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05-23
【报道】3月28日，比亚迪旗舰纯电动矩阵产品全新一代唐EV正式发布。
全新一代唐EV内外兼修注重高性能、国际品质，与比亚迪核心三电技术和智能技术优势，共同实现“豪华科技双旗舰纯电动SUV”的跨越式产品实力。
新车共推出五款新车，提供四驱和两驱版本。
综合补贴后价格为：全新一代唐EV D（四驱五座）-智联创世版35.99万元，智联创菱车型30.99万元，智联创锐车型28.99万元；新一代唐EV（两驱五座）——智联创享车型27.99万元，智联创悦车型25.99万元。
尽管补贴大幅减少，比亚迪却表现出了让利于消费者的最大诚意。
此次发布的EV产品仍将按照年度补贴政策定价，价格期将持续至2020年6月25日。
凭借超长续航，全新一代唐EV闪亮登场。
此次，比亚迪为全新一代唐EV搭载了新型高性能三元锂电池，NCM配比优化布局，全新一代唐EV动力电池系统能量密度高达Wh/kg。
在驱动电机高效率和整车轻量化优势的性能助力下，新一代唐EV综合续航里程可达公里，新一代唐EV D综合续航里程可达公里，最大续航里程可达公里，刷新自主品牌细分市场续航记录。
在让零排放“V8动力”触手可及方面，全新一代唐EV为消费者提供了两驱和四驱两种动力版本。
作为一款前后双电机驱动的智能电动四驱车型，全新一代唐EV D拥有毫秒级的响应速度，并搭载比亚迪第三代永磁同步电机。
最高转速可达0rpm，双电机同时工作最大功率可达kW。
扭矩高达N·m，0~km/h最快加速时间高达4.4秒，驾驶员实测加速时间高达4.1秒，大幅提升动态极限和通过能力，确保出行更快、更安全。
发布会上，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江先生表示：比亚迪智能电动四驱系统堪比百万级V8动力，实现了V8动力首次推出30万级纯电动产品。
同时，与传统V8动力进口车型相比，购买全新一代唐EV D零排放，不需要高额税费，用车成本更低，经济优势显着。
比亚迪用技术创新满足了中国主流消费群体对V8极致动力的向往。
80kW极速充电，无需等待。
得益于比亚迪自主研发的新配方NCM三元锂电池，新一代唐EV电池系统具有更强的电化学活性、更强的稳定性、更长的循环寿命。
作为比亚迪纯电动矩阵中首款支持80kW升压快充的量产车型，直流大功率充电功能是通过提高充电口、线束等硬件的过流能力，提高电池充电倍率来实现的。
在新一代唐EV快充技术的加持下，虽然电池容量高达82.8kWh，但仅需30分钟即可实现SOC 30%~80%，有效解决“充电焦虑”的痛点旅行期间。
值得一提的是，这项充电技术还保留了比亚迪“充电桩超宽适应性”的优良传统，可匹配市面上绝大多数公共充电桩，避免了“有桩就充电不了”的尴尬局面。
。
车辆三大系统均为OTA，让强大的智能不断进化。
智能化方面，随着比亚迪D++开放生态战略的发布，车辆的每一个传感器和66项控制权都被开放。
全新一代唐EV已成为王朝系列的标杆产品。
，被赋予了业界更深更广的整车OTA功能，不仅在智能网联系统层面，包括底盘系统和电气化控制系统，都具备全面的“进化”能力。
搭载博世ACC走走停停全速自适应续航系统、自动紧急制动系统、行人识别保护系统、盲点监控系统、并道辅助系统、智能交通标志识别等驾驶控制配置，实现L2级级智能驾驶，并可远程实时进行系统和功能升级。
作为承载比亚迪汽车制造核心技术优势的旗舰车型，全新一代唐EV此次上市。
对于比亚迪来说，是产品矩阵进一步完善的标志；对于行业和细分市场来说，再次是一个新的技术高度，引发行业变革的信号；而对于消费者来说，则是对性能车型的新认识，也是对极致动力的新选择。
与消费者站在一起，从消费者痛点出发，是比亚迪始终铭记在心的初衷。
“用科技实力造福大众”是比亚迪不变的目标。
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