米其林将在未来三年裁员2300人
05-17
“我认为新产品或品牌在进入新市场时遇到问题是很正常的，这是一种成长的痛苦，但我们正在纠正我们原来的做法。
” 8月20日，特斯拉的中国总经理朱晓彤在接受记者采访时做出上述表示。
朱晓彤透露，今年上半年特斯拉在中国市场的销量稳步增长。
未来，特斯拉计划用三年左右的时间在中国实现本土化生产，以获得更多政策红利、降低成本。
当日，位于上海马当路的特斯拉新天地体验中心正式开业。
继本周8月18日位于东坡路18号的特斯拉杭州体验中心正式开业后，特斯拉又在大城市的繁华地段开设了新的又一新体验中心。
体验中心。
在中国的销量稳步增长。
去年，特斯拉在华销量不及预期，甚至导致部分高管辞职。
此外，刚进入中国市场时，投机者和“黄牛”制造了市场需求“极高”的假象。
后来，当投机者取消订单时，库存增加。
朱晓彤认为，特斯拉对中国顾客的认知才刚刚开始出现偏差。
“但黄牛的事情很正常，因为当时我们已经积累了一年多的订单，我们无法干预，所以它就成了热门话题。
”朱晓彤告诉记者，“从那时起，我们就开始正确定位自己，原来很多人都觉得特斯拉是个新奇的东西，其实它不仅时尚、新颖，而且还能给用户带来价值。
所以我们从去年底开始调整政策，让消费者关注汽车的核心价值。
”另外，朱晓彤的举措是，要做好服务，“现在我们的服务一定要做好现有客户，然后再考虑增量市场，扎实前行。
另外，我们要多与行业、政府、车主沟通，传递更多信息。
“信息方面，我们也参与了一些标准的制定。
”经过多方努力，特斯拉在中国的销量稳步增长，虽然特斯拉没有公布个别国家的销量，但朱晓彤表示，“上半年亚太市场销量翻了一番，其中中国市场占比最大。
”此外，特斯拉在政策层面也得到了多个地方政府的支持，在上海、杭州、西安、广州、武汉等城市，都获得了多项新能源汽车的政策支持。
这对整个电动汽车行业来说是一个很大的好处，包括特斯拉在内，“这是因为政府喜欢特斯拉。
它搅动了电动汽车市场，让资本和资源向这个行业聚集。
政府看中我们在行业中的领先地位。
”SUV产品将于明年上半年交付。
特斯拉创立于美国加州。
2016年，特斯拉向中国市场开放订单，并于2016年4月，首批汽车交付中国车主，目前在中国市场销售的特斯拉车全部从美国加州进口。
不过，朱晓彤透露，“我们有一个三年左右的国产化计划，但是现在国外车企、新能源汽车进入中国，政策还在调整和完善，我们一定要本土化，这样成本才能降低”。
地方政策也会有更多倾斜。
”在产品方面，朱晓彤表示，特斯拉计划今年上半年在中国市场交付Model X SUV电动汽车，基础设施是特斯拉拓展市场的关键，目前特斯拉已经建成了10多家体验店。
在北京、上海、杭州、深圳、成都、西安、香港等7个城市设立服务中心，并持续建设充电设施。
目前，特斯拉已为95%以上的车主安装、建设了家庭充电桩。
在国内数十个城市建立了数百个超级充电桩，并在全国近百个城市建设了100多个目的地充电桩，而且这个规模还在不断增长，“现在我们可以从北京开车到上海。
但今年年底，我们可以从深圳开车到哈尔滨。
”此前，特斯拉曾公布年内增压器建设总体规划，将重点建设以城市群为核心的七大城市。
重点区域充电网络及热门充电出行线路，包括大长三角充电网络、华北-华中充电线、华北-东北充电线、华中-西北充电线、西北-西南充电线、华东--华南超级充电线、黄山超级充电旅游线。
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