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05-17
为了更好地满足纯电动客车市场的多元化需求，比亚迪在基础上推出了K8S纯电动双层客车原始总线类型。
正式进入双层客车制造行列。
近日，比亚迪向深圳巴士集团交付首批3辆纯电动双层巴士——K8S，标志着该车型在英国伦敦运营，并已被习近平·主席、彭丽媛·夫人、威廉·王子、凯特王妃等人搭乘。
此次评审的纯电动双层巴士在深圳正式上市。
比亚迪K8S以其独特的英伦风格车型设计和全球领先的新能源技术，集艺术、品质、低碳为一体，将为深圳市民提供更好的出行体验，成为深圳一道新风景。
首批3辆K8S纯电动双层巴士交付深圳巴士集团。
K8S融合艺术与人文，彰显国际化设计理念。
K8S是比亚迪针对客车市场打造的一款高品质纯电动双层巴士。
K8S以其独特的艺术车辆设计和绿色科技，在英国伦敦成功上市服务大众，代表着中国制造进入国际市场。
据介绍，K8S长10.2m，宽2.5m，高4.2m。
车辆外观设计简洁，线条流畅。
前脸采用经典的圆形灯组，散发着浓郁的历史韵味。
再加上车头的低前围设计，K8S不仅拥有时尚的前脸，还拥有更宽的前部和更低的视野，为驾驶员提供更舒适、更安全的驾驶体验。
K8S长10.2米，外观设计简洁、艺术。
前脸采用低罩设计，提升驾驶可视性，经典的圆形车灯散发着浓郁的历史韵味。
在内部设计方面，K8S沿袭了比亚迪的诸多人性化设计，采用了智能钥匙识别系统、防眩光仪表、简化换挡机构等先进配置，能够进一步提升驾驶员的驾驶体验。
K8S拥有宽敞的内部空间，最多可搭载72名乘客。
采用一级低地板结构，前后双内平开门。
下层内部高度超过1.9m，上层内部高度超过1.7m，给乘客提供了一层大的站立空间和二层的大空间。
步行舒适、方便。
仪表盘采用智能钥匙“一键启动”、防眩仪表、一步式低地板结构的简化换挡机构以及前后双内摆门，方便乘客上下车并提高车内的通过性。
下层内部高度超过1.9m。
上层内部高度超过1.7m，使乘客在一层有较大的站立空间，在二层有舒适便捷的行走空间。
K8S融入了人文关怀的设计理念。
整车配备了制冷量大的后置空调，并在驾驶区增加了独立的小型空调，可以满足城市需求。
在炎热的环境下，上下楼层的乘客和司机对空调都有需求。
此外，K8S还设有轮椅区和特殊旅客上下车引导，并配备逃生窗、灭火器、安全锤、防撞梁、前后门紧急开关等一系列安全措施充分保证旅客出行的便利。
和安全。
全车配备制冷量大的后置空调，驾驶区配备独立小型空调。
K8S配备了逃生窗、灭火器、安全锤、防撞梁、前后门紧急开关等一系列安全措施。
K8S体现了性能与品质并重的新能源技术。
“芯” 自2008年进入汽车行业以来，比亚迪在整车制造方面积累了丰富的经验和技术积累，拥有强大的纯电动客车制造能力。
作为体现比亚迪新能源核心技术的客车产品，K8S采用了比亚迪自主研发的电池、电机、电控技术。
续驶里程超过100公里，产品性能优越，品质扎实。
K8S凝聚新能源技术核心技术，续航里程超过100公里。
电池方面，K8S采用磷酸铁锂电池，具有超长的循环寿命。
生产过程中，模块经过严格的冲击、钉子、火烧、过放、过充、短路等测试，各项性能均通过国家和行业检测，安全可靠。
铁电池经过各项严格测试，确保安全。
电机方面，K8S采用全球领先的轮驱动技术，噪音更低，动力更强。
K8S配备了再生制动功能，可以让车轮电机在车辆制动过程中产生反馈，将动能转化为电能，储存在动力电池中，提高行驶安全性和续航能力。
车身结构方面，K8S领先行业采用全铝合金车身，重量减轻40%，车身扭转刚度提升20%，进一步提高了车辆的续航能力和使用寿命。
车辆采用轮边驱动技术，噪音低，动力强劲。
机身采用全铝合金设计。
为了提高驾驶安全性，K8S还配备了转向延迟功能。
车辆电液动力转向系统在电源异常断开后仍能继续工作。
20秒以上，确保车辆在紧急情况下安全停车。
同时，K8S还针对不同路况进行了多次测试。
可适应深坑路、搓板路、减速带、公交路、高速环路等不同路面，可在涉水深度超过mm的涉水路段安全行驶。
。
K8S针对不同路况进行了多项测试。
作为一款融合艺术创意与现代科技的纯电动公交车，K8S体现了比亚迪深厚的人文关怀理念和整车制造能力，代表了“一带一路”背景下中国制造的进步。
模型。
目前，以K8S为代表的比亚迪新能源汽车已将低碳交通产品和理念带到全球50多个国家和地区及城市。
未来，随着全球新能源汽车产业的快速发展，比亚迪也将为更多城市带来艺术、人文和绿色科技的高品质结晶。
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