理想ONE和“朋友”推荐4款插电式混合动力SUV

【原创导购】拥堵的交通和限牌政策下，面对北京、上海等一线城市的限牌政策，广州和深圳，新能源车型越来越受到消费者的青睐。

对于一些纯电动车型来说，没有发动机的参与，续航里程往往得不到保证，续航焦虑也因此而产生。

然而，插电式混合动力车型则不同。

与传统燃油车型相比，它具有更好的动力性能、更好的行驶品质和更低的油耗。

也比纯电动续航里程有更大的保障。

去年以来，插电式混合动力SUV逐渐成为市场热点。

插电式混合动力汽车（PHEV）是介于纯电动汽车和燃油汽车之间的新型汽车。

能源汽车包括传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱等。

还有纯电动汽车的电池、电机、控制电路，电池容量比较大，有充电接口；它结合了纯电动汽车（EV）和混合动力电动汽车（HEV）的优点，可以实现纯电动和零排放驾驶。

，还可以通过混合动力模式增加车辆的续驶里程。

插电式混合动力系统和油电混合系统具有极高的技术通用性。

两者的区别在于电池容量以及是否可以插电充电。

此外，增程动力系统也是插电式混合动力技术的一种。

插电式混合动力技术有很多种，但只有一小部分能够平衡动力和油耗。

一个优秀的插电式混合动力系统，既需要具有领先热效率的发动机，又需要能够高效、平稳地整合发动机和电机动力的混合动力系统。

这次我们为大家推荐4款插电式混合动力SUV车型。

Ideal ONE 还是它的“朋友”，哪一个更适合您？理想一：超级奶爸的选择。

纯电动续航里程：公里。

电池充满且燃料充足时续航里程：公里。

价格：33.8万元起。

一般大家都认为理想ONE的成功是其“老爹车”定位的成功，而不是理想ONE的成长。

技术的成功。

确实，理想ONE可以说是一款更豪华、更舒适、更智能的SUV，这是它最大的优势。

理想ONE的增程动力系统基本没什么用。

虽然使用便利性不错，解决了里程和充电的焦虑，但这项技术并不先进，断电状态下的油耗表现一般。

首先，我们看一下功率。

动力方面，理想ONE车型搭载全新前后双永磁同步电机，总功率kW、总扭矩N·m，以及容量40.5kWh的宁德时代三元锂电池组。

其纯电动续航里程在NEDC工况下可达公里。

该车型依然搭载型号为DAM12TD的1.2T涡轮增压增程发动机。

其最大功率为96kW，使该车型的总续航里程达到公里。

三缸发动机的振动一直受到市场上消费者的诟病。

然而，Ideal ONE 的发动机、底盘和车轮之间并没有刚性连接。

发动机的振动只会传递到厚橡胶衬套并被消除，不会影响汽车内部。

对 NVH 性能产生负面影响。

虽然理想ONE的自动驾驶系统无法像其他车型一样升级为双45°路口视觉感知，但整车的自动驾驶芯片也从之前的Mobileye EyeQ4（2.5T算力）升级为地平线双征程3 自动驾驶芯片（10T算力）。

在硬件感知层面，还有一个相当显着的升级，就是从之前的单眼百万像素前置摄像头升级为单眼百万像素摄像头。

另外，广角角度有所增加，因此正面的视觉感受，无论是广度、精度还是距离，都比老款有了很大的进步。

同时，新车的四个角加入了全新的四角毫米波雷达，这对于提升感知也非常重要。

这款理想ONE车型的外观基本延续了在售车型的设计，使得车型的外观更具科技感。

这款车型的内饰也基本延续了现款车型的设计。

大尺寸贯穿式屏幕很有科技感，全新的方向盘造型更加动感。

车型总结：作为造车新势力的杰出代表，理想ONE一直备受话题。

新车型的外观、内饰和动力系统均略有变化，主要是在原有车型优势的基础上，智能功能得到了显着升级。

如果你是一位奶爸，那么Ideal ONE的表现应该不会令你失望。

揽图FREE增程版：豪华的选择 纯电续航里程：公里 满电加满油续航里程：公里 价格：31.36万-33.36万元 看到揽图FREE增程版的售价，30万和豪华有没有你可能一头雾水有什么联系吗？难道现在豪车的门槛已经降得这么低了吗？事实上，从岚图FREE的配置来看，说它是豪华之选也不为过。

