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新能源汽车配套设施建设有待加快完善

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

按照《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》等要求,龙岗区今年将建设不少于1个快速充电桩。

据区内经营充电设施的深圳市华诚交通有限公司介绍,龙岗区今年计划建设6座充电站,目前已实际完成12座充电站建设。

此外,还建设了12个慢速充电桩,累计建成充电桩12个。

新能源汽车推广的效果取决于几个条件。

首先,新能源汽车的购买成本和能源成本应尽可能低或接近普通汽油发动机汽车。

其次,新能源汽车使用的便利性也要逐步提高,这涉及到新能源汽车的设计制造水平以及相关配套设施的覆盖度和密度。

此外,新能源汽车从购买、使用到停车均应享受相应的政策支持。

新能源汽车配套设施建设有待加快完善

深圳近年来大力推动新能源汽车推广应用。

全市党政领导带头驾驶新能源汽车,新能源出租车、公交车的保有量也在不断增加。

购买新能源汽车可以享受一定的政策优惠,而且从今年10月开始,无需再进行摇号。

与此同时,市场上的新能源汽车品牌和类型也在不断增加。

这些因素导致深圳、龙岗新能源汽车保有量和使用量较以往大幅增长。

尽管如此,也应该看到,由于新能源汽车的使用和维护与普通汽车不同,市民仍有较长的适应期。

很多市民购买新能源汽车只是因为普通汽车摇号难。

与普通汽车相比,在油价持续低位徘徊的情况下,新能源汽车的购置成本和能源成本并无明显优势。

不仅如此,新能源汽车充电设施建设仍需加快,停车问题也较为棘手。

这些都意味着新能源汽车的购买和使用不断增长,存在很大的暂时性甚至脆弱性。

龙岗区快速充电桩建设任务圆满完成。

这是一个值得赞扬的好消息。

这对于激励更多公民将新能源汽车纳入私家车替代决策过程,促进新能源汽车购买和消费增长,提高辖区新能源汽车使用率,改善私家车使用率,具有重要意义。

空气环境。

为了让更多市民购买并换用新能源汽车,把“第二选择”变成真诚的第一选择,龙岗区相关部门的当务之急是全力配合充电设施运营商,加快推进新能源汽车普及。

区内新能源汽车充电设施建设。

笔者认为,可以通过政府购买的方式盘活部分建筑,改造成带有充电设施的新能源汽车专用停车站,解决新能源汽车充电难、停车难的问题。

对此,我们应该未雨绸缪,提前做好准备,加大相应的资源投入和储备,充分考虑新能源汽车技术不断升级可能带来的新增销量激增。

此外,还应注意的几点是:根据公民车主出行的便利性和易用性,科学选址;为新建和现有的充电设施和充电站配备客户服务和技术人员,改善公民车主的用户体验;加强新??型充电设施的宣传推广,有助于主流电子地图和GPS导航系统快速添加信息。

新能源汽车配套设施建设有待加快完善

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