合资企业进入了新的阶段，上汽大众如何引领市场？
05-16
【报道】12月7日，国轩高科合肥50GWh动力电池项目正式开工建设。
该项目占地约1000亩，预计上半年投产。
投产后将为大众汽车供应动力电池。
江西汽车集团董事长项兴初、奇瑞集团董事长尹同跃也出席了该项目的奠基仪式。
7月20日，国轩高科宣布，全资子公司合肥国轩拟在合肥建设20GWh动力电池生产基地，重点生产大众集团标准电池。
该项目总投资1亿元，预计占地1000亩。
将建设三元锂电池生产线和磷酸铁锂电池生产线。
项目一期10GWh，计划开工后18个月内建成投产。
该项目地址与上述50GWh动力电池项目地址一致，这意味着国轩高科大众标准电池项目规划年产能由20GWh提升至50GWh。
7月13日，大众汽车集团与国轩高科进一步深化合作伙伴关系，达成战略合作框架协议。
双方将在大众汽车集团零部件公司萨尔茨吉特工厂推进电池电芯的工业化生产，并为大众汽车集团常规量产车型开发首款采用标准电芯的电池应用。
这两个合作项目是大众集团电池和充电技术战略的一部分。
今年3月，大众集团在“Power Day”活动上展示了该集团的电池和充电技术路线图，该路线图将大幅降低电池成本并简化生产流程，同时提高电池续航能力和充电性能。
国轩高科是大众汽车集团萨尔茨吉特工厂的技术合作伙伴。
双方将在电池工厂的生产布局、设备部署、生产工艺等方面进行合作，加速电芯产业化生产。
此外，大众汽车（中国）投资有限公司与合肥国轩高科动力能源有限公司已达成协议。
国轩高科将开发第一代标准电池，用于大众集团常规量产车型。
大众汽车在逐步改造位于萨尔茨吉特的传统发动机工厂的同时，还将与国轩高科合作建设新的电池生产中心。
大众汽车集团的标准电池是棱柱形电池，可用于多种化学物质，并与未来的产品和生产创新兼容。
今年5月，双方还签署协议，大众汽车（中国）投资有限公司（简称“大众中国”）将对国轩高科进行约11亿欧元的战略投资。
本次投资完成后，大众汽车中国将收购国轩高科26%的股份，成为其第一大股东。
本次投资交易已获得中国证监会批准。
大众汽车集团是第一家直接投资中国电池生产企业的外国汽车制造商。
此外，国轩高科也正在进行大众汽车集团在中国的供应商认证。
通过认证后，未来将为国产MEB模块化电驱动平台产品供应电池。
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