东南汽车一直在新能源领域寻求发展。
已拥有V3菱悦换电纯电动汽车、V5菱智双燃料汽车、得利卡纯电动汽车。
随着政府对新能源扶持政策的出台,东南汽车也在等待新能源发展的突破点。
近日,东南汽车官方消息称,该公司正在研发增程式电动汽车和插电式混合动力技术。
其中,增程式电动汽车将基于V5菱智开发,续航里程可达公里,比纯电动汽车更具优势。
此外,插电式混合动力技术也是另一个焦点。
今年4月发布的R7概念车采用了插电式混合动力技术。
对于新能源的发展,东南汽车销售部副部长陈孝民曾表示:“我们将在新能源的道路上继续发展。
”早在2000年,东南汽车就开始在新能源领域发展。
当时主要采用纯电动汽车技术。
产品主要涵盖轿车和客车两类。
在汽车领域,东南汽车以V3菱悦为平台,打造了一款换电纯电动汽车。
不过,该车辆不向公众出售,仅用作出租车和其他车辆。
在东南汽车未来的发展中,新能源汽车将主要以增程式电动汽车和插电式混合动力汽车为主。
基于现有车型和新车型的新能源汽车将逐步进入市场。
车型方面,V5菱智增程式纯电动汽车相比传统电动汽车,续航里程有了全面提升。
据东南汽车公布的信息,该车续航里程可达100公里(纯电动车可达60公里,增程式电动车可达10公里)。
对于这款车型,东南汽车公关部总监陈兰亭表示:V5纯电动汽车已进入量产阶段,预计今年正式上市。
此外,在今年的北京车展上,东南汽车发布了一款名为R7的PHEV插电式混合动力SUV车型,定位为中型SUV。
据了解,插电式混合动力技术具有续航时间长、续航持久的特点。
东南汽车此前与三菱汽车保持着密切合作,一直将双品牌发展作为重要战略。
东南汽车推出的多款车型均基于三菱平台打造,充分说明了两者良好的合作关系。
在新能源领域,三菱汽车拥有纯电动和插电式混合动力技术。
陈孝民此前接受采访时表示:“新能源应该是我们东南的优势,我们的母公司三菱汽车非常擅长开发新能源。
”如今,政府对新能源领域的支持力度不断加大。
未来,东南汽车或将与三菱在更多新能源领域展开合作,加快东南品牌新能源的上市,有效降低研发成本。
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