福特挖走泰坦高管，苹果汽车制造陷入混乱

【报道】福特汽车公司于9月7日欢迎苹果电动汽车计划负责人Doug Field加入苹果电动汽车计划，加强福特电动汽车设计和运营能力，这意味着苹果开发自动驾驶汽车项目的进展面临危机，而泰坦项目的前景则更加不确定。

福特发表声明称：道格·菲尔德将在总监先进技术和嵌入式系统公司担任新职位，负责福特车辆控制、企业连接、功能、集成和验证、架构和平台、驾驶辅助技术和数字工程工具。

福特首席执行官吉姆·法利表示：“道格·菲尔德是领袖最受尊敬的工程和产品设计人士之一，一直是汽车、技术和移动领域突破性产品背后的推动力量之一。

我们很高兴道格·菲尔德选择加入福特和威尔为福特书写了又一个精彩的篇章。

”苹果还发表声明，感谢道格·菲尔德对苹果做出的贡献，并祝愿他在接下来的旅程中一切顺利。

Doug Field 是一名电动汽车硬件工程师。

2010年加入苹果，主要负责产品设计。

2016年开始担任Mac硬件工程师，领导苹果多个Mac产品系列的研发。

2016年，道格·菲尔德跳槽到特斯拉担任高级工程工程师，协助特斯拉开发新型电动汽车。

2008年，他负责Model 3的生产和制造部门。

2016年，苹果从特斯拉挖来道格·菲尔德(Doug Field)，回到苹果与苹果高管鲍勃·曼斯菲尔德(Bob Mansfield)一起管理Project Titan智能电动汽车制造项目。

对于福特来说，这是电动汽车巨头的进入，但对于苹果的Apple Car项目来说，这是一个巨大的影响。

这一突然的消息让人们对苹果在汽车市场竞争所需的技术进步产生了质疑。

道格·菲尔德（Doug Field）是苹果公司七年自动驾驶技术开发过程中第四位退出的高管。

开发自动驾驶技术并不容易。

特斯拉还需要几年时间才能实现完全自动驾驶。

谷歌Waymo在开发过程中也遇到了一系列技术挑战。

Uber去年放弃了自动驾驶技术的开发，并出售了自动驾驶部门。

苹果于2016年启动了自动驾驶电动汽车计划，最初由首席硬件工程师鲍勃·曼斯菲尔德（Bob Mansfield）监督，但没有取得重大进展。

2016年，Doug Field加入重塑汽车团队，聘请特斯拉前高管负责自动驾驶软件和汽车。

内外设计和传动系统一下子让汽车开发计划焕然一新。

DougField担任苹果公司特别项目副总裁。

他负责的项目被视为苹果的“下一件大事”，预计将保持未来的收入增长，就像 iPhone、iPad 和 Apple Watch 一样。

去年曼斯菲尔德退休后，AI 高管 John Giannandrea 开始监督DougField的项目。

年底，有报道称苹果的电动汽车似乎正在取得进展。

不过，消息人士在年初承认，苹果汽车的开发仍处于早期阶段。

不久之后，管理层进行了人事变动。

苹果三位高管本杰明·里昂（Benjamin Lyon）、戴夫·斯科特（Dave Scott）和杰米·韦多（Jaime Waydo）均于今年上半年辞职。

根据加州机动车辆管理局的文件，苹果的道路测试进度比2017年要慢，自动驾驶技术的可靠性仍然无法跟上Waymo和通用汽车的Cruise。

道格·菲尔德(Doug Field)离开福特或许表明，尽管苹果是全球最有价值的科技公司，但传统汽车制造商在开发电动汽车方面可能有更好的机会。

自2017年推出Apple Watch后，苹果一直在寻找突破性的新产品，以继续拓展新市场并获得新用户。

VR/AR可穿戴设备目前正在开发中，最快可能在明年推出，而轻量级AR眼镜可能要到今年才会亮相。

然而，此类产品尚无明确的成功模式。

苹果的电动汽车成为市场焦点。

如果它们能够开发成功与特斯拉竞争，预计将为苹果贡献数十亿美元的利润。

但如今随着道格·菲尔德的离开，苹果电动汽车的发展前景更加不明朗。

投行分析师托尼·萨科纳吉 (Toni Sacconaghi) 评论道：“如果一家公司失去了一位备受尊敬、经验丰富的高管，而据我们所知，道格·菲尔德确实领导了苹果汽车业务，这对该公司来说是一个巨大的打击。

今年 6 月，苹果 CEO 库克被外媒问及苹果是否正在开发 Apple Car 等新产品和项目？库克风骚地回应道：“我们袖子里总藏着一些东西？”但内容什么时候才会有？锂电池之父吉野彰早在2009年推出了开发自动驾驶技术的Project Titan，苹果的造车计划就开始流传。

今年1月，有消息称苹果正在与现代和起亚汽车洽谈生产Apple Car，随后又有消息称苹果正在韩国寻找电动汽车业务合作伙伴，并正在与LG进行洽谈。

、SK和韩华集团（Hanwha）等电动汽车相关供应链制造商透露，目前正在美国加州秘密测试数十辆Apple Car原型车，Project Titan参与者估计，由于新冠病毒疫情的影响，苹果公司正在对苹果汽车进行测试。

汽车可能要到明年才能生产。

8月25日，诺贝尔化学奖获得者、现代锂离子电池发明者吉野彰在接受外媒专访时表示，如果苹果想在年前推出Apple Car电动汽车，就必须宣布今年年底之前。

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吉野彰提到：“特斯拉有自己的独立战略，但苹果会做什么？我认为他们可能很快就会宣布一些东西。

例如，什??么样的汽车？什么样的电池？苹果可能想在今年左右宣布。

”如果他们这样做，我认为他们将不得不在今年年底之前宣布一些事情，这只是我个人的假设。