即将推出的插电式混合动力车型百公里油耗仅2升

随着国家大力扶持新能源汽车产业，纯电动汽车开始在市场上获得良好口碑，但还存在短板续航里程和屈指可数的充电桩让人们望而却步。

相比之下，插电式混合动力汽车的优势就凸显出来。

超低油耗、超长续航里程、国家补贴力度加大，使其逐渐成为新能源汽车市场的主力军。

插电式混合动力汽车除了拥有与纯电动汽车相同的电池组外，还可以由发动机驱动，不仅解决了里程问题，还减少了汽油消耗。

它也是近年来道路上最受欢迎的插电式混合动力汽车。

动力汽车越来越多的原因。

我们来看看下半年将推出的插电式混动车型。

你喜欢他们吗？沃尔沃XC90 T8 预计上市时间：下半年 纯电动续驶里程：40公里 混合动力模式每公里综合油耗：2.5升 沃尔沃全新一代XC90 T6车型将于7月8日在中国上市，而T8插电式混合动力车型-in 混合版本即将推出。

沃尔沃XC90是基于公司整个SPA平台开发的。

T8混合动力系统采用2.0升机械涡轮双增压直列四缸Drive-E系列汽油发动机，峰值马力和扭矩输出分别高达100马力和牛米。

动力通过8速自动变速箱传输至前轮。

8速自动变速箱采用线控技术，摒弃了传统的机械变速杆。

设置在后桥上的电动机功率为80马力，功率N·m，用于驱动后桥。

整个混合动力系统的最大输出功率为马力，最大扭矩为N·m。

在混合动力模式下，汽油发动机驱动前轮，电动机驱动后轮。

这实际上形成了一个电动四轮驱动系统，从0公里/小时加速只需5.9秒，每公里排放59克。

二氧化碳。

据悉，XC90 T8车型百公里油耗仅为2.5升。

奥迪A3 e-tron 预计上市时间：2019年8月 纯电动续驶里程：50公里 混合动力模式每公里综合油耗：1.5升 奥迪A3 Sportback E-tron搭载1.4升TFSI发动机，输出功率高达100马力马力。

此外，它还配备了一台输出功率为马力的电动机。

综合输出功率可达马力，峰值扭矩为N·m。

传动方面，匹配6速e-S tronic双离合变速箱。

这套动力系统让这台A3加速到km/h只需7.6秒，最高时速可达km/h。

据奥迪官方介绍，这款A3 Sportback e-tron的百公里油耗仅为1.5升。

奥迪A3 Sportback E-tron的驱动模式可以是纯电动、混合动力或纯发动机驱动。

在纯电动模式下，容量为8.8kWh的电池提供的电能可以使汽车以50公里/小时的速度行驶50公里，最高可达到的速度为公里/小时。

其最大续航里程可达公里。

BMW e 和 BMW e 预计上市日期：2020 年 11 月 (e) 纯电动续驶里程：未公布 混合动力模式每公里综合油耗：2.0 升 BMW 全新 3 系插电式混合动力车型将基于改款 BMW 3 系打造新车侧面腰线上的标识也说明了这款车的混动地位。

测试车前后均覆盖迷彩，可以推断新车可能在保险杠设计上进行一些改变和微调。

动力系统方面，BMW e搭载由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。

其综合最大输出功率为马力，峰值扭矩为N·m。

新车百公里油耗为2升，二氧化碳排放量为50克/公里。

作为全新3系产品线的组成部分，BMW e插电式混合动力车型预计将于2020年发布。

虽然该车型的外观设计和动力总成参数仍是一个谜，但预计插电式混合动力车型将在2020年上市。

搭载BMW e的混合动力总成系统，综合最大输出功率约为100马力，峰值扭矩约为N··，百公里加速时间为8.1秒，最高时速可达100公里/小时。

小时，纯电动续航里程可达35公里。

凯迪拉克CT6 PHEV 预计上市时间：年底 纯电动续驶里程：60公里 混合动力模式每公里综合油耗：2.0升 在上海车展上，凯迪拉克全新旗舰车型CT6首次亚洲首发。

CT6 PHEV是CT6的衍生产品，全球首发。

该车型最大的特点是在CT6的基础上增加了插电式混合动力系统。

据悉，动力方面，CT6汽油版首次搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率千瓦，最大扭矩牛·米。

CT6 PHEV是否也配备了如此高性能的发动机？目前还没有确切的消息。

凯迪拉克CT6 PHEV插电式混合动力车型可以使用家用电压快速充电。

综合路况下纯电动续航里程超过60公里，百公里油耗约2.0升。

还可享受国家新能源汽车补贴政策。

以上海为例，您将有机会获得“上海品牌”作为礼物。

大众高尔夫GTE 预计上市时间：下半年 纯电动续驶里程：50公里 混合动力模式每公里综合油耗：1.5升 大众高尔夫GTE搭载EA 1.4升直列4缸涡轮增压发动机缸内直喷发动机。

最大功率马力（千瓦），最大扭矩N·m，此外，还配备了最大功率马力（75千瓦）的电动机。

传动方面，匹配6速DSG变速箱。

根据官方数据，新车的混合动力系统最大功率可达马力（千瓦），最大扭矩为N·m。

两项数值都达到了高尔夫GTI车型的水平。

在纯电动模式下，汽车的最高时速被限制在km/h，而在混合动力模式下，其最高时速可以达到km/h。

纯电动模式下，最大续驶里程可达50公里。

当两种动力源协同工作时，GTE可在7.6秒内完成0公里/小时加速过程，最高时速可达公里/小时。

高尔夫GTE的百公里油耗为1.8升，二氧化碳排放值仅为35克/公里。

此外，高尔夫GTE配备了8.8千瓦时的锂离子电池组，充电时间为2.5小时。

总结：目前，国内部分城市实施了限车限驾的政策，这对于刚需消费者来说无疑是痛苦的。

除纯电动汽车外，目前插电式混合动力车型还可享受免费摇号、竞价以及国家和政府补贴。

不过补贴比纯电动车略少，但优点很明显，还是购买吧。

插电式混合动力车型也是一个不错的选择。