过去几年，大众的涡轮发动机非常有竞争力。
经典的TD黄金动力组合帮助大众走出低迷，走向巅峰。
然而，在新能源汽车动力技术领域呢？大众汽车的新能源动力技术平台已经拥有三种不同的电机，而本周，笔者在参观大众汽车位于德国的卡塞尔工厂时了解到，第四种电机即将量产。
那么这款新动力电机会用在哪款车型上呢？大众并未给出更多提示，但我们可以从一些线索中猜测。
首先我们先从目前量产的三款动力电机说起。
第一个是EAQ。
该动力电机用于e-UP，输出功率为60千瓦（80马力），峰值扭矩为牛米；第二个是EAQ，用于电动版高尔夫，输出功率为85千瓦（马力）。
，峰值扭矩Nm；第三种是DQe，输出功率为80千瓦（马力），峰值扭矩Nm。
这是一款高性能电机，也是大众汽车在其插电式混合动力车型中使用的唯一动力电机。
这些车型包括高尔夫 GTE、帕萨特 GTE 和奥迪 A3 e-Tron。
从上图可以看出，右侧名为DLe的插电式混合动力总成单元采用了这款峰值扭矩为Nm的新型动力电机。
虽然没有表明将应用于哪款车型，但其代号为Q5NF。
制造商没有提供有关该代号含义的任何进一步提示。
可能有人会认为是奥迪Q5，但到目前为止，奥迪只有尺寸更大的Q7的插电式混合动力版本，但事实上，Q7插电式混合动力版使用的动力电机并不是这个。
另外，这款电机的命名方法与其他电机有些不同。
它的实际输出是Nm，但命名方法是。
这是值得注意的。
在底特律车展上，据大众汽车官方发言人斯塔克曼透露，这款动力电机将用于全轮驱动插电式混合动力车型。
因此综合来看，很多人猜测即将量产的就是途观GTE。
不过，根据笔者的猜测，大众新能源汽车动力电机的命名方式可能是这样的。
EAQ系列电机用于大众纯电动车型，后缀e的D系列电机用于插电式混合动力车型，其中“Q”指大众“MQB”平台车型，“L”指大众“MLB” “平台模型。
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