特斯拉为何让中国新能源汽车“超速”？

宝马：宝马集团是全球领先的个人出行优质产品和优质服务提供商（宝马集团是全球领先的个人交通豪华产品和豪华服务提供商） 奥迪：Wedelight 全球客户（我们让客户满意）世界各地） 保时捷：To impress our Customers with a unique购买和拥有体验（with a unique sales and Ownership experience Amazingcustoms） 特斯拉：To Acceleration the world transition to Sustainable communications （前三家公司是英文的，中文只有英文）原文直译）比较几家车企的使命，有一个有趣的发现：特斯拉是极少数在使命中不提及产品或客户的公司，看起来像一个非政府组织或慈善组织，而不是营利性企业。

如果你仔细观察，你会发现另一个有趣的现象：没有一家公司像特斯拉那样强调自己的使命，也没有一家公司像特斯拉那样在每一个决策中践行自己的使命。

然而，这样一家不直接针对市场、不以利润为目标的公司，近年来却横扫各大市场，所到之处都备受头条关注。

宝马、奥迪、保时捷等一线厂商也感受到巨大压力，竞相研发电动汽车产品。

正如保时捷董事会主席马蒂亚斯·穆勒(Matthias Mueller)所说：“特斯拉打造了一辆极其优秀的汽车，他们找到了一条切实可行的方法，并制定了新的行业标准。

我们现在只能跟进。

”在各大传统巨头长期碎片化且难以被外部新势力颠覆的汽车行业中，特斯拉这家新兴的硅谷公司是如何做到的呢？这一定不是一件简单的事情。

特斯拉CEO埃隆·马斯克曾多次提到，当他决定制造电动汽车时，很多人告诉他，他做了一个极其愚蠢的决定，是傻瓜中的傻瓜。

他的反应只有一个：这是正确的做法。

也许正是因为他的独特性，特斯拉才能创造出划时代的产品，赢得消费者的青睐，进而在竞争激烈的汽车行业中占据领先地位。

21世纪最伟大的汽车——Model S。

2006年，特斯拉的第一代汽车Roadster诞生。

这是一款电动两门跑车，0至97公里加速时间为3.7秒，续驶里程近10公里。

它的出现让市场眼前一亮。

事实证明，安静的发动机比咆哮的燃油发动机具有更好的性能，Roadster 取得了市场成功。

为了进一步让更大的市场使用电动汽车，特斯拉推出了划时代的产品Model S。

只是普通汽车+iPad？ 这样定义汽车就是低估了特斯拉和硅谷软件工程师的创新能力。

近百年来汽车的结构并没有发生太大的变化，但是Model S的出现却彻底打破了传统的格局。

它与以前的所有汽车不同。

从设计之初，就颠覆性地定义了一种全新的汽车：机电一体化设计，采用各领域最成熟的汽车制造技术，融合硅谷顶尖的软件研发和运营能力，共同打造一款高科技机械产品。

Model S定位为豪华电动四门轿跑车：豪华源于特斯拉在汽车领域的领先地位及其卓越的价值；电动是特斯拉一直坚持的理念：只做纯电动汽车；四门满足家庭和商业用途的需求。

对空间和舒适度要求更高；轿跑车代表了轿车的便利性和跑车的性能。

-超跑性能：最新型号SP85D零至百公里加速仅需3.4秒，续航里程达100公里，并拥有高性能全轮驱动双电机。

其性能堪比超级跑车； -真正的车联网：系统OTA空中升级、远程诊断、中控全触摸屏操作。

它不仅仅是一个更大的屏幕，其背后是特斯拉在硅谷的世界级软件工程团队构建的智能系统。

Model S超越了传统汽车的壁垒，创造了真正的车联网； - 全球最安全的汽车：Model S荣获权威检测机构美国公路安全管理局和欧洲新车安全协会颁发的“双五星级”最高安全评级。

在专业碰撞测试中，Model S的反应能力明显优于沃尔沃等以安全着称的汽车； -自动驾驶，引领未来：特斯拉通过系统空中升级，陆续推出多项自动驾驶辅助功能，如主动驾驶巡航控制、防撞辅助等。

此外，Model S的高扩展性让未来充满无限可能。

出色的表现让 Model S 成为史上唯一荣获《消费者报告》年度最佳汽车》、《时代》周刊》年度十大设计、年度 25 项最佳发明、MotorTrend 年度最佳汽车等称号的车型连续两年。

