别急着上新能源指标，看看这些可能适合你的车型（一）

【原创导购】之前我们总说“金九银十”是正值汽车销售旺季，但对于北京电动汽车市场来说，5月底、6月初将会出现一波电动汽车消费热潮。

2009年以来，北京发布的新能源指标已增至7万个，其中户用指标4.5万个。

一辆汽车怎样才能满足这些电动汽车新用户的殷切期望？今天小编就给大家带来一波按车型推荐。

这些车型有的已经上市，有的已经开始预售或将于近期上市。

希望对您选车有所帮助。

微/小型纯电动车车型 乐跑T03 补贴后售价：73900-89900元 纯电动续航里程：/km 外观方面，乐跑T03依然定位纯电动微型车，新车采用圆润可爱的造型整体设计上，椭圆形的大灯搭配弧形车头，前脸设计较为温和，中央格栅采用了全封闭式设计。

车身侧面，零跑T03采用了五门四座的车身结构。

车的侧面比车头更方正。

腰线略微向上滑动，车尾视觉重心更高，营造出一定的俯冲姿态。

全新零跑T03推出8种车身颜色供消费者选择。

新车的内饰设计简洁，是时下流行的设计趋势。

中控大屏和全液晶仪表基本涵盖了车内的所有功能。

说到风格，虽然整体风格简约，但还是有自己的设计风格，值得点赞。

该车型将提供五种内饰颜色：全灰色、紫灰色、黑蓝色、绿灰色和青橙色。

安全方面，零跑T03系列升级了此前高端车型才有的15英寸铝圈、倒车影像、EPB、自动驻车和上坡辅助等。

此外，新车还配备了最新的ESC车身稳定控制系统。

动力方面，该车型将搭载最大功率为55kW和80kW的两款永磁同步电机，并提供31.9kWh和41kWh磷酸铁锂电池选项。

NEDC续航里程分别为km和km。

奇瑞QQ冰淇淋 补贴后售价：39900-49900元 纯电动续航里程：/公里 外观方面，奇瑞QQ冰淇淋在外观设计上依然继承了QQ的可爱理念，采用了微笑的语言，使得每个人的笑容都充满了意义和治愈感。

前脸灯组采用了“U”型大眼大灯设计，呈现出非常可爱的视觉效果。

下部采用了黑色大尺寸封闭式进气格栅设计，增加了车头的视觉层次感，更具辨识度。

极高。

配置方面，除入门级车型外均配备LED日间行车灯。

车身侧面采用了硬朗线条勾勒的“微笑”造型。

新车标配12英寸钢轮毂，但可选配铝合金轮毂，提升车辆质感和外观。

另外侧面采用了方形双门设计，C柱设计得更加圆润，后侧侧窗玻璃面积也比较大。

尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

奇瑞QQ冰淇淋的车尾部分，尾灯也采用了与前大灯类似的“U”型大眼设计，与车尾呼应。

与传统的扁平造型不同，奇瑞QQ冰淇淋的车尾采用了直列造型，结合方盒式车身设计，将有效提高车内空间利用率。

内饰方面，新车主要采用简约风格。

方形的前控制面板操作方便，整体采用双色组合，适合年轻人的喜好，增强时尚感。

配置方面，新车标配带行车记录仪接口的车内后视镜、座舱内12V电源接口、遥控钥匙级中控锁等。

除入门级车型外，其他车型均采用液晶仪表。

此外，该车还采用了i Joy电竞级座椅，座垫和靠背侧板加厚，提高了座椅的包裹性； i Wheel 1.0减压多功能方向盘采用双宽布局，两侧带有圆润宽幅横幅。

方向盘下缘采用平底造型。

值得一提的是，新车的安全配置相当丰富，包括标配自动碰撞解锁、行驶时自动锁止、后排ISOFIX儿童安全座椅接口、驾驶员预紧限力安全带、乘客限力安全带、后排安全带 三点式安全带、主驾未系安全带时声音报警提示、低速行人预警系统、胎压报警等。

动力系统方面，奇瑞QQ冰淇淋将搭载20kW发动机电动机和9.6kWh或13.9kWh动力电池。

两次慢充时间分别为6小时和8小时，续航里程分别为km和Km。

长安LUMIN上市时间：预计6月中上旬 纯电动续航里程：//km 外观方面，新车整体设计风格也偏向可爱风格。

头灯组类似“瞌睡眼”的设计，让新车更加出众。

精致，整体轮廓也圆润。

另外，机身采用光芒四射的金属烤漆，以自然原色为灵感，经过精心调试和反复采样，呈现出纯净的色彩质感（雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、露绿、小麦黄、樱桃色）粉红色），不用担心你的车与别人“碰撞”。

