强烈推荐！法兰克福车展新能源车型盘点

德国时间9月15日，两年一度的法兰克福国际汽车展在德国法兰克福正式开幕。

作为下半年全球最大的车展盛会，众多厂商都带来了自己的最新产品。

其中最不可或缺的就是热门的新能源车型。

让我们跟随记者的目光，欣赏法兰克福车展上的新能源车型。

【法兰克福车展混合动力车】1 全新BMW e插电式混合动力车全球首发。

全新BMW 7系以其众多无与伦比的创新技术重新定义了未来的豪华驾驶体验。

新车型在智能轻量化、动力系统、底盘、操作系统、互联驾驶、豪华氛围等方面均取得多项突破，将无与伦比的驾驶乐趣与驾驶舒适性完美融合。

全球首创Carbon Core高强度碳纤维核心技术，带来卓越性能；业界最前沿的魔毯智能空气悬架系统和更先进的驾驶辅助系统，让车辆更智能地应对路况，适应驾驶员的个人风格；手势控制和远程自动停车的引入，将机器与机器的交互提升到一个新的水平；宝马智能激光大灯和智能触摸按键赋予全新宝马7系科技感，豪华的内饰设计带来一流手感的驾驶享受。

2 新款 BMW e 插电式混合动力车全球首发。

40年来，BMW 3系一直是同级车驾驶乐趣的标杆。

它也是宝马品牌最成功的汽车系列，总销量超过10,000辆。

精心打磨的车身设计、精致高端的内饰、改进的发动机阵容、更先进的底盘以及全新的选装设备，新BMW 3系延续了其成功基因。

BMW 3 系轿车和 BMW 3 系旅行车在动态性能、效率和设计方面树立了新标杆。

该家族的新成员 BMW e 插电式混合动力车将 BMW eDrive 技术与 BMW 集团最新一代发动机系列的四缸汽油发动机相结合。

总输出达到千瓦，综合油耗为1.9-2.1升/公里，综合二氧化碳排放量为44-49克/公里。

3 全新 BMW xe 插电式混合动力车全球首发。

BMW 2系旅行车家族还推出了插电式混合动力车型——BMW xe。

通过BMW eDrive技术与搭载BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术的1.5升三缸汽油发动机的完美配合，电动机驱动后轮，内燃机驱动前轮，形成BMW xe独特的电动全动力系统。

