【原创试驾】说起耀明汽车,你可能有点陌生。
它在今年下半年刚刚完成品牌发布,被认为是新能源汽车领域的新品牌。
不过,睿蓝汽车并不是“新生力量”选手。
其背靠的是吉利和力帆两位“实力派”,拥有传统车企的研发和技术支持。
就在今年12月17日,耀明汽车首款纯电动SUV车型睿蓝9正式上市。
新车定位为中型纯电动SUV。
共推出4款车型。
补贴后价格区间为10.99万元-12.99万元。
可充电、可更换的睿蓝9为用户提供整套动力电池解决方案,包括电池订购服务:66.57kWh电池组,月租人民币;电池金融服务:电池可灵活分期,月付款低至人民币;电池买断方案:66.57kWh电池组买断价为7万元,52.56kWh电池组买断价为6万元。
那么睿蓝9这样的新品牌+新模式表现如何呢?下面就让我带大家去体验一下吧。
新的设计元素带来新的视觉体验。
从外观来看,新车整体设计颇具未来感。
整车采用贯穿式前格栅设计,与两侧LED灯组相连,形成一体造型,进一步增强了车辆的视觉宽度。
此外,新车还采用了分体式灯组设计。
远光灯组和近光灯组与前罩两侧的通风口集成在一起。
下方的散热口采用梯形设计。
整体组合具有非常好的电动化属性。
车身侧面,新车的前后翼子板上设计了两条内凹的筋线造型。
再加上车门下方的“缩腰”设计,新车呈现出宽体的视觉效果。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为//mm,轴距为mm。
有6座和7座两种布局。
新车尾部设计十分简洁,并没有采用贯穿式尾灯。
尾灯已熏黑。
后包围层次感明显,展现出不错的运动感。
丰富的配置和空间堪比MPV。
新车内饰以蓝色为主,气氛活泼,档次感很强。
新车采用全液晶仪表盘,配备两色三辐多功能方向盘。
中控多媒体显示屏采用悬浮式设计。
中控台设有贯穿式空调出风口,与中央隧道区的电子开关相匹配。
齿轮机构让新车的科技感得到了很好的展现。
座椅的材质也很好,材质很软,前排座椅有电动调节和座椅加热通风功能。
主驾驶座椅还提供腰部支撑调节和座椅记忆功能。
可见这款车型在配置方面还是非常厚道的。
动力中规中矩,驾驶品质舒适。
动力方面,新车搭载前置单电机,最大功率kW,峰值扭矩N·m。
配备最大容量66.57kWh的三元锂电池组。
CLTC条件下续航里程为km。
值得一提的是,睿蓝9基于GBRC晶体架构,其搭载的机箱一体换电技术支持四种能量补充方式:1分钟超快换电、40分钟快充、7kW家用充电桩、和2kW慢充。
写在最后,耀明汽车是吉利汽车与力帆科技成立的合资汽车公司。
主要致力于新能源换电技术赛道。
作为睿蓝品牌的首款车型,睿蓝9将整合双方优势,提升新车的核心竞争力。
睿蓝9凭借其高颜值,很容易吸引消费者的注意力。
此外,该车的公里续航表现和6/7座的座椅布局能够更好地满足日常家庭用车需求。
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