搭载现款2.0T发动机，新款A4在广州车展亮相
05-18
近日，极度完成“跳跃式”气囊爆破测试，充分验证一体化悬浮大屏的碰撞安全性，为小车机器人又添一项独特的安全技能。
吉度自主研发了“Leap”气囊创新的气囊折叠解决方案，突破了行业内极其恶劣的气囊爆破环境。
核心解决方案已获得独家专利。
所谓“跳跃式”安全气囊，是指车辆发生碰撞时，前排乘客安全气囊以独特的“跳跃式”中控大屏方式弹出，解决了悬浮式中控大屏可能挡住行人的行业难题。
安全气囊一举弹射轨迹。
实现了对乘客的全方位保护。
基于此，极度确保前卫设计的落地，让35.6英寸一体化大屏在满足碰撞安全的同时，以最佳视角为用户提供极致的智能座舱体验。
极度汽车机器人ROBO-01配备了不分体、不遮挡、不拼接的未来3D无界一体化大屏，并拥有95%NTSC高色域和0:1超高对比度。
超清大屏作为车辆AI感应交互的入口，可以提供沉浸式的3D视觉HMI和娱乐体验，让用户自由、完整地获取信息。
好的设计不能牺牲安全性。
ROBO-01前瞻设计和创新座舱体验的背后，是极度不断追求的技术创新和工程突破。
由于一体化大屏的尺寸远大于一般中控大屏，改变了传统安全气囊展开的路径，给安全气囊的布置和展开带来了巨大的工程难度。
传统的解决方案无法满足安全要求。
此外，与市场上其他悬浮式大屏相比，极都35.6英寸大屏面临着行业内罕见的恶劣爆破环境的挑战。
由于挡风玻璃和大屏的独特设计，安全气囊展开空间较小，这大大增加了翻越大屏的难度。
同时，安全气囊在爬过去时很容易划伤大屏的边角，导致弹出姿态不平衡，进而影响安全。
这无疑对厂商的安全设计逻辑提出了新的挑战。
很多时候，当厂商面临此类问题时，不得不选择大幅缩小屏幕尺寸或降低屏幕高度，牺牲用户体验、损害安全性。
为了平衡用户沉浸式视听体验与整车安全，极度技术团队突破传统气囊的技术限制，创新研发出具有自主知识产权的新型气囊折叠解决方案，克服更为严峻的爆破问题。
环境。
挑战。
基于该方案，当安全气囊向挡风玻璃弹出并以一定角度展开时，会以特殊的“跳跃”形式越过水平屏幕，既满足了空间爬越的需要，又能够精确控制弹出姿势的平衡，实现对副驾驶乘客的全面正面保护。
在技??术攻关过程中，深入开展解耦开发，提前开发安全气囊系统。
极都工程技术团队进行了近百次测试，高效完成了从模块到系统的开发和验证，全面解决了气囊弹出姿态不稳定、冲击挡风玻璃等多项技术难题，保证了车辆碰撞安全的准确性测试验证。
日程。
新型“跳跃式”安全气囊将成为汽车机器人独特的安全解决方案，为用户构筑起坚实的安全防线。
极度首款汽车机器人ROBO-01及其探月限量版将于2020年交付，第二款智能纯电动轿跑车ROBO-02也将很快与大家见面。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-18
05-18
05-27
05-17
05-27
05-18
05-16
05-27
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市