广汽新能源马海洋！推出更多智能产品

4月25日，广汽新能源销售总部企划营销部副部长马海洋在北京车展上接受EV Know专访。

他表示，未来还将推出更多智能新能源产品。

未来的产品会越来越智能化，我们定义的汽车不再只是一种交通工具，而是一个可以帮助人们解决很多问题的智能终端。

，甚至可以帮你购物、陪你聊天，并且可以适应各种场景。

以下为采访实录： 广汽新能源销售总部策划营销部副部长马海洋主持人：各位网友大家好，这是2020年北京国际车展的现场。

今天，EV非常荣幸邀请到广汽新能源汽车有限公司销售总部企划营销部副部长马海洋先生。

首先请马部长向大家介绍一下自己。

马海洋：大家好，我是广汽新能源的马海洋。

很高兴来到这里和大家分享一些关于新能源的内容。

主持人：我相信马部长刚刚从车展上来找我们。

今天在北京车展上，我看到广汽新能源发布了一个新口号，叫做“智慧陪伴”。

其实这句口号也可以从字面意思来理解。

，而是让马部长介绍一下其更深层次的内容。

马海洋：我们通过北京车展发布了新的品牌口号“智慧伴侣”，有几层含义：1、陪伴。

2. 更聪明地脱颖而出。

我们明白，未来会越来越智能化，包括当前蓬勃发展的新能源汽车。

主要原因是新能源是汽车智能化的基础。

未来，产品会越来越智能化，我们定义的汽车也会越来越智能。

它不再只是一种交通工具，而是一个可以帮助人们解决很多问题的智能终端。

它甚至可以帮你购物、陪你聊天，并且可以适应各种场景。

所以我们觉得汽车可能是我们未来生活中非常重要的一部分，可以成为我们的伙伴。

同时，它将是一个越来越聪明的合作伙伴。

正是基于这样的理念和想法，我们提出了这个品牌口号，希望在这个品牌口号的指引下，能够为消费者提供更加智能、能够更好满足生产需求的产品。

智能陪伴从支撑点细分，会有以下几个部分： 1、智能产品。

2. 需要更智能的工厂来生产更智能的产品。

3、整个营销服务体系只能变得更加智能化。

智能产品就不多说了。

关于智能工厂，现在广州生产基地最重要的就是智能工厂。

在这个工厂里，增加了很多现在在智能化方面突出的东西，比如微电网。

整个工厂本身就可以形成一个微电网，所有的屋顶再加上光伏发电和储能站的建设，整个工厂就形成了一个微电网，这就是智能化的体现。

同时，新工厂现在起点更高，可以直接进入实施定制化生产。

客户可以通过定制化的生产方式来满足其对车辆的个性化需求。

这是一个智能工厂。

关于智能营销服务生态，在这个品牌口号的引导下，为了增加与年轻人的沟通方式，我们也会同步发布IP，打造自己的APP。

同时，我们自己的APP也会和我们一起智能定制。

通过我们的APP，客户不仅可以实现一些方便用车的服务，更重要的是，他们可以通过我们的APP做出一些定制化的选择。

它将与我们的生产系统连接，从订单到生产，到交付。

整个物流过程的信息共享体现了更加智慧的服务。

主持人：这个答案非常明确、全面。

本届北京车展，广汽新能源带来了GE3和GS4 PHEV两款重磅产品。

下面请马部长给大家介绍一下这两款产品。

马海洋：我们目前主要销售两种车型，纯电动GE3和插电式GS4 PHEV。

GE3是市场上为数不多的正在进行前瞻性研发的纯电动车型之一。

前向研发是指从设计之初就朝着电动车的方向发展，所以整个空间布局和电池布局都是提前考虑的，市场上得到的其他车可能更多是基于现有的汽油车，拆下发动机和变速箱，并添加电池或其他东西。

