英轩纯电动产品分享会又出现颠覆者

【报道】2020年7月18日，主题为“北京现代英轩纯电动产品分享会，纯电动生活新发现”在北京现代汽车文化中心召开，小编参加了该活动。

据今天的活动消息，北京现代的小型电动SUV——英轩纯电动将搭载宁德时代64.2kWh的三元锂电池，NEDC标准下最大续航里程可达公里。

英轩纯电搭载的核心电动系统与竞品相比，具有效率高、能耗低、重量轻、结构优良、占用空间小等优势，为英轩纯电创造了更长的纯电动续航里程。

更高效的驾驶性能和更低的能量损失。

Ensign纯电动车基于Ensign原型车打造，造型与海外版KONA EV保持一致。

在细节设计上，基于环保、科技、未来等设计元素，打造引领潮流的设计风格。

基于电动汽车的运行特点，英轩纯电去掉了燃油版的前格栅，代之以封闭式格栅设计。

格栅采用偏向数字像素的点阵图案，凸显未来感，打造新能源专属设计特色。

为了进一步降低行驶能耗，在车辆风阻较大的车轮部位采用Areowheel空气动力轮毂，减少轮毂开口面积，并设计大扁扇叶，减少行驶过程中的车轮风阻，进一步优化英轩纯电动汽车驱动能耗。

英轩纯电动车采用了设计感极强的曲线，不仅优化了车辆的专属设计，也为车辆营造了宽大、刚劲的车身姿态。

内饰方面，英轩纯电采用了多项EV专属设计元素，与外观造型内外呼应，打造了英轩纯电专属的设计风格。

恩世诺纯电采用的独家7英寸TFT液晶全彩仪表盘，为全液晶数字显示。

除常规行车数据外，还具有EV专用行车数据、驾驶模式选择、能耗显示等功能。

高科技的界面切换效果，营造出Ensigno纯电动的未来感。

英轩纯电动车搭载10.25英寸全触控AVNT，并集成智能网联2.0、BlueLink等智能操作系统，为驾驶提供足够的便利。

操作界面设有EV专属页面，可查看EV系统核心信息、碳减排量等数据。

在中控区域，英轩纯电动根据电动车的工作特点，去掉了传统的换挡杆设计，取而代之的是SBW电子换挡，不仅优化了中控台空间，还给人一种高端的视觉感受。

影响。

在SBW电子换挡设计的基础上，英轩纯电进一步优化了中控台区域的空间，并在下方设计了大件物品的储物空间，满足用户的储物需求。

动力方面，据北京现代官方介绍，北京现代旗纯电动汽车将搭载宁德时代三元锂电池，电池容量为64.2kWh，能量密度为wh/kg，最大充电功率为70kW。

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同时，北京现代英轩纯电动还将搭载大陆电子三合一集成电驱动系统，最大功率kW，最大扭矩N·m； NEDC续航里程将达到km，综合电耗为13.8kWh/km，0-50km/h加速时间为3.5秒，最高时速为km/h。

