推荐80款智能科技版广汽AION V Plus购车手册

【原创导购】不知道从什么时候开始，车企也模仿数码产品，打造了标准版、Pro版或者Plus版。

然而，车企却受到成本的制约。

大多数Plus车型只是简单地放大了机身，升级了一些无关紧要的配置，并不能让消费者真正感受到Plus带来的诚意。

9月29日，广汽AION V Plus正式上市。

新车共推出7款车型，价格区间为17.26万元-23.96万元。

这款车可以算是广汽AION V的年度改款车型，也是广汽时隔一年多之后推出的第三款车型。

在外观、智能互联系统、动力总成等方面进行了一系列的改变和升级。

那么问题来了，广汽AION V Plus这七款车型中哪一款最适合呢？下面我就为大家分析一下。

——车型回顾——AION V Plus不仅采用了全新的命名形式，还在前脸方面进行了一系列的调整。

前脸去掉了格栅饰条，采用封闭式设计。

“光爪电眼”的分体式大灯得以保留，这也是AION V Plus的精髓所在。

车身侧面，AION V Plus基本延续了现款AION V的设计，呈现出机甲风格。

时下流行的双色车身设计也出现在新车上。

强劲的腰线从前翼子板斜向上延伸至D柱区域，搭配雕塑般的侧裙线条，为整车注入了凌厉动感的气息。

尾部部分与现款相比变化不大。

尾灯组采用了修长的造型，与头灯组呼应良好。

夜间点亮时具有良好的辨识度。

后保险杠的样式看起来比较新颖，隐藏在车身内的后雾灯有点科幻的感觉。

内饰方面，AION V Plus取消了之前的双屏设计，取而代之的是更大的悬浮式中控屏。

外形与AION S Plus基本一致，尺寸达到15.6英寸，与主流笔记本相同。

电脑屏幕具有可比性。

新车在方向盘上配备了人脸识别摄像头。

驾驶员输入面部信息后，车辆可根据不同驾驶员自动更改车辆设置，简化操作流程。

功率方面，AION V Plus的最大功率根据不同车型分别达到了kW、kW。

AION V Plus官方公布的0-50km/h最快加速时间为2.9秒，相比AION V有较大提升。

新车在续航里程方面分为3个版本，续航里程为km/km /公里。

AION V Plus搭载NDA智能驾驶辅助系统。

该系统依靠摄像头、毫米波雷达和高精度地图，实现环路或高速点对点的自动导航和辅助驾驶。

该系统可以基于导航路径或周围交通环境的引导。

根据情况进行自主超车、变道、进出匝道、匝道通行、并入主干道。

——配置分析——我们来详细分析一下这7款机型。

车型推荐：70智能版 综合补贴后：17.26万元 推荐指数：★★★ 作为一款入门车型，70智能版配备了容量为71.8kWh的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程为km 。

虽然说是入门车型，但它的配置其实并不低。

外部配置方面，新车拥有LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、隐藏式门把手、车顶行李架、电池预热等；内部配置方面，10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏、°全景影像、多功能方向盘、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景防晒、电动行李箱、无钥匙启动、前排无钥匙进入、驾驶席电动调节、车联网、OTA升级一应俱全。

这样的配置表现完全能够胜任日常家庭使用。

车型推荐：70智能科技版 综合补贴后：18.26万元 推荐指数：★★★★ 与入门版相比，70智能科技版涨幅为0元。

拥有更丰富的主被动安全配置，如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动制动、疲劳驾驶提醒等。

此外，该车还具备自适应远近光灯、全速自适应巡航、手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、前排座椅通风、面部识别、车载空气净化器，和负离子产生。

电器、车香等，多花0元就能得到这么多的舒适感和科技配置，还是很划算的。

车型推荐：70超级快充版综合补贴后：22.96万元推荐指数：★★★70超级快充版电池组容量提升至72.3kWh，并更换为三元锂电池。

该版本的配置与入门版完全相同，但贵了0元。

除了电池的不同之外，它还支持快速充电。

据了解，该型号的电池只需0.17h即可从30%充电至80%，也就是10分钟左右。

如果对充电速度没有特殊需求，不建议购买该型号。

车型推荐：80智能版 综合补贴后：18.76万元 推荐指数：★★★ 80智能版配备容量为80kWh的电池组，NEDC续航里程为km。

80智能版相当于80系列的入门级AION V Plus机型。

因此，除了续航里程不同以及更换了20英寸轮毂之外，它与70智能版在配置上并没有什么区别。

车型推荐：80智能科技版 综合补贴后：19.96万元 推荐指数：★★★★★ 与80智能科技版相比，80智能科技版车型涨幅为0元。

增加了主副驾驶座椅加热、主副驾驶座椅通风、面部识别、车载空气净化器、负离子发生器、车内香氛等。

此外，在驾驶辅助方面，该车型采用了ADiGO 2.5智能驾驶系统。

驾驶辅助系统。

基于ADiGO 2.0智能驾驶辅助系统，附加盲点监测系统和自动变道辅助功能。

小编认为，在这个价位上这些配置已经相当丰富了，非常具有性价比，所以推荐这款车型。

车型推荐：80领航智能驾驶版 综合补贴后：21.96万元 推荐指数：★★★ 80领航智能驾驶版比80智享科技版贵0元，主要体现在一些前沿技术上，如超视距召唤停车功能，并拥有ADiGO 3.0智能驾驶辅助系统，其中包括高速NDA智能驾驶辅助系统和高精度地图。

如果您不需要这些先进技术，则不建议采用此配置。

车型推荐：90超长续航版 综合补贴后：23.96万元 推荐指数：★★★ 90超长续航版是AION V Plus的顶配车型。

基本配置与80 Pilot智能版没有区别。

不过其搭载了最大功率kW的永磁同步电机，电池组容量也提升至95.8kWh，NEDC纯电动续航里程为km。

如果你对续航要求不高，不建议购买。

小编总结：其实AION V Plus的整体配置并不低。

即使是最入门的车型也能基本满足人们对车辆功能的需求。

80智能科技版车型配备了比入门车型容量更大的电池组。

NEDC纯电续航里程可达公里，减少用户对续驶里程的担忧。

另一方面，这款配置车型拥有较为全面的舒适性配置，比如座椅加热、通风等，实用性非常强。

19.96万元的价格非常具有性价比，所以推荐80智能科技版。