- 轮驱动系统。

发动机和电动机组合系统输出功率为千瓦，综合油耗为2.0-2.1升/公里，二氧化碳排放量为46-49克/公里。

电动续航里程达到41公里。

除了出色的驾驶体验之外，这款小型车还提供令人印象深刻的空间和灵活性。

4 新欧蓝德PHEV 法兰克福车展开幕前，有媒体提前在展厅拍到了三菱新欧蓝德PHEV的照片。

新车依然搭载插电式混合动力系统。

目前尚不清楚未来是否会引入国内销售。

当然。

新款三菱欧蓝德PHEV采用了三菱全新Dynamic Shield设计语言。

整个前脸采用了X型设计，视觉效果更加霸气。

与普通版相比，新车前保险杠造型进行了调整，视觉效果更加动感。

5 丰田新型PRIUS混合动力汽车 PRIUS是世界上第一款量产的混合动力乘用车。

自2017年推出以来，以其卓越的节能减排效果为代表的先进特性，推动了混合动力汽车在全球的普及。

。

PRIUS销往全球约80个国家和地区，累计销量超过1万台（截至今年7月底）。

全新第四代PRIUS的开发秉承了丰田“制造更好的汽车”的理念以及PRIUS所表达的“先锋”。

除了在混合动力技术上力求精益求精外，它还首次基于“丰田新全球架构*”（以下简称“丰田新全球架构”）。

“TNGA”），力求通过“卓越的环保性能”、“小型轻量化混合动力系统”和“高刚性车身”，实现更高水平的“优雅低重心设计”和“驾驶乐趣”。

6 雷克萨斯 RC h 混合动力轿车 新车的外观与已经发布的雷克萨斯 RC 车型相比并没有明显的变化。

RC h还配备了F运动套件。

只不过新车前格栅中央的LOGO采用了混合动力车标。

内饰方面，我们预计新车相比现款车型不会有太大变化。

该车最大的亮点就是动力。

新车搭载2.5L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，其中发动机拥有最高的功率和马力。

传动方面，发动机将匹配CVT变速箱。

7 Tiguan GTE 混合动力概念车 Tiguan GTE 混合动力汽车是大众汽车历史上首款插电式混合动力 SUV。

外观方面，新车延续了海外版全新一代途观的整体轮廓，而GTE铭牌以及进气格栅上的C形前杠灯组则表明了其高效环保的理念。

纯电动（E-Mode）模式下，新车可行驶50km，混动模式下综合油耗仅为1.9L/km。

更酷的是，新车车顶配备了太阳能充电系统，在南欧阳光充足的地区可持续行驶数公里。

技术方面，全新一代途观GTE概念车综合最大功率为kW（PS），其中1.4TSI涡轮增压汽油发动机最大功率为kW，二氧化碳排放量仅为42g/km。

与之匹配的是6速DSG双离合变速箱。

电池方面，该车的锂电池容量为13kWh。

作为参考，途观GTE概念车在纯电动模式下最高时速可达km/h，而在“Boosting”（混合动力最佳状态）模式下，新车可在8.1秒内加速至km/h。

最高速度公里/小时。

8 梅赛德斯-奔驰IAA混合动力概念车 法兰克福车展前夕，梅赛德斯-奔驰IAA概念车正式发布。

该车配备了混合动力系统。

其总风阻仅为0.19，“IAA”的命名方式为Intelligent Aerodynamic Automobile（智能空气动力汽车）。

【纯电动车型】1保时捷Mission E电动概念车 昨晚和今天早上，在法兰克福车展的“大众之夜”上，出现了一个超级“彩蛋”，那就是保时捷全新Mission E概念车。

这款Mission E概念车非常有趣。

它具有与 Panamera 相同的四??门、四座轿跑车设计。

它也是一款带有保时捷运动基因的纯电动汽车。

虽然仍被称为“概念车”，但实际上已经非常接近量产了。

听完下面的参数，恐怕无论是特斯拉还是比亚迪唐都会无比颤抖：Mission E概念车采用保时捷全新V超级充电技术，支持15分钟充电80%，可行驶数公里，而Mission E概念车采用了保时捷全新V超级充电技术，支持15分钟充电80%，可行驶数公里，而Mission E概念车采用了保时捷全新V超级充电技术，支持15分钟充电80%，可行驶数公里。

E概念车 该车充满电后可行驶数公里。

两台电动机分别驱动前轮和后轮，形成四轮驱动系统。

马力的综合输出使 Mission E 概念车能够在 3.5 秒内从 0 英里/小时加速到 10 英里/小时。

Mission E概念车在车身线条上与Panamera很接近，甚至更是如此。

身上很多地方都能找到家族的影子。

当然，它的性能也超越了Panamera，更接近Panamera的顶配版。

为了在操控性方面非常“保时捷”，Mission E概念车进行了大量的优化，包括使用了大量的空气动力套件，以及在底部安装了新的锂离子电池组根据重心设计，加上毫米级的最小离地间隙，对于超越特斯拉Model S也起到了积极的作用。

Mission E概念车的内饰更加吸引人。

从中控台延伸至乘客座椅的液晶显示屏将带来出色的信息娱乐体验；事实上，中控台的大屏幕已经移到了较低的位置。

竖屏设计更类似于人们已经习惯使用的智能手机。

此外，齿轮选择器的作用就像一个迷你飞机操纵杆。

Mission E概念车还配备了眼球识别功能，这意味着它可以利用车内摄像头监控驾驶员眼球的位置，从而确定相应功能的控制……这一切都在突破人们的极限。

对保时捷的了解。

虽然我们不知道保时捷Mission E量产后能卖多少钱，但其强大的技术储备，尤其是充电15分钟即可跑公里，让人感觉电动车的春天可能不会到来。

离得远一点。

2 奥迪e-tronquattro概念车 奥迪e-tronquattro概念车在大众之夜正式亮相。

该车被视为未来奥迪Q6的原型车。

搭载纯电动动力系统，最大续航里程超过100公里。

此外，奥迪Q6车型将于2020年推出，其主要竞争对手是特斯拉Model X。

3中国雷霆电动汽车雷霆动力是一款新型纯电动汽车。

新车将是一款四门轿车。

外观方面，由于新车依然被部分车盖覆盖，所以我们只能看到新车的整体造型十分流畅。

前大灯采用月牙形设计，结合大嘴格栅造型，使得新车辨识度极高。

此外，该车还采用了四门设计，并配备了大尺寸密辐轮毂。

动力方面，根据此前的报道，这款车将搭载一台最大功率为马力的电动机。

其0公里/小时加速时间在5秒以内，最高时速可达公里/小时，最大续航里程可达公里。

雷电品牌隶属于台湾昌威（chǎng wěi）公司，目前该公司在浙江绍兴拥有新工厂，规划用地面积1000亩，总投资45亿元人民币。