本田结合自身各种新能源技术，最近在美国加州大学西村校区打造了“家庭能源管理系统（HEMS）”。
，也称为本田智能家居系统。
本田将展示其利用建筑内微电网进行能源监控、管理和优化的最新技术。
该建筑由可再生能源供电，包括为本田飞度电动汽车充电。
据估计，本田智能家居每年产生超过2.6兆瓦时的电能剩余（产生的能量大于消耗的能量）。
传统家庭每年用电量为13.3兆瓦时。
据悉，智能家居的供暖、制冷和照明系统的能耗水平仅为传统家居的一半。
与普通美国家庭相比，智能家居仅消耗三分之一的水。
车库内安装了容量为10kWh的电池储能系统，为本田飞度电动汽车提供动力。
屋顶上方的太阳能电池板白天吸收的能量在晚上的用电高峰时段得到利用。
本田的HEMS系统使用电池来平衡整个家庭电网的负载，并将电力波动抑制到最低限度。
HEMS系统可以实现电动汽车电池的重复利用，例如可以用作H2G（home-to-grid，家庭到电网）。
HEMS系统可以根据电力需求和电网信号自动调节供电。
当家庭的智能电网能源过于充足时，它甚至可以将多余的能源发送回电网。
智能住宅的主要系统如下： 太阳能光伏板 住宅屋顶安装了9.5千瓦的太阳能光伏板系统。
该系统每年产生的能量比家庭和本田飞度电动汽车的用电量还要多。
空调系统、通风设备、照明系统、热水器等家用电器以及本田飞度电动汽车的能源供应均由这套太阳能光伏系统完成。
DC-DC电动汽车充电系统 通过特殊的端口设计，智能家居中的本田飞度电动汽车可以通过DC-DC充电直接从太阳能电池板或电池获取电力。
传统的DC-AC或AC-DC转换过程会造成大量的热损失，即能量损失。
新的解决方案可节省约50%的能源消耗。
地热辐射供暖/制冷（俗称“地暖”） 在传统家庭和汽车中，无论制冷还是制热，空调系统总是消耗大量的电力。
在本田智能屋的后院，钻了八口20英尺的井，成功安装了大型地源热泵。
研究人员目前正在评估地源热泵的实用性，以最终决定是否采用。
火山灰混凝土建筑材料建筑用混凝土材料的生产过程会排放大量二氧化碳，占全球二氧化碳排放总量的5%。
混凝土粘结剂是将石灰石加热至超过℃的温度而得。
加热过程需要燃烧化石燃料，燃烧的化学反应产物包括二氧化碳。
本田智能屋使用一种称为火山灰混凝土的材料，该材料是在自然环境中形成的。
智能家居中超过一半的混凝土粘合剂被这些材料取代。
本田还采用了后张法（先浇筑水泥混凝土，达到设计强度75%以上后拉伸预应力钢筋形成预应力混凝土构件的施工方法），以节省混凝土和钢材的用量。
先进照明系统本田与加州照明技术中心正在共同探索新的灯光生理色彩控制逻辑，使这个智能家居中的灯光对人体健康的危害更小。
住宅采用全LED照明，能耗率比普通家居照明系统低80%。
加州的能源效率战略计划规定了家庭每年的用电量标准，而本田的智能家居依靠先进的能源分配和再利用策略，已经达到了这一标准。
本田于去年4月开始建设本田智能屋，今年将选择一批试用用户来试用先进的系统，并根据试用用户的反馈进一步改进技术。
本田将为试用用户配备一辆本田飞度电动汽车，用于日常通勤。
“节能环保”一直是本田的造车理念，但现在它开始在更宏观的领域践行这一理念。
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