从车身侧面来看，新车采用了隐藏式把手设计，有效降低了车身的风阻，同时前翼子板配备了车辆慢充接口。

值得一提的是，新车采用14英寸轮毂，车主可以精心搭配个性化装饰罩，增强精致感和车轮保护性。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm，在同类竞品中表现还算不错。

车尾方面，新车的尾部设计非常圆润、丰满。

尾灯设计与头灯相呼应，十分可爱，增强了车辆的辨识度。

此外，新车还配备了比同级车型更大的后备箱，容量为L，可容纳多个20英寸的行李箱。

内饰方面，该车的内饰融合了复古与现代元素。

中控台造型和按键搭配高光喷涂，体现质感。

双屏设计和时尚的三辐方向盘体现了现代科技的属性。

10.25英寸的中控屏增加了手机互联、定位导航等功能。

方向盘上的 LUMIN 表明了汽车的身份。

乘客座椅可以快速折叠。

该车的轴距为mm。

车载装备方面，新车配备了目前分辨率最高、分辨率最高的10.25英寸全彩液晶触摸屏。

不仅支持双UI切换，还集成了手机互联、智能语音等多种人车互联系统，更加时尚便捷。

在车身安全方面，长安LUMIN采用高强度钢制吸能车身设计，在发生碰撞时能够有效引导能量的传递和吸收，保证乘员的生存空间。

在车身关键部位，长安LUMIN全副武装。

前横梁总成高强度钢厚度达到1.2mm。

长安LUMIN还配备了1m长的防撞梁，车规级品质保障整车安全。

安全配置方面，新车配备倒车影像、倒车雷达、防眩目后视镜、标配主驾和副驾安全气囊。

值得一提的是，长安LUMIN全系标配侧面碰撞传感器，这在同级别车型中实属罕见。

车辆检测到侧面碰撞信号后，会立即切断全车高压电源，防止短路、火灾、触电等危险，给驾乘人员带来更多安心。

动力方面，长安LUMIN的驱动电机有两个供应商版本，最大功率均为30kW。

电池搭载来自中国新航空的磷酸铁锂电池，容量分别为12.92kWh、17.65kWh、27.99kWh，对应km、km、km三个续航版本。

比亚迪海豚补贴后售价：10.28万-13.08万元 纯电动续航里程：//km 外观方面，它与大家熟悉的王朝系列不同，采用了“海洋美学”的全新设计理念，很多设计细节巧妙融合海洋中形态各异的生物，力量与速度兼具，辨识度极高。

前脸采用闭环式前格栅设计。

熏黑的饰板搭配“U”型镀铬饰条，巧妙连接两侧的LED大灯组，看起来比较新颖。

车身尺寸方面，比亚迪海豚的长宽高为()//mm，轴距为mm。

还采用了纯电动汽车独有的安全车身结构。

白车身高强钢含量达到78.2%，关键部位采用抗拉强度超过MPa的热成型钢，时刻为用户提供最直接的安全保障。

车尾也简洁，配备了宽大的后扰流板，增添了整车的运动气息。

后保险杠倒梯形的设计与前脸相呼应。

贯穿式LED尾灯采用“∞”字形LED灯带，并采用类似中国结的元素。

点亮后的视觉效果相当出众，辨识度极高。

海豚的内饰采用了大量柔和的曲线设计。

连续的线条以两侧前门板为起点和终点，贯穿整个仪表板，营造出一种包围感。

此外，新车还采用了悬浮式仪表盘、三幅式方向盘以及自适应旋转悬架Pad设计。

动力系统方面，新车普通版将搭载最大功率70kW、峰值扭矩N·m的永磁同步电机。

高功率版将搭载永磁同步电机，最大功率kW，峰值扭矩N·m。

电池方面，新车将采用磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程分别为km、km、km。

Dolphin搭载全球首款深度集成八合一电驱动总成，系统整体效率达到行业领先的89%。

热泵系统制冷/制热能效更高，并结合电池组直热直冷技术，提高电池组整体性能，冬季续航里程提升20%。

紧凑/中型纯电动汽车比亚迪秦PLUS EV 补贴后售价：13.88万-17.58万元 纯电动续航里程：//km 秦PLUS EV官方定位为龙岩纯电动轿跑，前脸采用与龙岩相同的设计汉EV EV Dragon Face设计语言，封闭式格栅、龙跃腰线、龙溜背设计，宛如“小”汉EV，颜值大幅提升。

