搭载现款2.0T发动机，新款A4在广州车展亮相
05-18
【综合报道】近日，据移动中国报道，小米京津分公司总经理罗宝君回应国内媒体表示，小米的工程样机将在今年第三季度向大家提供，他还表示将超出大家的想象。
从小米官方公告可以看出，小米拟投资1亿元设立全资子公司，负责智能汽车业务。
此前有关小米与长城联手造车的传闻也已不攻自破。
未来10年，小米将在智能电动汽车业务上投资1亿美元。
同时，小米集团CEO雷军还将兼任小米智能电动汽车业务CEO。
据了解，小米汽车将在北京经济技术开发区分两期建设整车工厂。
工厂预计累计年产量30万辆，一、二期产能均为15万辆。
小米首款汽车将于2019年在北京经济技术开发区下线，并实现量产。
2019年11月27日，据北京亦庄官方微信公众号消息，北京经济技术开发区管委会与小米科技签约仪式举行。
随着双方协议的签署，小米汽车正式落户北京经济技术开发区。
随着造车新势力风潮趋于平静，新势力品牌不断分化，传统巨头又开启了新一轮造车热潮。
其中包括传统车企创建的AITO、揽图、智己、埃安等，到百度、富士康等跨界进入汽车行业，甚至国际上也出现了索尼、苹果等造车新势力。
在这样的背景下，小米造车就变得水到渠成。
雷军此前表示，小米汽车预计将在今年上半年量产，小米汽车制造和团队工作的进展远远超出预期。
雷军在投资者大会上表示，电动汽车现在已经从机械行业转向信息行业，同行正在做。
小米如果不造车，就会被淘汰。
小米目前拥有智能手机、智能家居、智能办公等全智能生态系统。
与汽车融合将具有很强的可扩展性。
大家都在期待小米汽车的到来。
我们希望它们能够像手机一样具有成本效益。
我们也希望雷老师每次都能给我们带来惊喜。
更多信息我们将持续关注。
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