吉狐阿尔法T 653 S+为何是宝藏纯电动SUV

【报道】当电动车的选择越来越多的时候，消费者也变得更加理性。

很多高端电动车在产品力和豪华度上都逊色。

、科技感等各方面都已经可以和燃油车媲美了。

假设你目前有30万元的预算，除了盲目追随特斯拉尝鲜，其实还有更安全的选择。

尤其是对于那些注重品质、细节和实用性的朋友来说，276,900 Jifox Alpha T S+显然更胜一筹。

吸引人的。

麦格纳认可豪华车品质。

地球人都知道，特斯拉的造车工艺以“粗糙”着称。

存在各种连“专用风扇”都无法清理的缺点，异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等频频出现的问题受到了我国监管部门的质疑。

高端品牌必须有高端品牌的样子，血统必须纯正，出身必须高贵，制造必须精巧。

ARCFOX是中国蓝谷与麦格纳共同创建的品牌。

从品牌推出到量产车型推出，ARCFOX不计成本花了四年时间，推出第一款产品，ARCFOX Alpha T S+给用户带来的极致体验没得说。

当你第一次看到Alpha T S+时，一定会对扎实的整车制造工艺留下深刻的印象。

扎实的材质和精湛的技术体现在看得见的和看不见的地方。

这里就不得不提一下其背后的“上帝之手”麦格纳。

对于很多朋友来说，麦格纳听起来有些陌生，但在全球汽车行业，拥有百年历史和万余辆豪华汽车制造经验的麦格纳却是家喻户晓。

它是全球最大的汽车零部件制造商。

它也是顶级的汽车制造厂之一。

奔驰Grand G、宝马Z4、丰田Supra、捷豹I-PACE……很多我们熟悉的豪华品牌的高端车型都是麦格纳生产的。

就连苹果未来的汽车制造也会考虑到麦格纳的制造。

与其说高端车都是麦格纳制造，不如说高端车更喜欢麦格纳制造。

为了追求与世界主流豪华车同等的品质，中国蓝谷与麦格纳于2016年在江苏镇江共同建立了ARCFOX研发制造中心。

这也是麦格纳在奥地利格拉茨以外的唯一整车制造基地。

在麦格纳MAFACT（麦格纳工厂概念）制造标准体系下，从管理机制、质量控制、成本控制等方面保证了世界一流的品质制造。

特别值得一提的是麦格纳为阿尔法T S+定制的上钢下铝结构车身。

扭转刚度高达41.8kNm/°。

高强度钢材包围的笼式框架结构，提高了车身的安全性。

其中，笼式结构最关键的部位，如A柱、B柱、中隧道等均采用强度超过MPa的热弯型钢，可承受15吨以上的荷载。

每平方厘米压力，完美通过C-NCAP五星级碰撞安全测试。

如果你想做一件事，就尽力而为。

有麦格纳的技术背书，极虎阿尔法T S+的做工品质毋庸置疑。

其他世界顶级供应商的加入也是合理的，比如SKI的电池、西门子的电机。

、哈曼的大屏和扬声器、麦格纳的钢铝车身、博世的底盘、与戴姆勒共享的三电验证标准……超过70家全球顶级零部件供应商参与，让姬狐Alpha T S+浑身散发着“珠宝”气息。

从里到外。

Lijifo??x Alpha T全系列共有5个版本，售价24.19万-31.99万元，是一款既好开又省心的产品宝库。

其中，最受用户欢迎、性价比最高的是Jifox Alpha T S+版本，官方指导价为27.69万元。

元，这款车型相比很多竞品来说非常有“杀伤力”，甚至在某些方面有着更优越的表现。

1、超长续??航、超快加速是大多数用户购买电动汽车的优先标准。

阿尔法T S+的NEDC续航可达公里，是目前国内在售纯电动SUV中续航时间最长的产品。

相比之下，特斯拉Model Y只有公里数，就连售价超过80万的Model X也只有公里数。

这是因为 JiFox Alpha T S+ 使用的是韩国三大电池公司之一 SKI 的电池。

该电池组最大容量为93.6kWh，能量密度为Wh/kg，拥有先进的电池热管理技术。

百公里耗电量仅为16kWh。

，拥有10年50万公里的行驶寿命，再加上iBooster电子制动辅助能量回收，续航确实够长。

同时，厂家还巧妙地将热管理流道和高压区分开设计。

即使水冷管路和接头发生泄漏，冷却液也不会直接接触带电部件，大大提高了安全性，让行车更有保障。

Jifox Alpha T S+不仅在NEDC续航方面位列同级第一，性能得分也毫不逊色。

西门子、法雷奥、博格华纳三大零部件巨头联合打造的三合一高度集成动力总成，重量更轻，尺寸更小。

电机功率达到kW，扭矩达到N·m，系统效率高达93%，加上四轮驱动和双电机的高性能设计，麦格纳奔驰大G的底盘调校团队的力量以及出色的空气动力学设计，让阿尔法T S+实现了同级国产SUV最低的风阻系数0.Cd，同时还带来了4.6秒的百公里加速时间。