车辆尺寸方面，新车长宽高分别为：mm/mm/mm，轴距为mm。

定位为紧凑型轿车纯电动车型。

车尾部分，新车采用了龙爪标志贯穿式LED尾灯。

灯腔内含龙爪造型，贯穿式的LED灯带也非常耀眼，点亮时有非常耀眼的效果。

此外，中心还设计了“Build Your Dreams”最新字体尾标，极具视觉辨识度。

内饰方面，新车采用了典型的比亚迪设计风格，配有一大一小两块悬浮屏，非常醒目。

其中，高配车型配备12.8英寸电动自适应旋转大屏。

此外，通过流线型线条和钢琴烤漆饰板的点缀，新车整体的豪华质感得到了升华。

动力方面，秦PLUS EV推出了3种不同的动力系统，包括最大功率kW、最大扭矩N·m的永磁同步电机，搭配容量47.5kWh的刀片电池组，以及续航里程公里；最大功率 最大功率kW、最大扭矩N·m的永磁同步电机，搭配容量57kWh的刀片电池组，续航里程公里；永磁同步电机，最大功率kW，最大扭矩N·m，容量71.7kWh。

刀片电池组的续航里程为公里。

上汽大众ID.3补贴后售价：16.18万元。

纯电动续航里程：km 上汽大众ID.3采用时尚动感的造型风格。

细节方面，我们可以看到上汽大众ID.3采用了全新的品牌标识，采用扁平化设计，并采用封闭式进气格栅。

前大灯采用LED灯带连接，搭配明亮的大灯。

而采用贯穿式设计的前保险杠，使得前脸的视觉效果非常有辨识度。

ID.3较短的前后悬使车辆看起来紧凑而精致。

车身尺寸方面，长宽高为//mm，轴距为mm。

车尾部分，新车整体造型更加圆润。

一个小型扰流板从车顶末端延伸出来，进一步增强了运动感。

尾灯的造型也非常有辨识度，内部采用横向横向布局，采用淡入式设计。

内饰方面，上汽大众ID.3也延续了海外版，整体采用简约的设计风格，并配备了目前主流的全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏。

车辆系统和熟悉的ID。

4与ID.6一致。

动力方面，新车搭载最大功率kW、峰值扭矩N·m的驱动电机，采用57.3kWh电池组，NEDC续航里程为km。

官方数据显示，ID.3的车身前后重量比例为50:50，0-50km/h加速时间仅为3秒。

AION S Plus 补贴后售价：16.38万元-19.16万元 纯电动续航里程：/km 外观方面，广汽Aion S Plus融入了ENO的设计元素。

概念车，它的外观可以说变得更加科幻并且得到了锻炼。

前脸变化很大。

新车取消了老款车型上的镀铬装饰条。

整个前保险杠沿用了ENO的设计。

概念车。

车头明显凹陷也对风阻系数有影响。

车身侧面，AION S Plus配备了悬浮式车顶。

上腰线从大灯组延伸至车尾，逐渐与车身融为一体。

下腰线从前轮拱延伸至尾灯组。

硬朗的双腰线线条设计，在光影的衬托下，使车身侧面造型更加强烈。

此外，除了常规的黑、白、银、红外观外，AION S Plus还推出了全息银（变色、可烙印银）和冰玫瑰粉两种特别颜色。

新车尾部轮廓没有变化，但尾灯造型采用了全新的双层贯穿式造型，横跨车尾的LED灯带也比之前更长。

内饰方面，AION S Plus的内饰设计与现款在售车型有较大不同。

整体布局更具科技感。

中控台被浮动屏幕、方向盘、换档机构和座椅取代。

风格已经改变了。

整车采用白灰配色，搭配银色装饰条。

车上去掉了大部分物理按钮，打造出星际战舰的设计风格。

值得一提的是，新车配备了同级最大的全景天窗。

1.9平方米的全景座舱盖采用第三代柔性电致变色技术，提供类似波音9的变色玻璃，透光率可多级智能调节。

，不仅可以欣赏透明的蓝天，还可以起到隔热的作用。

动力方面，AION S Plus的动力有所提升。

永磁同步电机的最大功率为kW，峰值扭矩为N·m。

百公里加速时间为6.8秒。

续航方面，AION S Plus全系标配广汽艾安杂志电池。

它们采用纳米级隔热层和更强大的高强度外壳，可以提供更主动、更快速的散热系统。

NEDC续航有km和km三种选择。

比亚迪 Seal 预售价：212,800-289,800 元 纯电动续航里程：//km 外观方面，比亚迪 Seal 以 Ocean-X 概念车为基础，沿袭了 Ocean 系列的设计理念。

