磁同步交流电机,最大功率24kW,0公里/小时加速时间12秒,最高时速1公里/小时,续航里程60公里/h 以公里等速行驶。
该车的动力电池容量为30.2kWh,电池材料为三元材料。
江淮新能源备受期待的纯电动SUV——江淮iEV6S。
汽车的长、宽、高分别为//mm,整备质量为kg。
江淮iEV6S的车身外观沿用了江淮S2汽油版的外观设计,但前脸相比汽油版有明显变化。
iEV6S搭载液冷永磁同步电机,峰值功率85kW,峰值扭矩Nm。
最高时速为km/h,0-50km加速时间为3.9秒,0公里加速时间为12秒。
最大功率较上一代车型提升30kw,扭矩与汽油1.8T相近。
新款iEV4在外观上依然保持了原有的设计,车身尺寸为//mm。
豪华智能车型采用多功能真皮方向盘,7英寸LED触摸屏集成GPS导航、MP5娱乐和倒车视觉系统,科技感显着提升。
新款仪表盘采用双圆形设计,左侧为电池电量显示,右侧为车速显示,更加简洁直观。
车内座椅由原来的织物材质升级为皮革材质,舒适度更好。
该车搭载19.2kWh磷酸铁锂电池和最大功率42kW的永磁同步电机。
最高速度为km/h,综合工况续航里程为km。
该车有两种充电模式。
快充条件下,1小时可充满80%,2.5小时即可充满;慢充条件下,8小时即可充满。
江淮iEV5最大的亮点在于配备了专为电动汽车开发的专用底盘,车身尺寸也明显加长。
禾悦iEV5的长宽高分别为m??m/mm/mm,轴距为mm。
相比iEV4车型的mm轴距,轴距加长了90mm,这意味着iEV5拥有更大的车内空间。
此外,mm的超长轴距也让它在同级别电动车中脱颖而出。
iEV5采用永磁同步电机,峰值功率50KW,峰值扭矩Nm。
它采用三元锂电池,功率为23千瓦时。
慢充需要8小时,快充需要2.5小时。
综合工况续驶里程可达公里。
上汽荣威荣威e车身尺寸为**mm,轴距为mm。
搭载上汽“蓝芯”和“绿芯”——“1.4TGI+EDU”黄金动力组合,其中SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机拥有最大马力和N·m最大扭矩,其动力性能优于大多数主流合资产品;结合上汽自主研发并获得美国专利的EDU智能电驱单元,该车实现同级最大N·m耦合。
扭矩。
同时,荣威e综合工况下百公里油耗低至1.7L。
专为消费者中长途品质出行而设计,解决新能源汽车的“里程焦虑”问题。
荣威e采用上汽“绿芯”技术,是国内首款绿动高效三核混合动力发动机组,可提供千瓦级的峰值功率和牛米级的峰值扭矩输出。
纯电动模式下续航里程为60公里。
作为媲美丰田、通用汽车的插电式混合动力技术,荣威e搭载的EDU智能电驱变速箱可以自动切换动力源,保证最佳的动力输出和最低的油耗,使得荣威e的油耗低至1.6每百公里L,达到超高强动力与超低油耗之间的良好平衡。
奇瑞新能源艾瑞泽7e车身尺寸与传统燃油版保持一致,长宽高均为//mm,轴距为mm。
艾瑞泽7 PHEV搭载的P2混合动力系统由动力耦合装置+单电机+变速箱组成。
它配备了博世开发的制动能量回收系统,可以最大限度地提高续航里程。
新车油箱容量为55升,电池容量为9.2千瓦时。
纯电动模式下可行驶50公里,综合续驶里程可达10公里。
在充电站充电时,仅需6小时即可将电池充满。
与艾瑞泽71.6升自动变速箱相比,新车综合油耗从百公里7.6升下降至2.2升。
奇瑞eQ的动力系统由高比能量三元锂电池、高比功率永磁同步电机和先进的电控系统组成。
电池容量为72Ah,综合续航里程为km,最高时速为km/h。
奇瑞eQ采用电驱动电机达到最大扭矩,起步加速优势非常明显。
0-50km/h加速仅需4.6秒。
在电池安装方面,eQ采用了一体化电池组以及下车身整体设计,很好的保护了电池各个角度的碰撞安全;其次,在高压安全保护系统方面,eQ配备了回路联锁、碰撞保护、漏电保护等安全系统,可以全面保护整车和消费者的安全。
全球鹰电动车 全球鹰K17A 全球鹰K17A的外观部分源自吉利SC5-RV,但在很多细节上进行了修改,并采用了“U”形前脸和熏黑大灯。
新车提供冰川蓝、摩卡棕、活力橙、纯真白、香槟金、玫红等六种车身颜色可供选择。
内饰方面,全球鹰K17A最大的亮点就是其12.1英寸多媒体触控显示屏。
通过中控屏可以控制空调、灯光、车窗、多媒体等功能,还可以了解车辆的使用状态。
动力方面,全球鹰K17A采用纯电驱动,其配备的三元材料锂离子电池容量为19.98kWh。
交流电机最大功率35kW,最大扭矩Nm。
