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05-16
【独家专访】7月3日，埃安新车型Hyper GT正式上市，这也是中国的第10000辆新能源汽车。
作为埃安新一代纯电动专属平台AEP 3.0以及Hyper系列首款搭载Protoss架构诞生的车型，Hyper GT承载着埃安超越自我的重任。
尤其是现在国内新能源市场严重“受牵连”，这款车未来的产品布局和市场竞争力成为人们关注的焦点。
因此，我们有幸独家采访了广汽埃安新能源汽车有限公司，总经理、古惠南和副总经理肖勇聆听了高层的解答。
首先，对于Hyper GT为何成为中国下线第10000辆新能源汽车的代表，古惠南表示，埃安作为新能源汽车行业有影响力的领军企业，在转型方面取得了长足进步。
传统车企升级改造和新四化发展均达到行业前列，被国资委评为新能源技术改造优秀单位。
不仅如此，古惠南还表示，埃安是“高速+高质量”发展的典型代表，因此得到了总书记的肯定，而这些都是中国新能源汽车第1万辆下线的核心原因。
埃安的装配线。
品牌方面，随着Hyper GT的上市，广汽埃安正式迎来双品牌运作的新阶段。
因此，在好品品牌与埃安品牌的区别方面，古惠南指出好品是埃安旗下的。
作为一个高端豪华品牌，它会更加注重运动性、新技术和艺术三个方面，希望将其打造成中国电动行业的保时捷，因为它更注重品味。
而埃安则走性价比路线，所以这是两者最明显的区别。
此外，好博冲击高端市场后，有人担心埃安将退出网约车市场。
古惠南表示，过去燃油车时代，网约车都是采用大众、丰田等海外品牌车型，没有看到中国品牌。
随着新能源汽车时代的到来，中国品牌已成为网约车的中流砥柱。
埃安还为网约车提供了80万公里的保修，证明只有过硬的产品品质才能成为网约车的中坚力量。
肖勇还表示，埃安不会放弃网约车市场。
网约车客户数量多，说明产品质量高，小问题少。
同样，如果让特斯拉经营网约车，三个月后可能还不够。
。
放眼市场，现在在20万到30万的市场，想要出人头地，特斯拉的Model 3绝对是不可避免的对手。
那么Hyper GT应该如何应对呢？肖勇表示，未来，无论是在产品、系统方面，还是在把握客户需求方面，浩博都会更加努力，立志成为该细分市场的前三名。
作为一个全新的品牌、全新的产品，3个月内达到Model 3的销量水平非常困难，但Hyper GT敢于挑战。
肖勇指出，每个品牌的建设都有节奏。
虽然特斯拉的渠道已经成熟，但只要好品有明确的目标、明确的节奏、清楚地了解客户需求，他相信可以做到B级纯品。
成为销量前三的电动汽车之一的愿景也非常有前景。
目前来看，根据官方数据，埃安今年6月销量超过4.5万辆，同比增长86.7%。
今年3月以来，埃安已连续四个月销量超过4万辆，上半年累计销量超过20.93万辆，同比增长3%。
据此前消息，埃安全年销量目标是维持50万辆，冲向60万辆；届时年产销量突破10000辆。
从目前的数据来看，埃安已完成年度销售目标的41.9%。
最后，古惠南认为，中国新能源汽车取得的成绩来之不易。
中国目前取得的成就让欧美车企眼红，他们也不会放弃。
所以，中国人首先要对自己的产品有信心。
此外，古惠南还透露，埃安的IPO计划预计将在年内进行。
结论：总体来说，好品Hyper GT不仅充当了埃安为高端豪华品牌开路的先锋，而且利用自身的技术实力和背书，打造了一款适合高端消费市场的标杆车型。
因此，它的进入也为广汽埃安未来的销售开辟了新的空间。
那么它能否抓住未来呢？我们拭目以待。
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