产品推介会结束后，活动主办方特意安排了专访。

现在小编这次要整理一些比较重要的答案。

希望对您的参考有所帮助。

受访者包括北京现代品牌传播办公室主任车玉准、北京现代新能源发展部部长张宇。

问题一：Ensign纯电动车除了续航里程长之外，还有哪些特点？车宇准确回答：恩世诺纯电动汽车有很多优势，而且我们的技术领先。

Ensign纯电动车型的海外版是KONA EV，曾获得美国沃德年度十佳发动机和年度汽车奖。

质量和品质都无可挑剔。

问题二：英轩纯电动汽车对北京现代有什么重要的战略意义？张宇回答：Ensigno纯电动是全球车型，创造了中国新能源细分市场第一名。

英轩纯电动车型海外版为KONA EV，跻身全球新能源销量排名前十。

KONA EV引入国内生产不仅履行了对中国客户的承诺，也为北京现代在更加激烈的新能源市场竞争中开启了新的篇章。

自2018年实施新能源战略——NEW计划以来，北京现代先后推出了第九代索纳塔混合动力版、新款伊兰特EV、新款索纳塔插电式混合动力车型三款新能源车型。

动力类型包括HEV、EV、PHEV，是合资车企中新能源产品布局最全面的车企。

2019年，在北京现代新千万时代伊始，北京现代在新能源领域制定了三款新品上市计划，年底前推出了9款新能源产品，向着达到10%的目标稳步迈进。

今年新能源产品。

提升和强化“新能源合资领域领跑者”地位。

恩西诺纯电动是北京现代推出的首款纯电动SUV车型。

这也是北京现代在新百万时代推出的首款新能源产品。

它代表了北京现代在新能源领域的智能科技和技术。

实力是北京现代全力发展新能源领域的重要战略产品。

问题三：您认为英轩纯电动车有哪些前瞻性的智能配置最值得向大家推荐？张宇A：当我们开发一个新产品时，我们首先要考虑的是造一辆好车。

这是问题的核心。

该产品不仅可以让用户更快上手，还可以提供最舒适的驾驶和使用体验。

只有产品达到这样的使用基础，我们才能考虑智能技术的应用。

与国内一些造车新势力和传统车企相比，我们和他们的区别就在于产品研发理念的不同。

作为全球车企带来的全球化产品，英轩纯电更倾向于综合性。

使用产品的体验，而不是一两个突出的卖点。

基于理念的差异，未来市场会有产品导向的变化或者差异化，但最终都会向品质方向发展。

产品的质量取决于市场和顾客对其的态度。

正因为如此，我们需要创造更全面、更平衡的新产品。

恩西诺纯电动是北京现代推出的首款纯电动SUV车型。

这也是北京现代在新百万时代推出的首款新能源产品。

它代表了北京现代在新能源领域的智能科技和技术。

实力是北京现代全力发展新能源领域的重要战略产品。

问题四：英轩纯电动版外观与海外版基本一致。

有什么独家设计细节吗？张宇回答：英轩纯电动车是基于英轩原型车打造的，造型与海外版KONA EV一致。

在细节设计上，基于环保、科技、未来等设计元素，打造引领潮流的设计风格。

外观方面，英轩纯电动采用了数字点阵式前格栅。

格栅中的点阵图案偏向数字像素风格，凸显未来感，打造新能源专属设计特色。

轮子采用Areowheel。

空气动力轮毂减少轮毂开口面积，并采用大扁平扇叶设计，降低行驶过程中的车轮风阻，进一步优化英轩纯电动行驶的能耗。

内饰部分，英轩纯电采用的专属7英寸TFT液晶全彩仪表盘，为全液晶数字显示。

除常规行车数据外，EV专用行车数据、驾驶模式选择、能耗显示等功能一应俱全。

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极具科技感的界面切换效果，营造出英轩纯电动未来感； SBW电子换挡的使用不仅优化了中控台空间，还给人一种高端的视觉效果； 10.25英寸全触屏AVNT集成了智能网联2.0、BlueLink等智能操作系统，为驾驶提供足够的便利。

操作界面设有EV专属页面，可查看EV系统核心信息、碳减排量等数据。

问题5：关于我的电池组布局，英轩纯电会重新开发吗？千瓦电机与屡获殊荣的 Ward 10 Best 发动机是同一型号吗？张宇回答：首先我们来说一下电池的问题。

英轩纯电动汽车使用的电芯主要用于合资企业。

由于这款电池采用了陶瓷涂层隔膜，因此从结构和工艺上来说都是非常稳定的，也是一款非常安全的电池。

由于恩西诺纯电动采用了新的电池组件，因此电池结构肯定经过了重新开发。

在电池研发过程中，无论是电池本身的电气性能、循环耐久性，包括温度管理性能，英轩纯电和韩国本土的KONA EV都遵循完全相同的质量基准。

事实上，无论是韩国现代还是北京现代，作为全球车型生产研发，我们遵循的技术标准都是一样的。

无论使用哪家供应商的产品，首要标准是技术合规性。

正因为如此，北京现代在包括IQS在内的多项权威质量评价中连续多年位居行业领先水平。

温控模式方面，昂希诺纯电动可在-30℃至55℃的温度范围内正常使用。

其中，恩施诺纯电动采用水循环温控系统，能够始终保证电池温度在10-32℃之间，保证最佳的工作温度范围。

当动力电池温度高于32℃时，水冷系统自动对电池组进行冷却，避免电池温度过高造成的损坏和自燃，保证安全上的平衡。

电机方面，昂希诺纯电采用了大陆集团提供的EMA15系列高压电驱动系统。

该系统集成了电机、变频器、减速机三大重要核心部件，重量仅为76.9公斤。

它体积更小，重量更轻，油电管线更少，安全性更高。

最大输出功率可达千瓦，峰值扭矩为牛米。

总结：Ensign纯电动车除了时尚独特的外观和年轻化的内饰之外，其自身实力也值得肯定。

作为一款合资新能源汽车，它表现出了非常有诚意的表现。

相信小编并不是唯一期待其价格的消费者。

据了解，Ensign纯电动汽车将于今年下半年上市。

价格公布后就该下最终结论了。