【报道】9月5日，创维HT-i正式上市。
总共 。
作为创维汽车打造的第二款车型，新车最大亮点在于搭载比亚迪DM-i插电式混合动力系统。
官方公布的新车纯电动续航里程为km，综合续航里程为km。
目前新车订单数量已达8辆，官方将赠送价值1万元的创维生态家居智能包一个。
从9月1日开始，将有更多新的预订地点。
小额押金1元送价值1元智能电视一台，大额押金0元送价值7元智能电视、会员卡、台灯及免费维护。
值得一提的是，今年1-8月其中，创维汽车累计销量达到5辆，同比增长5%，全年销量目标锁定10万辆里程碑。
此外，发布会上，创维还正式公布了战略。
“2”代表纯电动和混合动力两种驱动模式，“3”代表三大新能源乘用车：BE、CE（首款车型将于2018年推出）和AE。
汽车平台上，“14”意味着将推出14款新品。
同时，未来还将实现线控底盘、智能座舱等技术的自研，以及创维汽车技术生态圈。
机型介绍 从外观来看，创维HT-i采用了全新的设计语言，官方称之为“引力波美学”。
创维HT-i基本延续了创维EV6的设计风格，但前脸进气格栅进行了全新设计。
车辆侧面造型与在售的创维EV6较为接近，整体风格较为稳重。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为m??m/mm/mm，轴距为mm。
新车尾部采用了圆润饱满的车身造型，搭配时下流行的贯穿式尾灯，尾灯内部镶嵌着品牌的英文名称。
车辆内饰造型简洁挺拔，门板和中控台还配备了木纹装饰条，增强了内饰的品质感。
12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸中控屏也展现出应有的科技感。
车内舒适休闲配置方面，座椅材质提供双材质拼接，在保证良好触感的同时提供足够的支撑。
此外，乘客“老板按钮”、后排通风口、V电源接口均配备。
动力方面，创维HT-i搭载SnapCloud插电式混合动力1.5L高效发动机，热效率43.04%，最大功率81kW，峰值扭矩N·m，搭配EHS电动发动机。
混合动力系统动力总成。
官方公布的纯电动续航里程为km，综合续航里程为km，纯电行驶时的油耗为5.3L/km。
写在最后，创维汽车的前身是天美汽车，是创维集团于2011年推出的新品牌，这也是创维首次跨界乘用车生产制造。
2016年，天美汽车正式更名为“创维汽车”。
同年7月，创维汽车品牌首款车型EV6上市。
创维汽车一度设定了每年3万辆的销售目标，但车辆在市场上的表现依然平庸，与目标还有较大差距。
平心而论，创维汽车此前销量不振的主要原因是整车产品能力不足，缺乏促使消费者做出选择的有力亮点。
此次推出的创维HT-i搭载比亚迪DM-i混合动力系统，在产品力上也发生了质的变化，或许是创维汽车的翻身仗。
然而，混合动力汽车市场的竞争逐渐激烈，似乎有一些市场野心的车企正在开发自己的混合动力技术。
不可否认，创维HT-i搭载比亚迪DM-i插电式混合动力系统将在短时间内为创维汽车销量带来繁荣，但这并不是长久之计。
至于创维汽车这样一支同样有“野心”的造车新势力，我们衷心希望它也能发展自己的核心技术，而不是依靠另一大品牌的技术来生存。
我们也衷心希望创维汽车能够像创维电视一样，登上汽车领域的巅峰。
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