外观是定义高端的敲门砖。

Lantu FREE以“现代奢华、温馨科技、简约”为设计语言，采用游艇豪华设计元素，运用于车身轮廓和悬浮式引擎盖。

前脸犹如展翅欲飞的鲲鹏，整体风格优雅大气。

同样源自鲲鹏之翼的还有贯穿式翼状大灯，与前脸造型完美呼应，优雅又不失力量。

车身细节方面，前格栅、引擎盖、雾灯周边、轮圈等部位均采用“凌波蔚蓝”设计，灵感源自鲲鹏展翅扑腾时水面荡漾的波浪。

Lantu FREE的车身运用了大量游艇元素。

隐藏式门把手、后视镜扰流设计以及动感尾翼，为整车带来0.28Cd的低风阻。

要知道，很多超跑车身的风阻系数也不过如此。

尺寸方面，车身长宽高分别为m??m/mm/mm，轴距为mm。

内饰方面，新车采用蓝白配色，方向盘、中控区域等均采用优质真皮包裹。

方向盘上的镀铬按键看起来非常精致，打孔座椅和门板的菱形纹理质感十足。

配置方面，岚图FREE拥有同级独有的五种交互功能：四手势交互、四音语音识别、触摸屏、Touch Pad、物理按键，让人车交互更安全、更高效、更快捷。

其中，业界领先的四音语音识别，让乘客在车内任何位置都可以独立唤醒语音助手，实现对空调、车窗、多媒体等的独立控制。

此外，在VOYAH Performance高能模式下一体式可升降三屏自动降下，运动氛围灯亮起，空气悬架自适应降低车身姿态，运动香气弥漫整个座舱。

用户将能够体验到流畅、愉悦的驾驶体验。

感觉。

Lantu FREE还拥有实用豪华的配置，与波音玻璃同款，多级透明度，可调节变色全景天篷，既保证采光，又可防紫外线。

动力方面，揽图FREE增程式版搭载1.5T四缸发动机，匹配最大功率80kW发电机，前后双电机，最大功率kW，峰值扭矩N·m 。

0公里/小时加速可达4.5秒，综合续航里程可达公里。

岚图FREE配备空气悬架等豪华配置，底盘经过严格调校，超越豪华品牌标准，为用户带来超出预期的操控稳定性和舒适性。

值得一提的是，岚图FREE还配备了主动夜视系统，具有m超远视距识别、智能行人/动物识别及预警功能，让夜间行车更安全。

车型总结：不难看出，岚图汽车在其首款产品岚图FREE上，下了很大的功夫。

该设计非常原创且完整。

智能座舱科技感突出。

空间表现也超过同级标准。

在动力方面，它拥有堪比超级跑车的数据表现。

30万元买一辆豪华中大型SUV，你还在等什么？赛勒斯SF5华为智选：性能之选纯电续航：公里满电续航：公里以上售价：21.68万-24.68万元早在今年上海车展上，赛勒斯SF5华为起售价为21.68万元智能版成为媒体关注的焦点。

它采用了轿跑式的车身设计，年轻有活力。

其次，它拥有4.68秒的加速能力，表现令人欣喜。

第三，百公里以上的综合续航远超同级。

华为智选版SF5的外观与现款基本一致，仅在细节上略有变化。

最大的变化来自于车辆系统和动力系统。

搭载驼峰智能增程系统的Cyrus华为Smart Select SF5延续了前代车型的动感设计，采用了“生活、自然美学”的家族式设计理念。

车辆类似轿跑的风格，在视觉上非常具有运动感。

车头的双西格玛（Σ）形日间行车灯辨识度极高，全LED大灯的造型和结构也极具科技感。

车身尺寸方面，华为智选版SF5的长宽高均为//mm，轴距也达到了同级主流水平。

车辆采用隐藏式门把手，当您接近车辆时门把手会自动弹出。

这样的设计不仅进一步降低了风阻，还增强了仪式感。

车尾部分，新车造型圆润扎实，采用贯穿式尾灯组，具有不错的科技感。

最大的变化就是车尾增加了“华为智选”标识。

内饰设计方面，赛勒斯华为智选SF5简约而不简单。

它配备了三屏交互功能，包括HUD高清平视数字显示屏以及3英寸全液晶仪表和3英寸中央触摸屏。

17英寸的中控大屏集成了车辆的大部分功能，取代了传统的物理按键，科技感非常出众。

车辆还拥有自然语音处理技术、车内一键便捷支付、智能AR仪表导航系统等，智能化配置非常丰富。

华为智能精选版SF5在原有车载系统的基础上，增加了与华为深度合作开发的Hi-Car功能。

通过连接华为手机，可以将手机上的很多APP和功能投射到车载系统中，扩展能力得到了很大的提升。

整体界面的UI设计也比较用心。

按钮的布局和大小都进行了重新调整，以便我们在驾驶时可以轻松操作。

你可以把它想象成一个更大的可以开车的手机。

SERES华为智选SF5车型还集成了多个高精度毫米波雷达和高感知摄像头等感知硬件，并搭载SERES Pilot智能驾驶辅助系统，从而实现TJA堵车辅助、ICA高速巡航ACC辅助、全速自适应巡航、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、LKA车道居中等十余项L2+级自动驾驶功能，可以让操控更智能，出行更安全放心。

