2017中国智能汽车大赛开幕，长江无人驾驶汽车首秀
05-27
【报道】特斯拉CEO马斯克周二（22日）在推特上表示，近年来曾考虑将特斯拉卖给苹果，但苹果首席执行官库克甚至没有兴趣与他会面讨论。
马斯克（埃隆·马斯克）发推文称，“在 Model 3 计划最黑暗的日子里，我联系蒂姆·库克讨论苹果收购特斯拉的可能性（特斯拉当时的股价仅为当前价格的十分之一）”，但他拒绝出席会议，这是马斯克第一次承认自己曾考虑放弃对特斯拉的控制权，当时苹果和特斯拉都没有公开表示Model 3正处于“生产地狱”。
特斯拉一直在努力解决Model 3的量产问题，钱烧得太快，特斯拉和苹果一直在硅谷内外争夺人才，马斯克曾在2011年这样说过。
认为苹果是特斯拉的坟墓，他还开玩笑说，“如果你在特斯拉身上不成功，那就去苹果公司工作吧。
”2016年7月，苹果聘请了特斯拉的首席工程师Doug Field重返苹果，他此前曾在苹果公司任职。
当时，特斯拉提到苹果有能力挖走特斯拉的关键员工，“特斯拉是一条艰难的路，我们的钱比苹果少三倍，他们当然可以支付更多。
”到目前为止，苹果从未承认其制造汽车的计划，但库克承认苹果正在开发自动驾驶系统。
Apple Car自动驾驶系统道路测试 据路透社21日援引知情人士消息称，苹果正在推动自动驾驶技术的发展，目标是尽快生产出一款配备突破性下一代电池技术的电动汽车。
今年。
自2019年推出Project Titan以来，苹果的汽车研发一路跌跌撞撞。
知情人士称，直到曾在特斯拉公司工作过的苹果老将道格·菲尔德(Doug Field)回归负责该项目，该计划才逐渐走上正轨。
据熟悉苹果电池设计的第三方消息人士透露，苹果Apple Car战略的核心是采用新技术的电池设计，可以大幅降低电池成本并增加车辆续航里程。
据知情人士透露，苹果采用了独特的单电池设计，采用了减少复合薄膜的软袋和模块，以释放电池组内部的空间。
这意味着苹果可以在电池内部放入更多的活性材料，以提高汽车的续航能力。
苹果还在研究磷酸铁锂电池，以减缓电池过热并提高安全性。
知情人士认为，就像iPhone的惊艳推出一样，苹果的电池也将是下一个划时代的技术。
马斯克也对此发表了自己的看法，“如果这是真的，那就很奇怪了。
上海特斯拉制造的车辆上已经使用了磷酸铁锂电池。
单电池（monocell）在电化学上是不可能的，因为最大电压太高了几倍。
”低的。
也许他们的意思是将电池连接在一起，就像我们的结构电池组一样？ ”Apple Car 假想图。
此外，两位熟悉 Titan 项目的人士表示，苹果已决定向外部合作伙伴寻求汽车系统的组件，包括光学雷达（Lidar）传感器，为自动驾驶汽车提供 3D 图像。
知情人士此事称，苹果汽车可能会配备多个光学雷达传感器，其中部分传感器可能源自苹果自研的光学雷达，今年发布的 iPhone 12 Pro 和 iPad Pro 机型均配备了光学雷达传感器。
与潜在的激光雷达供应商的谈判正在进行中，但苹果也在探索制造自己的激光雷达组件的可能性，但熟悉 Titan 项目的人士警告称，新冠肺炎疫情的影响可能会将汽车生产计划推迟到此之后。
苹果公司资金雄厚，每年可以生产数亿件电子产品，零部件来自世界各地，但它从未制造过汽车。
因此，知情人士表示，制造汽车势必会面临苹果供应链的挑战。
麦格纳国际就汽车制造进行了谈判，但最终没有达成任何协议。
目前还不清楚新进入者苹果公司面临的挑战有多困难，因为汽车原始设备制造商通常需要大量订单才能盈利。
谁将获得Apple Car的代工订单，但知情人士表示，他们希望依靠制造合作伙伴进行代工。
另一位知情人士表示，苹果除了推出自主品牌汽车外，还可能缩小开发范围。
自动驾驶系统以及与传统汽车制造商的合作。
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