电动汽车充电基础设施部际磋商会议召开
05-27
胡同是北京悠久历史的产物，是大量北京市民的家园。
近日，北京正在向北京无车家庭用户推广2万辆新能源汽车配额。
老北京人聚集的胡同必将迎来更多的私家车。
但巷子里的停车环境普遍比较恶劣。
对于刚刚获得“北京标准”的新手·司机来说，这将是一个不小的挑战。
这个时候就需要埃安V的一键远程停车神器来解决这个问题了。
。
上个月，广汽新能源搭载行业最先进“一键远程停车”功能的车辆通过了号称“史上最严魔鬼停车”的测试，完成了超窄刃极限停车，行业内仅有三辆挑战：六向停车和涉水停车，没有停车位线。
但有些人可能认为这更像是实验室里的表演。
那么，埃安V在真实场景下的实战能力到底如何呢？近日，埃安V走进了北京几条具有代表性的胡同。
在现实生活场景中，他利用车外人的一键远程停车功能，发起了北京独有的胡同停车挑战，向居民发起挑战。
巷子里的准车主一家展示了这辆“下一个代智能汽车”的硬核科技能力。
宋庄胡同：无车位一键远程停车第一站是通州宋庄胡同。
这是一条典型的原生态胡同。
由于没有固定停车位，居民只能在路边“夹缝停车”。
在如此狭窄的停车位且没有停车位线的情况下，市面上很多车辆的自动停车系统将无能为力。
不过，对于埃安V来说，这显然不是什么问题，他还是很快就找到了停车位。
随后，司机下车，使用手机应用程序启动自动停车。
埃安V在减速和制动过程中没有丝毫耽搁，将车辆准确地停在车位线内。
国子监胡同：立式停车位一键远程停车的第二站是国子监胡同，因孔庙和国子监而得名。
这里有许多庭院和古建筑。
是首都著名的旅游景点，停车位非常紧缺。
搜寻完毕后，埃安V挑战了一个左右距离40厘米的停车位。
垂直停车最尴尬的情况就是停车后车门打不开。
这也是很多巷子、老小区面临的真实情况。
国子监胡同的停车位就是这一场景的真实再现。
而埃安V则有机会用车外遥控停车功能大显身手。
看到埃安V像老司机一样翻来覆去后，他很快就完成了这次挑战。
今后，再也不会出现车停了、人出不去的情况。
在场的观众忍不住点头称赞。
志德北巷、高碑店胡同：车位极窄的一键远程停车第三站、第四站分别是志德北巷、高碑店胡同。
这两条巷子比较有代表性，因为这类巷子一般都很窄很长，侧向是这里最常见的停车场景。
停车过程中，不仅要保证位于车辆右上角的盲区不刮伤墙壁，还要时刻注意车辆后角和左前角的位置。
最后，您必须确保车辆完全停在停车线内。
很多围观的人都觉得这是不可能的。
成功了，挑战开始后，令很多人惊讶的是，在手机APP的指挥下，埃安V将车准确停在车位线内，成功完成了挑战。
借助全球唯一的三大双冗余技术，埃安V的一键远程停车成功挑战了不可能。
此次挑战的成功，展示了埃安V一键远程停车功能的强大。
原因在于埃安V配备了全球唯一的三重双冗余技术——双融合感知系统+顶级双制动系统+双停车系统，发挥着至关重要的作用。
在双传感技术方面，埃安V配备了4个博世第二代环视摄像头和12个博世第六代超声波雷达的组合。
其中，摄像头检测距离近至8cm，车位正确识别率达到95%；超声波雷达的最小探测距离为15cm，最远距离可达5.5m。
在本次挑战中，无论是宋庄胡同前后最窄67cm的距离，还是国子监最窄约40cm的距离，在车位锁定和停车过程中都验证了双传感技术的可靠性。
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此外，埃安V还拥有博世ESP9.3+iBOOSTER组成的双冗余制动系统，可以根据环境进行多级减速和制动操作，大大缩短制动响应时间。
这也让埃安V在面对志德北巷超狭窄的停车位时，可以毫不拖延地完成停车。
此外，埃安V还配备了由电子手刹和P锁组成的双制动系统，可以有效避免坡道停车或湿滑路面停车时溜车等尴尬情况。
通过本次北京胡同挑战赛，埃安V再次展现了下一代代智能汽车的科技魅力，为消费者带来一站式科技享受。
目前，北京正在发布0纯电动指标。
对于受停车问题困扰的北京来说，拥有一键远程停车功能的埃安V无疑占据优势，也必将成为北京标准用户的最佳选择。
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