以及汽车和科技行业的许多其他顶级奖项。

Model S颠覆了市场和消费者对汽车的定义。

充电和服务 Model S 在燃油车占主导地位的时代赢得了认可。

除了其划时代的产品之外，还与特斯拉创新的充电解决方案和颠覆性的拥有体验息息相关。

1、四大充电方案——最重要的充电方式？家用充电站：晚上回家连接电源，第二天即可给汽车充满电，足不出户为汽车充满电。

充满电的特斯拉最大续航里程可达数公里。

参考北京出租车一天的平均行驶里程，公里数足以支撑任何规模大城市的日常通勤。

在中国，特斯拉已经帮助90%以上的车主安装了家庭充电站，其中80%是非别墅住宅区。

特斯拉专业的家庭充电团队提供无忧的专业服务，为客户协调物业、电网等各方面关系。

并在国内培养了一批专业的安装施工服务商，提供优质的上门安装及售后服务。

特斯拉今年1月1日专门针对中国市场宣布了一项福利：全国大部分地区30米范围内免费提供基本家庭充电安装服务。

-如何长跑？除了家庭充电外，还有另外两种辅助充电方式可以满足长途出行的需求： 超级充电站：20分钟即可充电一半。

这是特斯拉独特的快速充电方式。

一年来，中国数十个城市建设了不止一个超级充电站；目的地充电站：在您开车前往的目的地充电，例如商场、银行、公司等场所。

到年底，特斯拉已在该国修建了不止一个目的地充电站； -找不到充电站时如何应对？便携式“移动充电站”：配备了像手机充电器一样方便的车载充电线，特斯拉可以在任何带地线的三孔插座上充电。

充电设备配备家用和工业电源连接器，轻松适应不同规模的电力需求。

综上所述，以家庭充电为主、超级充电和目的地充电为辅的创新充电解决方案以及应急移动充电设备帮助中国车主轻松出行。

2、颠覆性的拥有体验：销售与服务 经销商模式在汽车行业已得到全面应用。

汽车制造商可以借此快速打开市场，更快地实现销售目标；经销商通过销售和售后赚取利润。

这样的模式曾经支撑了汽车商业的最大化发展，但这种模式从根本上忽略了当代商业社会最重要的驱动力——消费者体验： - 制造商无法直接接触消费者，无法最有效地传递产品价值和接受市场反馈； - 经销商的一切行为都是以利润为基础，以牺牲消费者利益为代价，在利润和消费者利益之间做出自然选择。

为了追求极致的客户体验，特斯拉采取了全新的运营模式——全球直营体验店和服务中心： -购买体验：消费者可以通过特斯拉官网直接了解产品信息，并预约试驾特斯拉的体验店。

在试驾过程中，经过特斯拉全面培训的销售人员将对产品进行全面的讲解，传达电动汽车的理念，帮助消费者更深入地了解产品的各方面功能。

所有购买流程都可以在特斯拉官方网站上在线操作。

全球统一透明的价格和清晰灵活的选择让消费者完全掌控自己的决定。

下单后，特斯拉工厂会迅速安排生产，特斯拉独有的汽车交付专家将帮助客户实时跟进生产流程，直至车辆最终交付； -售后体验：与以售后为利润中心的经销商不同，特斯拉直接服务的中心目的是更好地帮助客户处理问题，而售后服务并不是特斯拉的兴趣。

因此，消费者可以享受到价格透明以及不断追求极致的售后服务体验； - 近零维护的产品特点：与传统燃油车相比，Model S的结构得到了极大简化，日常使用接近于零维护。

通过智能化手段，很多问题可以通过远程诊断或系统升级来解决，节省车主额外的费用和时间； - 车主专属计划：特斯拉不断拓展专属福利，让车主体验更多尊贵感受； - 零利润置换：与经销商通过置换获取利润不同，特斯拉的置换业务是为了方便将更多燃油车置换为零排放纯电动汽车。