动力方面，赛勒斯华为智选SF5搭载赛勒斯自主研发的kW级高性能SEP电机与华为DriveONE三合一电驱动系统组成的双电机系统，提升效率，实现更高的综合电池寿命。

车辆续航里程、综合功率、扭矩均达到kW、N·m，百公里加速最快4.68秒。

其三元锂电池组容量为35kWh，工信部纯电动续航里程达公里，NEDC综合工况续航里程可超过公里。

这也是全球首款量产增程式电动汽车，NEDC综合续航里程超过1000公里。

在充电效率方面，赛勒斯华为智选SF5也有不错的表现。

其闪电快充从20%充到80%仅需43分钟，日常慢充3.6小时即可将电量从20%充到90%。

。

车型总结：赛勒斯华为智选SF5将燃油车的续航优势和纯电动汽车的动力优势合二为一。

此外，华为智选版SF5在配置能力和易用性方面都得到了提升。

考虑到其不足25万元的售价，性价比极为出色。

比亚迪唐DM-i：省油之选 纯电动续航里程：52/公里 满电加满油续航里程：超过公里 价格：18.98万-21.68万元 在插电式混合动力技术领域，比亚迪是国内领先者。

过去几年，2016年推出了多款热门的插电式混合动力车型，这些车型普遍擅长加速，其0-60次不到5秒的时间足以让大多数性能车相形见绌，但它们的节油效果只能说一般。

随着DM-i技术的诞生，这种情况得到了根本的改变。

比亚迪于今年1月正式推出全新DM-i超级混合动力技术，命名为DM-i，其中i代表智能，寓意智慧、节能、高效。

现有强调动力的插电式混合动力技术被命名为DM-p以示区别。

p代表powerful，意思是强大的力量。

DM-i技术更注重燃油经济性，追求极致效率； DM-p技术以性能为导向，追求动力和加速。

DM-i 技术是一种插电式混合动力技术。

整个系统由高效发动机、集成两台电机和减速器的EHS电动混合系统以及一组混合动力专用刀片电池组成。

其中，小云插电式混合动力专用1.5L涡轮增压高效发动机，最大功率为kW，峰值扭矩为N·m。

与之匹配的是DM-i超级混合动力，容量分别为9.98kW·h和21.5kW·h。

专用动力刀片电池。

52km豪华版搭载交流永磁同步电机，最大功率kW，峰值扭矩N·m； km尊享版和km尊享版搭载的交流永磁同步电机最大功率kW，峰值扭矩N·m。

比亚迪DM-i版与在售的新唐DM保持一致，均采用Dragon Face设计语言。

细节上，格栅饰条材质改为哑光，格栅更加饱满。

此外，前保险杠两侧还增加了新的附加件。

高光黑色C型装饰条。

后保险杠也进行了调整，两侧增加了高光黑色饰条。

这些变化让车辆看起来更加饱满、更有动感。

内饰方面，新车与在售基础车型基本一致。

全新的15.6英寸中控屏也拥有更加精致的视觉效果。

它嵌入了比亚迪最新的DiLink 3.0智能网联系统，支持OTA升级、在线音乐、在线导航和App商店下载APP等功能。

型号总结：目前市场上DM-i型号的短缺说明了消费者对这项新技术的认可。

搭载DM-i技术，比亚迪唐DM-i弥补了其不足。

其综合的性能和相对合理的价格，使其成为一款极具竞争力的机型。

小编总结：综合来看，本次推荐的四款车型都是各自细分市场中非常全能的选手。

但我们也注意到，插电式混合动力系统带来了成本的增加，使得车辆更加昂贵。

理想ONE是最贵的，但它在智能方面有一定的优势，它带来的溢价可以被很多消费者接受。

Lantu FREE紧随其后。

与丰富豪华的配置相比，30万出头的价格还算合理。

Cyrus SF5华为智选版搭载华为DriveONE一体化电驱系统。

不用说，就性能而言，价格也比较合理。

比亚迪唐DM-i在成本控制方面做得很好，在提供综合性能的同时，保持了良好的性价比。

虽然看起来这四款车型是竞品，但它们都有自己的目标群体。

他们不是“敌人”，而更像是“朋友”。

看完文章，相信想要购买插电混动车型的朋友也会有自己的想法。

回答。