搭载现款2.0T发动机，新款A4在广州车展亮相
05-18
【报道】5月19日，中国新能源汽车产业迎来重要标志性事件。
比亚迪第10000辆新能源汽车正式下线，标志着行业首个进入新能源汽车“百万辆俱乐部”的中国品牌。
到达新的里程碑，比亚迪董事长和总裁王传福感慨万千：“比亚迪肩负着中国新能源汽车品牌向上发展的责任和使命，从0辆到1万辆，比亚迪引领全球汽车产业变革，交出一份答卷，也是中国新能源汽车产业从无到有、从小到大、从传统汽车大国到新能源汽车强国的坎坷历程。
”王传福在深圳V5电子竞技俱乐部的线下仪式上百万辆里程碑上向董事长表示。
比亚迪首席执行官何猷君先生交付比亚迪第10000辆新能源汽车汉EV（参数|报价）。
何猷君盛赞比亚迪并表示：“之前看到韩的时候非常惊讶，亲身感受到了中国品牌的崛起，同时也非常荣幸成为比亚迪新能源汽车的第10000个车主。
”同时，比亚迪还邀请了第10万、十大新能源车主代表，包括20万...90万、1万人，共同点亮梦想装置。
近80名比亚迪新能源汽车用户也聚集成“模型车队”共同庆祝。
自2017年进入汽车行业以来，比亚迪作为新能源汽车的先行者，通过创新技术和精准战略，引领全球汽车行业变革。
2017年，比亚迪纯电动概念车ET在北京车展亮相，这是新能源汽车首次亮相在中国举办的国际车展； 2012年，全球首款量产插电式混合动力新能源汽车——F3DM正式上市；汉族产品性能取得“世界12最好、中国9最好”。
它正式上市，带来了颠覆性的影响。
持续畅销，成为堪比BBA的中大型C级轿车。
2017年，比亚迪新能源汽车下线第1万辆，成为中国首家新能源乘用车销量突破100万辆的车企。
当前，在世界百年未有之大变局、“两个世纪”历史交汇之际，汽车产业也正在经历百年未有之大变局。
进入“十四五”新的发展阶段，去年下半年以来我国电动汽车产业保持快速增长。
今年3月电动汽车渗透率已突破10%大关。
其中，深圳私人电动汽车渗透率连续三年增长。
月销售额超过30%。
新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主方向和世界经济持续增长的重要引擎。
从国际国内环境看，新能源汽车替代燃油汽车的大势已定，电动化转型、智能化浪潮方兴未艾。
对于我国来说，形势更加紧迫。
为了减少我国对进口石油的依赖，保障国家能源安全，实现“年度碳达峰、年度碳中和”的目标，新能源汽车替代燃油汽车是一项非常重要的举措。
王传福表示，比亚迪作为中国制造业的代表，是新能源汽车领军企业，肩负着中国新能源汽车品牌向上发展的责任和使命。
自主品牌只有掌握核心技术，才能真正站稳脚跟、向上发展。
比亚迪始终以解决问题为导向，以技术创新为驱动，在解决问题的过程中实现企业发展，满足人们对美好生活的向往。
通过掌握电池、电机、电控、芯片等全产业链核心技术，比亚迪实现了产业链自主可控和创新链对标。
截至目前，比亚迪已申请专利3.2万件，授权专利2.1万件，位居新能源汽车专利榜第一。
去年推出刀片电池，解决了市场最关心的安全痛点；今年，它发布了DM-i超级混合动力，加速传统燃油汽车的替代。
接下来，随着DM-i产能的增加以及大批量订单的交付，比亚迪将继续保持强劲的增长势头。
站在新的台阶上，比亚迪持续聚焦技术创新，深化工艺品质，完善销售服务。
在插电式混合动力领域，比亚迪近三个月陆续推出三款DM-i车型，进入传统车主价格区间，成为燃油车颠覆者。
在纯电动汽车领域，比亚迪宣布旗下所有纯电动汽车将改用刀片电池，并采用针刺测试作为企业标准；上海车展上发布的e平台3.0可实现电动汽车最快2.9秒0至100公里加速和最长续航里程。
，“闪充”5分钟即可行驶公里，堪称下一代高性能智能电动汽车。
百万辆新起点 在交出万辆新能源汽车答卷时，比亚迪又带来了一个重磅消息。
凭借过去十年在海外市场通过公交车电动化打造的坚实基础和国际形象，比亚迪为海外私家车市场做了精心准备。
在挪威王国驻华大使馆商务参赞安若夫、王传福的共同见证下，随着第10000辆新能源汽车下线，台湾新一代唐EV将整装待发，启程前往挪威。
今年5月底。
第三季度交付给当地消费者。
比亚迪计划年底前向挪威交付太唐电动车。
这是比亚迪在海外市场迈出的重要一步，标志着比亚迪新能源乘用车业务将正式进军欧洲市场，使挪威成为其国际化战略持续加速的第一站。
新赛道上，对于比亚迪来说，万辆新能源汽车的下线是一个历史节点，也是一个新起点。
随着DM-i和刀片电池产能的提升以及大批量订单的陆续交付，比亚迪开启了实现第二个万辆目标的新征程。
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