在中国首都机场附近的安静拥有的科技园区，北京吉普前高管陆群正计划推出中国首款自主研发电动跑车。
陆群的计划是设计和制造一辆比从欧洲进口的燃油跑车更便宜的电动跑车。
如果计划成功，陆群的首款跑车将在年底投产，并与国外大公司的同类车型展开竞争。
以陆群为首的长城华冠汽车科技有限公司（长城华冠汽车科技有限公司，简称：长城华冠）取得了令人瞩目的成绩。
该公司曾为浙江吉利控股集团、江铃汽车集团、东风汽车集团有限公司等合资企业设计燃油动力。
英国汽车制造商阿斯顿·马丁·拉贡达有限公司也计划设计一款电动跑车在中国销售，而包括特斯拉汽车公司和丰田汽车公司在内的多家公司也扩大了在中国销售电动汽车的大计划。
阿斯顿·马丁首席执行官安迪·帕尔默表示，据他所知，除了长城华冠之外，至少还有另外两家公司正在考虑类似的电动汽车项目。
据中国汽车工业协会统计，去年中国电动汽车销量增至1.8万辆，比上年增长四倍。
但包括特斯拉在内的电动汽车制造商仍难以在中国取得成功。
总部位于深圳并得到著名投资者沃伦·巴菲特支持的比亚迪公司多年来一直在努力争取知名度。
数据显示，比亚迪去年销售了约21,000辆纯电动和插电式混合动力汽车。
特斯拉去年在全球售出 32,000 辆汽车。
该公司通常不会披露在中国的销量数据，但去年亚洲总体销量占特斯拉全球销量的 15%。
挑战包括大多数电动汽车的高价格以及在中国这样幅员辽阔的国家建设充电站等基础设施的难度。
陆群说，解决方案是给顾客一个购买电动汽车的理由，而跑车非常适合这一点。
跑车已成为中国富人喜爱的昂贵消费品。
陆群计划首先瞄准高端市场，推出公司首款全电动跑车前途（Event）。
一旦品牌建立，长城华冠将推出价格更低、销量更大的电动汽车。
长城华冠本周展示了三款汽车，其中包括一款高端两座车，据称电池容量为48千瓦时，0至100公里加速时间为4.6秒。
该公司声称，一次充电的续航里程可达数公里，使用标准电压可在六小时内完成充电。
该公司没有公布价格，但表示将明显低于进口跑车的价格。
行业分析师预计前途的售价约为 70 万元人民币（约合 11.3 万美元）。
玛莎拉蒂Gran Turismo车型在中国的售价为10,000元人民币。
陆群选择中国东部城市苏州作为长城华冠的生产基地，并希望今年开始在那里建厂。
该公司没有透露投资规模。
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