特斯拉宣布成立中国充电测试中心

4月28日，特斯拉中国作为第一家采取具体措施推动充电新国标实施的电动汽车企业，共同启动“特斯拉充电合作伙伴计划” ”与中国质量认证中心（CQC）。

与此同时，特斯拉宣布在中国设立充电测试中心。

获得CQC认证的充电设施企业将优先进行并网测试，并纳入“特斯拉充电合作伙伴计划”。

作为行业领先品牌，CQC与特斯拉希望通过本次项目，主流企业自觉进行兼容新国标的改造，尽快实现充电行业的标准化、安全化，加快实施新国标。

新的国家充电标准。

中国质量认证中心主任王克娇、产品部负责人、负责亚太区的全球副总裁任宇翔、公共政策与充电基础设施总监总经理·朱晓彤、公共政策与充电基础设施总监高翔充电基础设施，参加了当天的活动。

特斯拉中国 总经理朱晓彤致辞 特斯拉全球掌管亚太地区 副总裁 任宇翔致辞 中国质量认证中心，特斯拉中国与充电设施企业合影 中国质量认证中心主任王克娇致辞2020年12月，质检总局、国家标准总局联合国家能源局、工业和信息化部、科技部等部门联合发布了5项充电新国家标准其中新修订的GB/T 7.1-《电动汽车传导充电系统第1部分：一般要求》对充电安全性和兼容性提出了明确的技术要求。

为配合新国标实施，特斯拉与CQC合作，共同启动“特斯拉充电伙伴计划”。

启动仪式上，中国质量认证中心主任王克娇表示：“CQC作为中国最大的认证机构，有责任通过合格评定方式推动政府对新能源汽车国家标准的实施。

我们希望“无论是车企还是桩企都可以积极响应新国标的要求，升级产品。

”特斯拉亚太区总裁任宇翔表示，“虽然新国标已经发布，但仍有很多不足。

”特斯拉积极支持新国标，与CQC共同启动“特斯拉”“充电伙伴计划”，将与充电伙伴共同推动新国标的实施，继续做出积极努力。

为包括中国在内的全球向可持续能源转型，“特斯拉充电合作伙伴计划”鼓励合作伙伴通过CQC自愿认证。

之后，特斯拉将优先考虑通过CQC认证的企业和产品，并在新成立的中国充电测试中心进一步进行互操作和互联测试。

通过测试的充电设施产品将纳入特斯拉充电合作伙伴体系。

有专家指出，该规划对电动汽车产业意义重大。

一方面，行业代表性车企特斯拉要求合作充电桩必须符合新国标。

这对于国内快速发展的充电桩市场是一个提醒或者是指引。

提醒并引导各施工单位关注新国标，按新国标采购。

国家标准的充电设施，否则会带来车桩不兼容、投资浪费等后续问题；另一方面，在新旧国家标准更换期间，可以判断设备是否是基于带有CQC认证证书和“特斯拉充电伙伴”标志的产品。

符合新国标并带有该标志的产品表明其安全性和互联性符合要求，可以放心购买和使用。

此外，特斯拉还将评估市场运营商的服务体系，确保充电无忧的同时，确保优质的充电服务体验。

据了解，“特斯拉充电合作伙伴计划”可以快速满足市场需求，加快新国标的实施，确保实施效果；通过自愿认证，可以有效解决行业问题，帮助地产、保险、开发商等行业利益相关者。

等来区分充电设备的优缺点；依托国内最权威认证机构的品牌标识，方便消费者识别新国标充电设施。

值得注意的是，作为行业的先行者和榜样，特斯拉与CQC的此次合作堪称行业模板，可供其他主流车企和装备企业效仿和采用。

如果各主流车企、装备企业都启动类似项目，积极自觉地向新国标转型，新国标实施的速度和效果将得到充分保证，大大加速新旧国标的过渡，并对我国电动汽车的发展产生积极影响。