这样无论从空间利用还是电池布置上都不会那么随意，会牺牲很多东西。

。

比如为了放电池，平台会对车辆的舒适性产生较大的影响。

同时，很多汽车必须牺牲备胎空间，以至于没有备胎。

GE3型号则没有这样的担忧。

而且GE3目前使用的电池供应商是最好的，电机采用了精良的电机，零部件也全部来自市场上最好的供应商。

那么GS4 PHEV大家应该都很熟悉了，因为GS4本身就是作为传统动力汽车的明星产品，月销量达到0辆。

在此基础上，我们的车搭载了广汽自主研发的阿特金森循环混合动力。

目前，广汽集团是国内唯一一家能够全面推行阿特金森循环系统的企业。

同时它在发动机技术方面有非常深厚的基础，这对我们来说也是一个非常大的优势。

主持人：今年1月份，广汽新能源在北京开了一家非常大的体验店。

广汽新能源称其为25小时体验中心。

一天只有24小时，那么25小时是什么样的呢？能为用户带来什么样的体验？马海洋：我们的体验中心今年一月在北京开业。

这个体验中心估计在国内算是比较大的了，占地3万平方米。

为什么会提到25小时这个概念呢？我们针对当前新能源汽车的使用场景或者客户需求做了针对性的研究。

充电是新能源汽车使用过程中必须考虑的问题。

如今，电池的使用寿命一般为三四百公里。

我们汽车的充电速度还算快的。

半小时可以充80%的电，但毕竟需要半个小时。

我们希望利用客户的充电时间为他们创造更多的价值。

他们可以放松、看书、喝咖啡、消磨时间。

所以我们在建设体验中心的时候，也在思考这个问题。

为什么我们提出25小时的概念？我希望能够充分利用时间并延长时间。

说白了，如果我们让时间更有效率，那么时间利用率就会高很多，包括我们25小时的设计理念，分为四个功能区，这与传统的4S店不同。

更多 最重要的是能够帮助顾客更加放松的功能设置。

有专门的25小时酒吧等，这些功能区可以帮助顾客放松身心。

主持人：目前纯电动汽车肯定有充电和续航里程的担忧。

在您看来，这是纯电动汽车领域最急需解决的问题吗？马海洋：我认为现在，客户在使用汽车时，都希望使用起来方便，所以使用的便利性非常重要。

就新能源汽车的便利性而言，第一是续航，第二是充电时间，这是现阶段比较重要的痛点。

电池现在正在逐渐改进，每六个月增加 50%。

去年主流是，今年主流是进步非常快，续航里程一两年内就能满足消费者的期望。

目前充电时间为半小时80%，但时间会逐渐变快。

可能只需要几分钟的时间，而10分钟或更短的时间内就可以充满非常大量的电量。

这两个问题解决之后，相信新能源的推广会对客户选择新能源汽车起到非常重要的作用。

但我们也在研究客户是否真的需要这么长续航里程的车型。

比如，成本确实会增加。

很多人使用汽车只是为了解决通勤问题，或者说未来充电桩的布局会越来越密集。

也可以在工作时、路边、酒店门口吃饭时充电。

非常方便。

顾客会更加理性，认为拥有就够了。

没有必要增加买车的成本或负担。

，甚至是续航里程更高的产品。

这也是我们正在研究的一个问题。

主持人：说到产品，广汽新能源未来会有什么样的新能源产品布局？马海洋：现在我们也在着眼未来，希望生产出更智能的汽车，包括国家新四化要求的新能源智能化、共享化、电动化、网联汽车。

我们就是按照这个方向的指导来发展的。

明年将发布两款新产品，在这个总体指导下，它们将变得更加智能、更具未来感。

后面还会有一些这样的产品，希望观众能够多关注我们未来的动向。

主持人：作为新能源行业的从业者，广汽新能源如何看待汽车未来的趋势和发展？马海洋：关于趋势，我刚才说了很多。

这个车以后肯定会往智能化的方向做，包括现在可能会被称为新能源公司或者新能源汽车。

其实它确实是基于新能源，更深层次上应该是智能化。

汽车，是智能汽车与新能源汽车完美匹配、融合的一种方式。

为什么？比如现在的无人驾驶如果是在内燃机上改装的话，整个响应速度要先控制油门，再控制气缸等，总之需要比较长的响应时间，而纯电动汽车与之匹配在智力方面。

这很简单。

打个比方，通俗地说，就像调节收音机的音量一样。

非常方便。

信号传输非常简单且快速。

电信号是非常快速的信号传输。

也许未来，汽车会更加智能。

共同发展，真正成为人们的伙伴。

主持人：我们也希望广汽新能源的产品能够成为广大用户的合作伙伴，也希望广汽新能源未来能够越做越好。

非常感谢马部长今天接受我们的采访。

编者点评：关于智能营销服务生态，在这个品牌口号的引导下，为了增加与年轻人的沟通方式，我们也会同步发布IP，打造自己的APP。

同时，我们自己的APP也会跟着我们一起智能化。

通过我们的APP，客户不仅可以实现一些方便用车的服务，更重要的是，他们可以通过我们的APP做出一些定制化的选择。

它将与我们的生产系统连接起来，从订单到生产到物流整个过程的信息共享体现出更智慧的服务。