因此，在整个置换服务过程中，特斯拉坚持零费用、零利润、零等待，不会直接购买客户的车辆然后再次出售以谋取中间利润。

2019年，特斯拉在中国上海、北京、杭州、西安、成都、深圳6个城市建立了9家体验店和服务中心。

Model S的成功唤醒了汽车行业对电动汽车的关注。

继特斯拉之后，新能源汽车成为从整车制造商到零部件供应商再到整个产业链乃至互联网IT领域的一股旋风。

新能源汽车得到了整个市场和行业的认可，出现了前所未有的快速发展。

这正是特斯拉所希望看到的：只有更多的制造商加入，人类才能更快地向可持续交通发展。

基础设施建设和产业链培育 与其他行业相比，汽车行业是一个巨大的生态系统，需要整车厂、供应商、服务商等全产业链的合作。

特斯拉的使命不是一个人就能完成的，需要更多企业的参与。

为此，特斯拉作为这一领域的领导者，需要让整个产业链活起来，才能给其他车企信心。

从特斯拉一年来在中国的所作所为来看，它显然已经认识到了这一点。

1、开放专利特斯拉在2016年宣布开放多项专利，创始人马斯克在多次采访中表示，欢迎更多传统车企推出电动汽车，而不是将其视为竞争对手； 2、本土采购特斯拉官方数据显示，2018年特斯拉在中国的采购费用达到2.5亿，并积极培育本土零部件供应商； 3、服务商培训 特斯拉培训了一批家庭充电站安装队伍和施工企业，并对他们进行实时培训和考核，提高他们的专业技能和服务水平。

4、充电站建设与合作：建设家庭充电站需要与物业、电网进行大量沟通，让各方了解并认可电动汽车行业的重要性和发展趋势。

能够实现家庭充电站90%以上的超高安装率（行业平均水平不到50%），足以体现特斯拉的努力和决心。

此外，特斯拉还与银泰、联通、民生银行、SOHO等国内多家知名企业合作建设充电设施。

让各行业参与的同时，也方便了消费者出行。

5、市场教育 在一个新兴产业中，建立对整个产业链的信心尤为重要。

特斯拉来中国之前，市场对电动汽车的认识还停留在低端、低效的水平。

特斯拉的到来改变了一些人的认识。

从直营店系统、市场活动，到与政府和各行业的沟通，特斯拉都在积极传递这样一个信息：电动汽车是未来趋势，在性能、环保、人类可持续发展等方面更具优势。

我接触过的特斯拉销售人员也与传统销售不同。

他们更像是传道者。

他们在介绍产品的同时，也传达了特斯拉的理念和使命。

从政策制定来看，特斯拉这一年无疑是成功的。

已获得上海、深圳、杭州、广州新能源许可政策；还享受西安、武汉等城市新能源汽车特殊优惠。

最新消息显示，特斯拉仍在努力争取北京的新能源牌照。

环境保护与车主群体 马斯克制造电动汽车的初衷是为了应对日益严峻的能源问题对人类可持续发展带来的威胁。

汽车占社会石油总消耗量的1/3以上。

一方面，石油是不可再生资源。

另一方面，过程中造成的环境污染进一步破坏了人类的可持续发展。

1、电动汽车真的更环保吗？很多人担心电动汽车只会转移污染，发电的过程也会破坏环境。

但事实并非如此。

美国能源局的数据显示，特斯拉的能源效率超过80%，而传统燃油汽车只有14-30%。

数据进一步指出，即使是在煤电占比高达96%的弗吉尼亚州，整个汽车产业链产生的排放量也仅为燃油车排放量的1/2左右，而在各州清洁能源比重较高，整个产业链产生的排放接近于0。

我国燃煤发电约占60-70%，且正在逐步减少。

可见，电动汽车对环境的影响远低于传统燃油汽车。

2、电动汽车产业发展将倒逼能源产业结构优化。

减少汽车工业的石油消耗将对整个能源行业产生很大的影响。

当电动汽车逐步取代燃油汽车时，电力需求的集中将进一步加速能源结构的优化。

低碳出行是人人呼吁的环保口号，但不出门、不乘坐公共交通工具很多时候并不现实。

真正开启低碳交通新局面，还需要依靠电动汽车时代的到来。

3、车主的力量是毋庸置疑的。

特斯拉的车主都是各个行业的成功人士，其中不乏很多行业领军人物，比如雷军、刘强东等科技大亨立即收购了特斯拉。

娱乐圈中也不乏国民偶像，比如吴奇隆、杨威等明星。

他们乐于拥抱创新，乐于为社会做出体力贡献，具有较强的社会影响力。

这些车主在各种场合积极宣传环保、电动汽车、特斯拉使命，充分展现了榜样的力量。

凭借划时代的产品、创新的充电解决方案、颠覆性的拥有体验、基础设施建设和产业链培育、车主为社会树立的榜样，特斯拉已经站在了行业浪潮的顶端。

我相信，马斯克和特斯拉员工追求使命的热情、勇于承担社会责任的勇气以及源源不断的创新能力，将使人类可持续交通时代的到来指日可待。