小钢炮来了，AMG CLA 35猎装版官方图片发布
05-16
劳斯莱斯已经存在很多年了，但一直因为发动机与车型不匹配而受到诟病。
当我们驾驶这辆劳斯莱斯幻影EX时，我们意识到内燃机对于这样一辆汽车来说是多么糟糕。
活塞式内燃机会受到剧烈的冲击和摩擦，因此会产生大量的热量和噪音。
因此，即便如此，它也会通过这些设计投入精力。
换挡过程中总会存在噪音，那么对于劳斯莱斯来说，怎样才能减少这些噪音的发生呢？ EX是幻影的电动版，今天我们在英格兰南部的山区试驾了它。
这款劳斯莱斯与其他劳斯莱斯的不同之处在于半透明的发动机盖装饰和透明的充电插座盖。
车内，独特的仪表盘还可以显示减速时实际回馈的动力。
检查电池电量的另一个明显的地方是空调上巨大的红色按钮。
这只是一个蓝图，所以经过四次转介后，我们被告知车辆出现问题，所以我们停下来，激活红色按钮，车辆重新启动。
下车后，我们向引擎盖下看了一眼，看到巨大的电池组上有一堆电线，电池组占据了 6.75 升 V12 发动机原来所在的空间，它的功率为 1 磅。
被发送到位于后轴上的两个电动机。
两个电机一起可以产生马力，比普通版幻影的马力低很多，但它的扭矩更强，从牛米升级到了牛米。
当我们踩油门时，它根本没有反应。
我们只能在下坡的路上感受到速度越来越快。
除此之外，没有任何感觉。
它不像特斯拉和Leaf。
这个型号至少你可以通过驾驶舱外的风感受到性能。
然而，坐在EX里，我们感觉这里很安静，除了外面的风景不断向你走来。
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