近日在蒙特利尔维伦纽夫赛道测试一辆电动汽车时传出惊人消息，该汽车搭载的电池由美国铝业（Alcoa）和以色列与Phinergy公司联合研发的铝空气电池测试车实际行驶里程为英里（公里）。
众所周知，普通电动汽车的行驶里程只能达到公里。
这也是阻碍电动汽车普及的绊脚石，而且现在已经使用的锂离子电池的改进空间也非常有限，因此一些机构正在积极开发新型电池材料，尤其是金属空气电池。
配备铝空气电池的电动汽车的续航里程已经超过了目前所有电动汽车的续航里程（特斯拉Mobel S的充满电续航里程为10公里）。
整个电池组由50块电池板组成，加起来重1公斤，仅一块铝-空气电池板的功率就可以驱动一辆电动汽车行驶20英里（32公里）。
而且铝空气电池的维护也非常方便。
目前形势下，主要以铝空气电池作为锂电池的“耀明”。
也就是说，当锂电池耗尽时，铝空气电池就会介入，因为用户暂时无法对其进行充电，但只需每隔一到两个月向电池中注入自来水即可发生化学反应，然后每年请专业技术人员维护一次。
电池寿命可达20至30年（锂电池寿命约为5年）。
不过目前还处于实验阶段，但相信在不久的将来，搭载铝空气电池的电动汽车将会面世，这将是电动汽车行业的一场革命。
记得有人在特斯拉股东大会上问特斯拉CEO马斯克：“你担心其他厂商在电池领域的突破吗？”而“钢铁侠”只是满不在乎地说：“到目前为止，那些所谓能够超越特斯拉的‘突破’还都在实验室里，还没有‘诞生’。
”现在，估计马斯克又得思考了再来一次。
我们拭目以待。
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