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任何人都可以造汽车吗?奇瑞新能源开放模式共享平台

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

7月16日,“硅谷海基会暨全球工业互联网大会”在北京召开。

奇瑞新能源与北京创客空间在现场推出了共同打造的全球首个开放式车型共享平台。

据悉,这个共享平台将实现汽车设计和制造的完全开放,可以帮助造车企业家实现梦想。

率先在该平台上开放的是奇瑞新开发的S51电动汽车平台。

创业者可以以此平台为基础,进行创新使用场景下的功能模式二次开发,并与奇瑞新能源汽车共享开发、设计、制造流程,最终与奇瑞新能源共同进行验证和测试,以满足国家安全法规。

满足需求并获得批准后,将进行定制产品的批量生产,从而大幅降低整车制造成本。

从此,任何有造车梦想的公司甚至个人都可以基于这个平台开发和制造两厢车、轿车、SUV等各类车型。

其中,轴距范围在mm之间;车辆长度范围在mm之间;车辆宽度范围在mm之间;最高车速可达km/h;安全等级可达C-NCAP五星级。

该平台拥有全球领先的高效率、大行程、高扭矩、可变绕组技术的电驱动系统技术和产品;它还开发了统一标准尺寸的电池模块和具有相同标准电子架构的电池管理系统。

模块数量可根据客户需求灵活搭配,最大续航里程可达公里。

同时,该平台还构建了标准化、可扩展的电子电控技术平台,满足Autosar和功能安全IS62国际标准的要求。

除了满足传统车辆的功能配置外,还可以实现云技术、ADAS、环境识别等智能技术。

互联网技术。

对于此次合作,奇瑞新能源总经理高立新表示,“奇瑞开放小型电动汽车架构和专用技术平台,是汽车行业进入2.0共享经济模式的重要一步。

任何人都可以造汽车吗?奇瑞新能源开放模式共享平台

”双方设想,创业者在共享平台上申请并通过相应的评估和筛选后,可以方便快捷地在奇瑞新能源小型纯电动汽车平台上开发、生产和销售自己的汽车。

北京众创空间创始人、董事长王盛林表示,由此,中国自主汽车品牌将迎来改写汽车历史的时刻,开启中国汽车工业新模式,汽车共享也将实现跨越式发展。

“公用共享1.0时代”走向“行业共享2.0时代”。

任何人都可以造汽车吗?奇瑞新能源开放模式共享平台

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