新能源汽车快速发展，充电桩建设也在加速。
国家能源局9日介绍，2018年我国力争新增充电桩80万个，其中专用桩70万个，公共桩10万个。
北京、上海、广州、深圳等城市的公共充电网络已初步形成。
据统计，2019年全国新增公共充电桩10万个，累计建成约15万个。
居民专用充电桩数量同步增加，“车配桩”安装比例达到80%。
城际快速充电站已服务高速公路1.4万公里，平均站距48.6公里。
从重点城市来看，北京、上海电动汽车充电平均服务半径缩短至5公里；深圳、广州等城市的公共充电网络也在快速部署，加速向“五公里”时代的目标迈进。
此外，民航、公交、环卫、出租车等特种车辆充电服务站也在建设中。
该领域商业模式创新不断拓展。
例如，太原市利用众筹快速搭建了多辆电动出租车的服务网络。
然而，充电桩行业虽然增长迅速，但仍处于起步阶段，面临着居民小区充电设施建设进度缓慢、公共充电设施重建设轻运营、安全隐患等问题。
在产业发展方面。
据介绍，2019年，我们将重点解决当前充电运营企业之间的信息和支付链接问题，加快实施充电接口新国家标准，实现充电接口的统一。
随着电动汽车的推广，其对调整能源消费结构、改善城市环境的作用得到体现。
2017年，新能源汽车充电容量超过12亿千瓦时，使用替代燃料约40万吨。
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