根据官方数据,最大续航里程为公里,最高速度约为公里/小时。
全球鹰K12北汽新能源北汽EX基于萨博X25打造。
车身长、宽、高分别为//mm,轴距为mm。
尺寸方面,比EV系列产品大一号。
六幅轮毂设计与车身线条相呼应。
据称,共有7种外观车身颜色,辅以3种内饰颜色,总共提供了12种配色方案可供选择。
该车的电池采用的是韩国SK的三元锂电池,容量为30.4kWh,保证了公里的综合续驶里程。
北汽EU是基于北汽绅宝D50打造的,因此EU在外观上与绅宝D50并没有太大区别。
车身长 毫米、宽 毫米、高 毫米,是 D50 的孪生兄弟,但高度比 D50 高了 29 毫米。
动力方面,EU搭载永磁同步电机,最大输出功率为kW,续航里程为km,最高时速为km/h。
动力电池采用三元锂电池,容量为41.4kWh。
使用前置直流快充接口,一小时左右即可充电至80%。
插电式混合动力版欧盟电动客车车型秦一上市就带来了亮眼的数据:0公里/小时加速时间仅5.9秒,综合续航里程达到公里。
即使没有补贴,秦的表现也有些诱惑力,因为充足的动力储备让你真正感受到它的不同,无论是高速超车还是国道超车,都能轻松搞定。
唐的个性比秦更加明显:首先,他的体型更大,轴距达到10毫米,超高,超过了一般意义上的紧凑型SUV的毫米上限,但这绝对是一个优势有车一族。
大尺寸并不影响其腿脚的灵活性。
比亚迪现在已经确定,首先要靠加速打造自己的个性。
唐的混合动力版本甚至从0公里/小时加速到4.9秒,这通常不是普通家用车需要考虑的事情。
目标确实是给了唐三。
卡威工业 江苏卡威汽车工业集团有限公司始建于2006年,现已发展成为集轻型车、客车、专用车、车身零部件、综合实体产业链、汽车金融、汽车零部件出口于一体的特种汽车企业。
汽车及零部件。
产业平台。
卡威EV1综合工况续驶里程为公里。
主要销往公务用车市场,是一款大型、动力强劲的纯电动SUV车型。
卡威精灵纯电动续航里程为公里,最高时速为公里/小时。
永源新能源永源纯电动SUV等速续航里程为公里,最高时速为公里/小时。
荣威RX5,全球首款互联网汽车荣威RX5,是阿里“附身”的互联网汽车。
上汽已与阿里巴巴达成合作。
荣威RX5搭载阿里巴巴YunOS for Car。
YunOS操作系统为RX5提供了更多扩展,例如汽车安全管理、健康管理、出行管理和智能互联等。
风翔汽车 风翔汽车纯电动超级跑车制造项目于2018年2月启动,新车于2018年2月在深圳会展中心上市。
这款纯电动超级跑车的车架采用钛合金材质,车身采用钛合金材质碳纤维。
0至100公里加速3.9秒,轴距mm,采用双纯电动电机,最大功率Kw,最大扭矩Nm,续航里程100公里。
同济大学汽车设计集团庞巴迪无线充电Primove 庞巴迪于2016年开始研发无线充电系统PRIMOVE,并于2016年成功将该系统应用于纯电动公交车无线充电。
年底,已在中国开通商业运营线路。
柏林曼海姆、德国布伦瑞克,累计运营里程超过12.5万公里。
目前,庞巴迪已开发并生产了千瓦级无线充电系统PRIMOVE。
未来,庞巴迪将把这项无线充电技术引入中国市场。
分时租赁领域的领导者一次只使用一辆车。
自今年4月其团队成立、7月正式上线服务以来,首先以北京为主打样。
在这个纯电动汽车O2O租赁平台上,用户只需注册即可。
通过实名认证,您可以通过手机自助租车,确保24小时服务。
易用车CEO汪洋表示,“截至今年4月,在北京有近200家网点,其中80%为异地还车网点,有多辆纯电动车可供出租,日订单量用户日均订单数达到每辆车3.5辆,按此计算,如果换成A00级,每辆车平均每天可行驶75公里,使用时间为10小时。
无论是两座车还是经济型车,都已经可以收支平衡了。
“用户可以通过手机在任何网点轻松找到租车,然后在任何一个他们认为最方便的网点还车。
城市从A点到B点的短途交通,曾经是通过分时租赁来解决的。
城市通勤、日常郊游、商务娱乐活动的需求。
最完整、最准确的桩查找工具。
充电桩应用程序。
充电桩APP是国内下载量最大的找桩工具。
2.0版本新增在线支付功能。
目前只能实现充电运营商“星星充电”的在线支付。
用户可以通过充电桩APP在任意“星充”充电站进行车辆充电、停止充电、在线缴费等操作。
虽然目前版本的充电桩APP只实现了“星星充电”的在线支付功能,但这也算是用户近期摆脱繁琐的各种电卡支付的第一步。
所有主要应用市场均提供免费下载。
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