发展肯定会起到巨大的推动作用，最终消费者也将获得最好的充电体验。

活动现场，中国质量认证中心向北京华商三友新能源科技有限公司、山东鲁能智能科技有限公司颁发了首批充电用新国标CQC认证证书。

新闻链接1：CQC创建“从电力到汽车”全产业链的质量认证服务。

近年来，中国质量认证中心（CQC）积极响应政府发展新能源汽车的号召，投入研发，整合现有检测认证资源，陆续推出。

开展了充电设施、充电电缆、动力电池、电机等自愿性认证项目，是国内唯一具备“从电力到汽车”全产业链配套检测认证服务能力的机构。

2017年，充电设施“CQC”标志认证项目正式启动，并于2017年获得IECEE（国际电工组织合格评定委员会）EMobility（充电设施类别）授权，是国内唯一一家可以颁发CB证书的企业基于充电设备的 IEC1 标准。

认证机构。

CQC一直跟踪充电设施国家标准的制定和修订情况。

国标发布后，立即将新国标纳入CQC自愿认证项目。

结合CQC多年在电气安全和产品质量认证领域的经验，开展了充电设备的安全保障工作。

进行互连和兼容性认证。

充电设备是电动车车主每天经常接触的用电设备。

其电气安全和互联是最基本的质量要求，因此显得尤为重要。

作为产品认证和证书数量最多的认证机构，CQC业务领域横跨电子、电器、汽车等多个行业。

每年颁发数十万张产品认证证书。

拥有多个电子、通讯、机电等不同类别的投资和合同实验室，在全球拥有多名专职和兼职工厂检验员。

经过近三十年的发展，已成为业务门类齐全、服务网络广泛、技术实力雄厚的一流质量服务机构。

经CQC认证的各类产品应用于社会衣食住行各个方面，为保障消费者安全、促进质量提升做出了积极贡献。

对于带有“CQC”标志的充电设备，首先其产品安全性经过国内最权威机构的评估，符合相关国家和/或行业标准的要求，消费者可以放心使用；其次，意味着其互联协议符合新国标，要求消费者可以随意为同样符合新国标的电动汽车充电；三是指其制造单位有一套生产质量管理和控制程序，能够有效执行，能够持续批量生产符合国家标准要求的产品。

新闻链接2：充电市场鱼龙混杂，公共充电亟待规范。

近年来，我国电动汽车充电设施建设发展迅速，但一直缺乏统一、专业的国家标准。

其中，电网、莆田等大型运营商按照自己的企业标准建设，但各地运营商建设基础不同。

地方标准也很多，各车企的通讯协议也不一致，导致市场泛滥。

有数十种通信协议，彼此之间无法互连。

在实际建设过程中，只能通过现场调试等手段来保证充电连接，严重阻碍了充电设施的建设，造成了社会资源的巨大浪费。

中国政府大力推动新能源汽车产业发展。

但由于充电难，成为制约行业发展的一只无形之手。

在此情况下，国家标准委于2018年12月28日发布了5项新修订的充电标准，希望解决充电问题。

但仍存在以下问题，难以保证新国标的实施效果： （一）设备质量参差不齐。

、充电设施的安全性和一致性难以保证； （2）新旧版本车辆及充电设施组合较多，兼容互联困难； （3）消费者、运营商、物业公司、保险公司如果无法识别新旧国标充电桩，用户体验无法得到保障。

因此，车企和充电桩厂商如何匹配新标准成为新课题，解决途径有两种：（1）政府和行业主管部门建立强制认证制度和准入制度，对现有标准进行检查。

设备。

转型; （二）市场自发建立秩序和规范。

但充电设施的行政管理耗时较长，不能及时满足市场需求，会引起消费者的不满。

同时，由于充电设施市场发展迅速，如果新国标和非新国标产品同时布局，不仅会造成市场混乱，还会造成巨大的资源浪费。

因此，企业能否主动遵循新国标，直接影响到整个充电设施乃至电动汽车行业的发展速度。