特斯拉于上周四正式发布面向大众市场的新车型Model 3，并于当日开启预购。
据特斯拉CEO马斯克介绍，截至4月2日，Model 3订单数量已达27.6万辆，远超市场预期。
“截至4月2日周六晚，特斯拉三天内共收到27.6万份Model 3订单，”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上兴奋地写道。
自特斯拉 Model 3 于 3 月 31 日接受预订以来，销量以惊人的速度快速增长，分别为 115,000 辆、198,000 辆、232,000 辆、256,000 辆、276,000 辆……Model 3 是特斯拉首款大众市场车型。
基本款售价为35,000美元，高端款售价超过55,000美元。
一次充电即可行驶数英里，并具有超级充电和自动驾驶等功能。
预计今年下半年开始量产出货，全面产能生产要到明年。
去年，特斯拉斥资16亿美元对生产线进行重大升级，并将雇员车辆数量大幅增加30%，为Model 3的推出做准备。
特斯拉希望计划将其位于维特鲁姆的旗舰工厂的年产能提高到更多到2020年将超过50万辆。
尽管有市场人士指出，特斯拉之前的车型交付时间严重延迟，但也有分析师认为，特斯拉正在从过去车型持续延迟推出的错误中汲取教训，并大幅增加产量预计Model 3的产能是成功的。
值得注意的是，根据美国现行法律，销量超过20万辆的汽车制造商将不再享受每辆车1美元的联邦税收减免。
市场预计，按照目前的销量速度，在明年Model 3正式交付之前，特斯拉的销量将超过这一指标。
目前下订单的美国客户可以享受联邦政府美元税收减免，但当特斯拉电动汽车总销量超过20万辆时，美元减免激励政策将逐步退出。
某种程度上，这与我国新能源汽车补贴削减机制类似。
另一方面，也刺激美国消费者尽早下单，以抢占免税末班车。
当前的许多订单都订购了不同的附加设备，使 Model 3 的平均价格达到 42,000 美元。
按照美元存款的粗略估计，仅这笔存款就筹集了2.76亿美元。
如果按照销售额来算的话，一下子就达到了276,000 X 42,000 = 1亿美元。
如果转化率在80%到90%之间，销售额也能达到1亿美元左右。
这也帮助特斯拉股价周五收于 0.59 美元，上涨 3.4%，较 2 月份的 12 个月低点上涨逾 60%。
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