微星中国知豆助力山西省新能源车型发展
05-27
北汽福田党委副书记书记赵景光近日接受采访时表示，福田汽车前三季度业绩下滑首先是宏观经济形势不乐观，另一个重要原因是“国四”车型推广遇到障碍。
看好商用车市场前景，福田汽车三季度财报显示，公司今年1-9月净利润3.01亿元，同比下降42.17%，每股收益为0元。
福田汽车前三季度营业收入9200万元，同比下降1.13%。
对此，赵景光表示，福田汽车利润下滑是整个商用车行业的问题，而不是福田汽车本身的问题。
今年以来，钢铁、煤炭、房地产、建材等与卡车相关的行业发展均呈现下滑趋势。
受此影响，福田汽车也受到宏观经济形势的影响，业绩出现下滑。
“赵景光认为，福田汽车前三季度利润下滑的主要原因是‘国四’排放标准车型推广过程中，市场观望情绪严重。
”赵景光表示，国四实施后IV标准下，商用车的价格相对上涨，但大多数人还没有接受，因此，看到价格上涨后，要么观望，要么转而选择国三甚至国二等更便宜的车型。
一些小厂家销售。
这导致福田汽车严格执行国四排放标准，失去了价格竞争力。
这也是我国整个商用车领域的普遍现实。
数据显示，今年9月商用车产销分别为28.27万辆和28.76万辆。
1-9月商用车产销分别为9700辆和5400辆，同比下降5.7%和6.2%。
今年以来，降幅较前八个月进一步扩大。
赵景光表示，明年国四标准在全国全面推行后，汽车市场的下滑将会有所缓解，商用车的发展前景也一定很好。
”福田纯电动客车抓住11月纯电动客车机遇2日，福田汽车集团向北京怀柔区交付30辆纯电动公交车，保障APEC会议期间首都市民的绿色出行，预计年内将有70辆纯电动公交车在怀柔区投入运营。
与此同时，福田汽车还与北京公交集团举行了“纯电动公交车签约仪式”。
据赵景光介绍，福田汽车自2??009年研发新能源汽车以来，已积累了包括卡车、客车、目前福田客车在售保有量已达约3万辆，其中新能源汽车超过1.5万辆应用于客车领域。
在北京地区，福田公交车保有量约为3万辆，到明年底这一数字将达到1万辆。
关于。
倡导公共交通优先，是福田汽车推动新能源汽车发展的重要战略。
“首先，由于我国汽车保有量较多，首先要解决空气质量恶化的主要问题，一辆公交车的尾气排放量相当于70辆小汽车的尾气排放量。
”其次，赵景光表示，目前公交车充电等配套设施比较完善，如果民用电动汽车占主导地位，社会配套系统的缺乏会影响进度。
因此，大中城市应该优先倡导公共交通，福田汽车也希望在这方面为同行提供更多的解决方案。
尽管如此，企业在新能源的推广过程中难免会遇到很多棘手的问题。
赵景光认为，主要有两个方面的问题，一是政府补贴的问题，虽然中央政府在全国范围内的新能源补贴非常顺利，但在地方补贴时会出现不同的理解、不同的应对措施。
第二个方面是新能源汽车产品是否有自己的竞争优势，比如价格、质量、服务等。
赵景光最终表现出了对新能源发展的坚定信心。
我国的车辆。
他表示，从现在开始，我国新能源汽车的推广真正进入了实践阶段。
过去只是试运行和城市试点，推广力度还远远不够。
因此，未来新能源汽车领域企业之间的竞争也将异常激烈。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-27
05-27
05-16
05-27
05-16
05-17
05-27
05-27
05-18
05-17
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市