2017中国智能汽车大赛开幕，长江无人驾驶汽车首秀
05-27
现在很多城市都采取了汽车限购政策。
不仅购买普通燃油车需要摇号，而且在北京等城市，摇号成功的概率也相差无几。
买彩票中了大奖。
然而，对汽车的实际需求仍然摆在我们面前。
无论是代步还是带小孩出去玩，拥有一辆能遮风挡雨的车还是很有必要的。
既然传统燃油车这么难买，不妨看看新能源汽车。
不但没有限购，国家还会给予适当的补贴。
相比之下是非常划算的。
造型方面，华泰新能源XEV基本延续了新款圣达菲的设计风格，但新车的前格栅、大灯眉、顶部LED日间行车灯、车顶、轮圈盖等部位融入了蓝色设计。
比如侧裙及上方，凸显其新能源车型的身份。
车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。
由于在车下方安装了电池组，新车的整备质量相比新款圣达菲增加了公斤，达到了公斤。
目前，华泰新能源XEV堪称国内最大的新能源车型，实用性不言而喻。
XEV的内饰也延续了新款圣达菲的设计风格。
如果没有象征新能源的“蓝色元素”点缀，你甚至很难意识到这是一款纯电动车型。
深色的布局和带有红色缝线的真皮座椅营造出非常运动的氛围。
此外，全新设计的10英寸多功能液晶仪表绝对是XEV内饰的一大亮点。
大尺寸液晶屏周围有银色饰条，时尚又极具科技感。
其他配置方面，新车将配备车身稳定系统、车道偏离、倒车雷达、全景系统、前双气囊、前排侧气囊、侧气帘、多功能方向盘、一键启动、根据不同的车型细分还有无钥匙。
门禁、电动座椅调节、自动空调、8英寸数显G手机互联商务功能、车载WIFI功能、蓝牙车载电话等配置。
动力方面，华泰新能源XEV搭载液冷永磁同步电机，最大功率马力、峰值扭矩为N·m。
驱动电动机的电池组功率为49.9 kWh。
其综合最大续航里程为公里，等速巡航最大续航里程为公里左右。
这样的巡航性能相当不错，可以满足郊区出行的需求。
外观方面，启辰晨风的外观借鉴了日产聆风的设计元素。
汽车车身尺寸为//mm，轴距为mm。
晨风原来的进气格栅位置被车标和充电口取代。
前大灯突出的设计，造型友善，蓝色部分为LED光源的辅助照明系统。
晨风的车尾采用五门掀背式造型。
宽大的后车身轮廓扩大了车内空间。
车尾有“零排放”标识牌，表明该车是零排放车型。
此外，新车垂直排列的LED尾灯十分巧妙，营造出更加时尚的感觉。
据悉，启辰辰风采用Y型铝合金轮毂，新车采用普利司通尺寸/55 R16轮胎。
内饰方面，启辰晨风内饰整体采用黑色为主色调。
新车配备了三幅式方向盘。
仪表板从左到右显示电池温度、电量输出状态和续航里程。
中央是行车电脑显示屏。
新车的仪表盘上方显示速度、时间等信息。
配置方面，启辰晨风提供高配和低配两个版本。
配置均为功能配置，没有提供豪华配置。
其中高配版比低配版多了铝合金轮毂、方向盘/后视镜/座椅加热、6扬声器寸屏娱乐系统、真皮座椅+真皮方向盘、倒车摄像头等配置。
动力方面，启辰辰风采用薄型高性能锂离子电池，一次充电可行驶约100公里；新车的电机部分也与Leaf相同，搭载了EM61电机，输出功率为80kW（Ps），峰值扭矩可达Nm。
最高时速km/h，百公里耗电量14.6kWh。
腾势的外观造型相当平淡，比亚迪和戴姆勒也无意挑战传统审美观，但如果非要说出它的一两个闪光点，那么蓝色的车身可能是第一个给我留下深刻印象的。
，官方将这种亮蓝色称为“腾石蓝”。
大型横幅式镀铬格栅与大灯完美衔接，充电口位于车头LOGO后方。
腾势电动车车身尺寸为：mm×mm×mm，轴距达到mm。
从侧面来看，腾势电动车车身侧面虽然没有太多的装饰线条，但是也让它看起来十分饱满。
车尾方面，并不像前脸和车侧那么圆润、饱满。
贯穿式镀铬装饰线和横幅式尾灯装饰线为车尾增添了不少层次感，看起来有点像轿车。
腾势电动的内饰给人一种豪华与科技并存的感觉。
大尺寸的液晶仪表可以显示车辆的全部信息，视觉效果也相当不错。
与六边形的中控面板一起，提升了车内很多科技感。
中控台的仿实木装饰面板和四辐方向盘凸显了其豪华感。
腾势电动车的内部空间令人惊讶，实际使用情况并没有辜负毫米轴距尺寸。
标准体型的成年乘客坐在前排或后排时都能找到舒适的坐姿和空间调节范围。
动力方面，比亚迪提供的磷酸铁锂电池负责为永磁同步电机提供能量。
最大功率达到86千瓦，最大扭矩可达N.m。
传动部分，电动机匹配单速变速箱。
值得一提的是，腾势的变速杆设计有奔驰AMG的感觉，整体做工也不错。
电池方面，磷酸铁锂电池组的重量为公斤（由电芯组成），这也保证了腾势的续航里程可以达到公里。
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