【报道】12月11日，工业和信息化部、财政部、国家税务总局（以下简称三部门）联合公告《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，明确了享受车辆购置税减免的新能源汽车产品技术要求。
根据《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，自2020年1月1日起，申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车须满足以下新能源汽车产品技术要求： 1、纯电动乘用车30分钟内最高时速不小于公里/小时。
2、纯电动乘用车续驶里程不得低于公里。
3、纯电动乘用车动力电池系统质量能量密度不得低于Wh/kg。
4、按照GB/T6.1-《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第 1 部分:轻型汽车》中“附录A”测试的纯电动乘用车车型，若低温里程衰减率不超过35%，电池系统能量密度应不小于大于95Wh/kg，行驶里程不低于公里。
5、纯电动乘用车产品，根据车辆整备质量（m、kg），百公里电能消耗目标值（Y）应满足以下要求：当m≤时，Y≤0.×m。
4；当m≤时，Y≤0.×m.8；当m时，Y≤0.×m.60。
6、插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足条件等效全电动续驶里程不小于43公里。
7、插电式（含增程式）混合动力乘用车电池维护模式试验燃料消耗量（不含电能转换燃料消耗量）及《乘用车 燃料消耗量限值》（GB 8）相应车型燃料消耗量限值比较：整备质量公斤以下的乘用车应小于60%；整备质量公斤级及以上的乘用车，应小于65%；最大设计总质量超过千克的客车燃料消耗量限值要求，参照GB 8中最大设计总质量为千克的客车燃料消耗量限值执行。
8、电能消耗在乘用车中的比例插电式（含增程式）混合动力乘用车功耗模式试验对同整备质量纯电动乘用车目标电能消耗：整备质量小于kg的乘用车，应小于%;对于整备质量公斤及以上的客车，应小于%。
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