这种堪比电动超级跑车的性能，是各大厂商的标准。

2、全天候、全地形极狐Alpha T S+能够达到里程标杆，可以在全季节、全地形轻松驾驶。

为什么这么说？电动汽车用户对于夏季和冬季开启空调后的行驶里程差异较为敏感。

Alpha T S+拥有独特的智能恒温保护功能，可以动态跟随用户的驾驶时间习惯、行驶距离习惯、环境温度等变化，智能计算开启加热时的保温时间和阈值，并进行恒温保护动力电池快充或慢充后的状态。

依托SKI电池组的低温放电性能，即使在-20摄氏度的寒冷环境下，电池放电能力也大于85%，高于普通车型的80%。

这基本上解决了长期困扰用户开空调的尴尬，让他们随心所欲地享受。

达到冬暖夏凉的舒适感。

为了应对不同路况，真正还原SUV属性，阿尔法T S+配备了国内唯一的纯电动自适应全地形四驱系统，拥有雪地、泥地、泥地三种驾驶模式。

沙。

多控制域协同，通过实时监测车辆状态和在线优化控制参数，在不同路况下充分发挥最佳性能，提高特殊地形下的起步、加速、爬坡和逃生能力。

郊游和越野驾驶乐趣无穷。

这才是一辆纯电动SUV该有的样子。

3.超级智能，超级实用。

仅有高品质是不够的。

高端电动汽车需要“更智能、更易于使用”。

智能差异化体验是Alpha T S+的另一张王牌。

具有同类型号的所有功能。

是的，它还有同类车型所没有的东西。

我们先来看看汽车系统。

JiFox Alpha T S+拥有四块大屏：画质媲美iPhone的哈曼20.3英寸超宽4K中控屏、驾驶员前方12.3英寸全液晶仪表盘、8英寸挡风玻璃HUD，以及主驾驶座右侧的10.1英寸功能触摸屏。

四屏联动非常流畅，功能丰富，非常实用。

它还可以分屏显示，考虑到驾驶员和乘客的不同需求。

目的是为用户提供一个看起来很好用的移动影院。

它不仅集成了常用的主流娱乐系统应用之外，还配合手势、声纹、语音、人脸??识别等多维度功能，实现空调控制、车辆控制、音量调节、座椅调节等功能、环境照明和尾门打开高度。

JiFox Alpha T S+的智能辅助驾驶系统被称为“α-Pilot”。

不仅具有自动跟车、车道保持、避让变道、米内前方紧急避碰等功能，还具备特斯拉、蔚来的功能。

无前进/后退交叉交通警告功能。

其中，有两个功能非常实用、省心，对用户的痛点进行了深入研究。

一是ASL智能限速巡航。

当ACC自适应巡航开启时，它会检测限速标志，并自动控制车速在规定范围内。

例如，如果您在高速公路上将巡航速度设置为公里/小时，而没有注意路标，智能限速巡航系统会检测到70公里/小时的限速标志，并自动将车速从公里/小时降低至车速控制在 70 公里/小时，以避免超速罚单。

另一个是全场景神奇停车。

无论是平行或垂直停车，还是从前后进入，手机遥控让新手秒变老司机。

其中，前端垂直停车进出功能全球首创，可在40秒内完成。

内在和外在的细节决定一切。

一辆车的设计好看不好看，是见仁见智的问题。

不过，一辆车的细节舒适与否，并没有太大的区别。

JiFox Alpha T S+在外观上符合大众的审美。

内部空间和材质，以及诸多人性化的设计，让人感觉超乎想象的无比舒适。

12向可调记忆NAPPA真皮座椅，储物格、手套箱、扶手箱丝绒处理，超2米全景天窗雨天自动关闭并自动防夹，毫米长轴距，空间大，可放置3人28寸行李箱L型行李箱，接近车钥匙时自动弹出的隐藏式门把手，空调智能风向控制“快冷”或“微风”，°全景AR障碍物显示，自动远光灯、近光灯切换……这些每一个细节都向用户传递着一种情感和温暖，汽车不再是冰冷的代步工具。

每一次OTA升级都是根据用户的反馈来改善汽车使用场景的需求，提升驾驶体验。

综上所述，首款新车上市4天后就交付了。

用户口碑足以证明一切。

与最火的特斯拉MODEL Y相比，Jifox Alpha T S+其实非常具有性价比和竞争力。

不仅是欧洲良心制造，品质易于感知，实用性、舒适性、驾控、智能水平都均衡。

最重要的是价格非常美丽，仅需27.69万元。

对于不想被特斯拉断绝路、想要追求品质感、想要一家人舒适出行的朋友来说，不妨去试驾体验一下。