【报道】6月27日，比亚迪全球最大动力电池工厂下线仪式在青海比亚迪锂电池公司南川工业园工厂举行，西宁市。
据悉，该电池工厂今年全面投产后，年产能将达到24GWh，将成为全球最大的动力电池工厂。
与此同时，比亚迪还宣布动力电池年总产能将增至60GWh。
据了解，青海比亚迪项目是青交会上签约的重点项目。
该基地于今年4月开始建设，并于青交会期间投产。
该项目从建设到投产仅用了一年时间。
比亚迪青海动力电池工厂的投产，将缓解全球高端动力电池产能短缺的局面，促进新能源汽车产业健康快速发展。
此举也标志着比亚迪在青海的投资全面落地。
截至目前，比亚迪已在青海设立海西州格尔木市、海东临空工业园、西宁南川工业园三个园区。
位于南川工业园区的比亚迪动力电池工厂占地1000亩，相当于一个标准足球场的面积。
工厂生产线集成了配料、涂布、收卷、分切、卷绕、装配、注液、密封等一系列功能模块，可满足生产高能量密度、高精度产品的需求，使电池产品制作极其严格。
品质精湛。
这座巨型电池工厂今年全面投产后，年产能将达到24GWh，将成为全球最大的动力电池工厂。
如果比亚迪刚刚推出的新一代“唐”（插电式混合动力版）的电池按每辆车20KWh/辆计算，相当于满足1万块唐电池的电池需求。
除了规模庞大之外，比亚迪青海电池工厂采用了比亚迪全球首条第六代动力电池生产线。
整个生产流程由近百台机器人、MES信息系统（制造执行系统）、智能物流系统和多功能无线人员输送车组成，实现了生产线的自动化、信息化，并可实现硬件的智能互联。
以及全自动生产线的软件。
比亚迪对此表示，该工厂的生产效率已经领先行业五年多。
官方数据显示，完成产能爬坡后，未来每两秒就有一颗三元锂电池下线。
动力电池是电动汽车的“心脏”，被认为是电动汽车大规模普及的关键。
从与同行共享电动汽车平台技术，到在欧、美、日、韩等数十个国家和地区运营电动车队，比亚迪在过去十年通过多种举措推动了全球向电动出行的转变。
青海电池工厂下线是比亚迪加速这一转型的最新举措。
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