三个艰巨的挑战不是问题,长安蓝鲸iDD展现综合实力
05-27
4月28日至5月2日,以(湖南)新能源汽车推广应用及产业发展对接会及相关研讨会为契机,湖南首届新能源汽车展在青珠湖国际会展中心举行。
期间,比亚迪带来王朝系列“秦”、“唐”、“宋”、“元”、e6(私人版)等新能源乘用车,以及城市公交车(K8、K7)、道路客运(C9),商品物流(T5、T3)、环卫车(T8A)、仓储(纯电动叉车CPD16)等5大领域的城市新能源商用车在展馆内组成了强大的“绿色军团”。
展会期间,长沙市与比亚迪签署意向协议,拟增购一辆比亚迪纯电动公交车和30辆比亚迪纯电动环卫车,进一步推动长沙市新能源汽车推广。
长沙比亚迪助力湖南建设“制造强省”。
本届新能源车展吸引了湖南省20余家新能源汽车相关企业参展,汇聚了一批优秀的新能源技术成果,象征着湖南省新能源汽车产业的发展。
众多的水果。
事实上,早在2008年,湖南省就率先打造“资源节约型、环境友好型”两型社会路线,吸引以比亚迪为代表的企业在长沙建设汽车产业基地,发展新能源汽车湖南省工业。
发展奠定了坚实的基础。
近年来,国家新能源汽车产业迎来发展春天,湖南省相继出台《关于我省新能源汽车推广应用的实施意见》等一系列支持政策,进一步为新能源汽车企业培育良好的发展环境。
作为湖南省新能源汽车产业发展的代表,长沙比亚迪汽车产业基地自成立以来,充分利用当地政策、资源等优势,实现快速发展。
据介绍,长沙比亚迪基地具备电动客车、轿车(含纯电动汽车)、电动卡车、特种车等整车及关键零部件的制造生产能力。
其中,长沙比亚迪电动客车基地于2016年投产,主要产品包括K9、K8、C9等纯电动客车,规划年产能可达0辆;电动卡车及专用车基地正在快速建设中,产品包括T5、T7、T8等纯电动卡车预计今年上半年投产,年产整车1辆、2万辆关键零件组。
2016年,比亚迪成为长沙首家产值突破百亿的汽车企业。
2016年,长沙比亚迪紧紧抓住国家大力发展新能源汽车战略提供的重大机遇,着力产品研发、质量提升、市场拓展和产业发展,实现产值过亿元。
今年一季度,长沙比亚迪继续保持增长势头,实现产值21.2亿元,同比增长22.13%。
预计全年产值将突破1亿元。
比亚迪长沙基地的不断壮大,凸显了湖南省新能源汽车产业的活力,标志着湖南省强化工业基础、建设“制造强省”的目标正在逐步实现。
比亚迪又签纯电动商用车订单。
车展期间,比亚迪向各界展示了新能源车型在六大交通领域的成果。
展出的车型包括比亚迪引以为豪的王朝系列“秦”、“唐”、“宋”、“元”、e6(私家版)等产品性能优越的新能源乘用车。
它还包括在长沙大规模上市的K8、在全球运营的K9、服务大连夏季达沃斯的C9以及城市商品物流代表作T5等品牌车型。
与此同时,借助同期举办的(湖南)新能源汽车推广应用及产业发展对接会,长沙市与比亚迪签署采购意向协议,拟采购1辆纯电动公交车和30辆纯电动汽车。
比亚迪电动环卫车推动长沙市新能源汽车推广应用不断推进。
事实上,这是继近年来大规模采购比亚迪纯电动公交车K9、K8之后,长沙第二次将比亚迪新能源商用车纳入城市新能源汽车推广应用计划。
自2008年进入汽车行业以来,比亚迪始终致力于新能源汽车的技术研发和市场推广。
不仅推出了王朝系列新能源客车,还开发了城市公交车、道路客运、出租车、城市商品物流、城建物流、城市环卫车、商用车等产品。
在仓储、港口、机场、矿山等领域,开创行业先例,实施新能源汽车“7”全市场战略。
同时,比亚迪以城市公共交通电气化、道路客运电气化、城市商品物流电气化、绿色仓储电气化、环卫电气化等一系列创新解决方案引领全球交通“电气化”潮流。
如今,凭借全球领先的新能源技术和成熟的运营经验,比亚迪商用车已在长沙、深圳、南京、杭州、大连、武汉、天津等国内多个城市得到广泛应用,并已成功投入运营在日本京都、美国加州使用,业务遍及全球超过48个国家、地区和城市,包括英国伦敦、荷兰阿姆斯特丹、澳大利亚悉尼等,实现业务遍及全球六大洲。
在国家“中国制造”计划的指导下,比亚迪将进一步推进新能源汽车市场战略,以优质的新能源汽车产品,加速新能源汽车的市场化、商品化、规模化,助力我国新能源汽车发展。
国家新能源汽车产业。
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