搭载现款2.0T发动机，新款A4在广州车展亮相
05-18
据外媒报道，大众集团周二宣布，计划每年减少投资11亿美元（约合69.8亿元人民币）今年在其核心同名品牌的同时加大了电动汽车的研发力度。
努力减轻排放欺诈丑闻对该集团的负面影响。
大众汽车表示，将加速大众品牌的成本降低，并将其最先进的尾气排放环保技术应用到柴油车型上。
同时，大众汽车将加大长途混合动力电动汽车和大容量电动汽车的生产和研发，使其续驶里程达到公里。
“未来，大众品牌将重新定位自己，我们将提高效率，我们将重新专注于我们的产品和核心技术，”大众品牌负责人赫伯特·迪斯表示。
据报道，大众汽车将调整此前制定的发展战略，决定到2020年，大众汽车将每年削减11亿美元投资，减少车型、技术和生产设备方面的支出。
此前，大众集团计划年内投资1亿欧元（约合人民币1亿元），其中一半以上将用于车型改装和扩建。
大众汽车旗下的其他品牌，包括奥迪、保时捷、西雅特和斯柯达也将实施效率改进计划，以提高生产率并减少开支。
此外，大众还希望通过要求零部件供应商降价来实现降低成本30亿欧元的目标。
同时，在精简成本、压缩研发的基础上，大众未来将优先投资纯电动汽车。
大众汽车在混合动力汽车领域落后于丰田和其他汽车制造商。
在造假问题曝光之前，大众汽车在其环保汽车战略中一直将燃油效率优异的柴油车定位为环保汽车的中坚力量。
与此同时，它计划逐步转向纯电动汽车，并大约在同一时间开始推出插电式汽车。
混合动力和纯电动汽车的销售。
受排放丑闻影响，大众计划开发续航里程高达100公里的电动汽车，并进行零部件标准化生产。
据悉，大众汽车将为各品牌开发一种名为MEB的新型电动汽车结构。
该结构将适用于大众所有车型，续航里程可达100公里。
大众还计划将辉腾设计为纯电动车型，并对辉腾目前的汽油版和柴油版进行改造。
新一代辉腾将于2020年左右与观众见面。
不少评论人士认为，虽然大众目前深陷柴油排放丑闻，但这也为大众提供了转型的机会。
向电动汽车的转变可以为大众汽车打开一个新世界。
纯电动汽车由于售价较高，且严重依赖各国政府的补贴，成为其普及的障碍。
但预计未来会更加普及，全球最大的汽车零部件公司德国博世和韩国企业也在扩大投资，以实现低价格并提高车用电池的能力。
如果大众汽车改变政策，推动纯电动汽车的早期普及，可能会对丰田等日企具有优势的燃料电池汽车战略产生影响。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-18
05-18
05-27
05-17
05-27
05-18
05-16
05-27
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市