新能源汽车政策多重利好，助力特斯拉走红
05-27
【综合报道】近日，斯巴鲁正式发布了斯巴鲁XV插电式混合动力版的正式版（新车将于在美国推出，其名称为 Crossstrek Hybrid）。
图片。
新车的外观与在售的斯巴鲁XV车型没有太大区别。
最大的变化是更换了由2.0L自然吸气发动机、双电机、电池组组成的插电式混合动力系统。
综合工况续航里程可达17英里（约0.5公里），纯电动续航里程为17英里（约27.36公里）。
据悉，新车将于11月28日开幕的洛杉矶车展上首次亮相，并将于第四季度在美国市场上市。
起售价为34,000美元（约合人民币242,900元）。
外观方面，新车与国内已售车型进行了对比。
市面上的斯巴鲁XV智擎版（混合动力版）并没有太多区别。
与纯燃油版相比，两款车型均采用了全新样式的前格栅，车身包围采用了更多的分色处理。
突出他们的差异。
比较明显的区别是，斯巴鲁XV插电式混合动力版配备了一套全新的18英寸双色轮毂，形状更加复杂。
同时，左后翼子板处增加了充电接口，接口位于引擎盖上。
其上印有PLUG-IN字样，表明了插电式混合动力汽车的身份。
内饰方面，XV插电混动版也采用了全新的配色方案。
高对比度的灰色+海军蓝的组合，打造出更加独特的风格。
此外，新车内部还采用了蓝色缝线。
配置方面，新车提供了带有8英寸中控屏的Starlink车载系统，支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联，以及无钥匙进入/一键启动、自动空调、胎压等功能。
监控和前排电动加热座椅。
座椅、电加热外后视镜、真皮多功能方向盘、后排双USB接口等也配备。
当然，斯巴鲁著名的EyeSight驾驶辅助系统也是不可或缺的主动安全配置。
动力方面，斯巴鲁XV插电式混合动力版搭载了斯巴鲁StarDrive技术，该技术包括一台最大马力的2.0L自然吸气水平对置四缸发动机和两台电动机，其中一台是启动发电机。
除了启动发动机外，还可以作为发电机，在发动机反向驱动下为车辆的8.8kWh容量电池组充电；另一个电机是驱动电机，用于在纯电动行驶模式下为车辆充电。
车辆被驱动，还可以实现动能回收功能。
在这套动力总成的驱动下，斯巴鲁XV插电式混合动力版拥有更出色的加速性能。
同时，其综合最大续航里程可达17英里（约0.5公里），纯电动续航里程为17英里（约17英里）。
总计27.36公里）。
除了新的动力总成之外，斯巴鲁XV插电式混合动力版还采用了电控制动系统。
电动机防拖曳制动和传统机械制动的制动力可以通过计算机控制和协调，以达到更好的制动效果。
提高制动效果和油耗表现，同时延长机械制动器和电池组的使用寿命。
传动系统方面，新车标配CVT无级变速箱和对称式AWD四驱系统。
还配备X-MODE越野模式和陡坡缓降功能。
结合毫米级的最小离地间隙，在一定程度上保证了对路面的低附着力。
以及在非铺装道路上的行驶稳定性和通过性。
此外，新车还搭载了SI-DRIVE驾驶模式选择系统，提供智能和运动两种模式。
标准的主动扭矩矢量功能还将辅助制动内侧前轮，以在转弯时提供帮助。
提高可控性。
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