预计明年底，中心城区服务半径2.5公里的电动汽车公共快速充电站网络城区及其他城区5公里。
作为全国首个拥有电动公交车充换电储放一体化电站的城市，我市目前已在薛家岛、延安一路、深圳路、莱西建成4个充换电站，服务10万辆电动公交车公共汽车。
车辆推广：明年底公交车纯电动化率达到40%，纯电动公务车、出租车将有充换电点：年底市区5公里半径内将有充换电站明年底，青银高速入口将开始发放。
本报讯 记者从青岛供电公司获悉，今年以来，全市电动汽车充换电网络建设加快，逐步从城区向高速公路延伸并辐射到周边县区，这将使我市充电更加充沛交换位置，电动汽车跑得更快。
更远。
预计明年底前，建成中心城区服务半径2.5公里、其他城区5公里的电动汽车公共快速充电站网络。
作为全国首个拥有电动公交车充换电储放一体化电站的城市，我市目前已在薛家岛、延安一路、深圳路、莱西建成4个充换电站，服务10万辆电动公交车公共汽车。
截至目前，这辆纯电动公交车累计行驶里程已突破1万公里，再创历史新高。
按照计划，今年年底，我市将再推广一款电动公交车，届时纯电动公交车将占全市公交车的40%。
为满足运营需要，青岛供电公司已启动流清河、珠江路、城阳汽车站等充换电站建设。
世博东、台东、生态智慧城等充换电站项目也在积极推进。
项目建成后，将建立“三横三纵”的电动公交车充换电服务网络格局。
依托成熟的电动公交车运营模式，我市正在加快拓展电动汽车运营种类。
年底前，青岛计划推广电动汽车，包括公务用车和租赁用车。
目前，青岛供电公司已建成充电桩26个，在建充电桩8个（直流快速充电桩50个）。
建设地点分布在全市8个重要交通区域。
预计到年底，青岛将建成中心城区2.5公里、其他城区5公里服务半径的电动汽车公共快速充电站网络，为人们提供优质便捷的电动汽车公共快速充电站网络。
电动汽车充电服务。
为了让电动汽车跑得更远，青岛的电动汽车服务网络正在从市区向高速公路延伸。
供电公司一名技术负责人告诉记者，青银高速公路是一条横跨中国大陆北部的国家干线，其东部起点在青岛深圳路东侧。
目前，青岛供电公司按照国家电网公司的统一部署，已全面启动青银高速公路充换电网络建设。
它不仅在深圳路（距青银高速出口不到2公里）快速建成充电换电站，每天可容纳1000辆旅游巴士。
、长途客车和公交车外，还计划在深圳路充换电站附近建设直流快速充电站，为高速公路上的电动汽车快速充电。
青岛的充换电服务网络也不断向周边县区辐射。
据介绍，青岛至莱西将率先投入运营全国首条采用换电模式的电动汽车城际客运专线，实现电动汽车在城际客运领域的突破。
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