自燃事故时有发生，深圳市宣布暂停北汽威旺407EV
05-16
汽车是现代工业文明的标志之一，也是推动我国经济发展的重要里程碑之一。
随着雾霾天气的出现，我国自然环境不断恶化，低碳经济、环保、低能耗、节能减排的理念日益受到国家和人民的重视。
然而，汽车尾气排放却是环境污染的罪魁祸首之一。
高能耗、环境污染等一系列负面影响使汽车产业面临更加严峻的挑战。
新能源汽车就是在这样的大环境下应运而生的。
我国作为汽车大国，面临着日益严峻的环境问题，新能源汽车的发展显得势在必行。
今天我们就简单聊聊中国新能源汽车的“喜”与“忧”。
“幸福”环境问题迫在眉睫。
近年来，我国各大城市和部分一线城市持续的雾霾天气，迫使人们越来越关注环境问题。
当前中国面临着一个相当尴尬的问题。
全球环境污染日益严重。
在全球化浪潮中，中国的反作用引人注目。
因此，采取环保措施是非常有必要的，因此新能源汽车的推广也符合我国国情的需要。
政府的市场引导和支持《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》已将新能源汽车推广纳入国家重要规划，要求提高电动汽车产业化水平。
由此可见，“十三五”期间，新能源汽车的发展将对整个国民经济和社会发展发挥非常重要的作用。
政府的大幅补贴也促进了新能源汽车的发展，明确了新能源汽车在国民经济中的作用。
经济社会发展的战略定位。
新能源汽车技术突破 中国新能源汽车也迎来技术重大突破。
从2017年的不到1万辆，到2016年的2万辆，再到2017年的7.4万辆，我国新能源汽车的发展速度有目共睹。
。
但在中国1万辆汽车的总销量中，7.4万辆简直可以忽略不计。
粗略估计，如果要实现年保有量1万辆的目标，我国新能源汽车年销量增速必须保持接近%。
与过去相比，中国自主品牌新能源汽车企业新技术的学习能力、应用能力和产业化能力实现了根本性飞跃。
无论是在技术工程转化为产品的层面，还是在市场开拓的控制层面，我们都达到了技术创新实现突破的高度。
互联网浪潮对新能源汽车的影响是消费者普遍认可的。
中国新能源汽车企业对于智能化、网联化的认识已经达到了相当的水平，行动也达到了相当的自觉程度，积累了一些经验和做法。
在新能源汽车产业化加速发展阶段，在一些技术上也做了很多准备，将互联网、大数据等数字技术与新能源汽车融合。
有望在电动汽车领域率先实现智能网联汽车。
新能源汽车电子商务取得重大突破。
“忧”产品过度依赖补贴。
由于我国目前对新能源汽车的购车补贴仍然维持在较高水平，这导致一些车企在进行产品研发和生产决策时更多地考虑如何获得补贴，而不是更好地满足消费者需求。
另一方面，补贴拉动新能源汽车市场的发展模式面临考验。
2018年我国新能源汽车呈现爆发式增长，但“政策市场”特征明显，行业本身成熟度仍较差。
一旦补贴“退坡”，新能源汽车市场将面临严峻考验。
价格和性能劣势 与传统燃油汽车相比，新能源汽车在价格和性能上仍存在较大劣势。
尽管政府补贴较高，但电动汽车的销售价格仍高于性能相近的燃油汽车，且新能源汽车续航里程较短。
充电配套服务滞后。
充电难问题严重制约了新能源汽车的推广。
这体现在电动汽车充电基础设施严重不足、充电时间长等方面。
随着新能源汽车产量快速增长，动力电池供应不足的问题逐渐显现。
充电服务发展十分滞后，配套服务没有跟上，引发不少消费者抱怨。
截至今年11月底，我国新能源汽车保有量已达40万辆左右。
但目前全国仅建成充换电站1座，公共充电桩仅有4.9万个。
消费者充电需求差距较大，充电服务差距进一步加剧。
政策落实不到位。
从目前新能源汽车的分布来看，主要集中在北京、上海、武汉、南京等少数城市。
其他地区的消费者对新能源汽车的认知度仍然较低。
电价方面，继去年国家发改委公布后，仅有十几个城市和地区明确了充电服务价格。
据统计，全国消费者认知度调查的平均水平仅为54%。
由于对新能源汽车缺乏认识和客观认识，很多消费者对新能源汽车也存在一些偏见。
安全问题或爆发 目前，保险行业中没有人可以保证电池出现故障时提供保修或更换。
因此，要想做好新能源市场，就必须做好保险业和电池替代体系。
这也是新能源汽车发展的重中之重。
无论是立体车库还是传统停车场，进入都是静态的，而电动车进入时需要充电。
如果发生充电事故，那就非常可怕了，后果不堪设想。
可见，充电设施的扩建与安全之间存在着巨大的矛盾。
新能源汽车的喜与忧，在这样的形势下，它的生态布局值得我们每个人思考。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-27
05-18
05-23
05-18
05-18
05-27
05-16
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市