其轿跑车式的车身和凸起的引擎盖线条与紧凑的车身比例相结合，营造出强烈的肌肉感和运动感。

两侧的大灯轮廓锐利时尚，直接让房间充满了期待感。

此外，新车还配备了17-18英寸的双色轮毂以及全景顶篷设计，非常大气。

车侧面来看，新车整体造型十分低矮，尾部采用鸭尾设计，使得整车看起来更加运动。

车身尺寸方面，Seal的长宽高为//mm，轴距为mm。

细节方面，前翼子板上的黑色装饰部分是侧后视摄像头。

车尾部分，新车采用了主贯穿式灯带，两端采用圆点状设计，十分抢眼。

另外，车尾的扩散器设计也很夸张。

导风槽看起来是开放式的设计。

还有一个值得注意的细节。

为了保证行李箱盖的完整性，行李箱打开按钮设置在后保险杠上。

位置，后视摄像头上方。

内饰方面，它采用了“海洋美学”设计。

内饰采用黑白配色，色彩对比强烈。

白色饰板延伸至门板，上部棱线体现环抱造型。

贯穿式空调造型赋予车内仿生的感觉。

学习规划。

内饰采用黑白二色组合，视觉分区效果突出。

车内采用了真皮、麂皮等多种材质，增强了整体的层次感。

动力方面，比亚迪西尔将配备kW单电机、kW单电机和kW/kW双电机四驱三种组合可供选择。

续航里程方面，新车将搭载比亚迪刀片电池，续航里程分别为km、km、km。

此外，新车采用CTB电池车身一体化技术，体积利用率提升66%，正面碰撞结构安全性提升50%，让整车更加安全。

华晨宝马i3厂家指导价：34.99万元 纯电动续航里程：公里 外观方面，华晨宝马i3采用先锋设计理念，诠释现代运动美学。

其中，具有3D立体效果的LED大灯内外结构全新。

全新进化的“天使眼”大灯，外部采用了更加立体、简洁的线条，呈现出更加硬朗、饱满的风格。

内饰设计一改传统风格，采用层次丰富、上下呼应的灯条造型。

充满力量感的新眉设计瞬间增添了运动气息。

轮廓更大的双肾格栅不仅升级了周边风格，还首次采用了全封闭式设计。

结合下侧全新智能减阻格栅，瞬间提升了新车的气质。

车身侧面下线条也进行了全新设计，与全新样式的“鲨鱼鳃”导风通道融为一体。

动感流畅的“L”型线条与凌厉的腰线相得益彰，进一步优化了车辆的空气动力学性能。

表现。

车辆的侧裙也采用了黑色的设计，运动气息十足。

尾部，3D悬浮式LED尾灯十分简洁。

全新设计的后包围让车尾看起来更加硬朗，车尾两侧的后扩散器轮廓采用了全新的梯形设计，进一步凸显了独特的风格。

此外，新车还提供了全新款式的19英寸空气动力轮圈和低滚动阻力轮胎，可以有效降低风阻和能耗。

内饰方面，内饰也遵循了现款3系的设计理念。

屏幕采用双屏设计，提升了科技属性。

新车搭载宝马OS8系统，提供包括数字钥匙在内的功能。

动力方面，华晨宝马i3采用第五代BMW eDrive电驱动技术，保证车辆在低速和高速时都能爆发峰值扭矩。

eDrive35L车型最大输出功率达到kW，最大扭矩达到N·m。

官方零百加速成绩为6.2s。

续航方面，新车搭载容量为70kWh的高镍三元锂电池组，CLTC下续航里程达到公里。

蔚来ET5厂家指导价：32.8万元-38.6万元 纯电动续航里程：/km 从外观上看，蔚来ET5更像是一个较小的ET7，但相比豪华优雅的ET7，ET5更具运动感。

它采用了蔚来标志性的X-Bar前脸设计。

LED日间行车灯与大灯采用分体式设计，并采用封闭式进气格栅。

前脸设计科幻动感。

ET5车身侧面线条流畅，长宽高为xxmm，轴距为mm。

颜色方面，提供9种车身颜色，其中清透粉、云初黄为ET5专属颜色，年度色航天蓝也将搭载在ET5上。

尾部采用了鸭尾设计，尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，配合底部的扰流板，显得更加时尚动感。

车身结构方面，蔚来ET5按照C-NCAP和欧洲NCAP五星级安全标准设计，采用超高强度钢铝混合车身，扭转刚度为34N·m/deg。

ET5的重心高度仅为0.6mm。

1.0mm超宽轴距，防侧翻系数达到1.7，超过美国NHTSA五星级标准。

在内饰方面，蔚来一直按照第二客厅的概念来设计舱室空间。

整体设计简洁，充满个性。

隐藏式的出风口和扬声器让车内感觉更加一体化。

同时，内饰多处采用了新材料，营造出不错的豪华感。

配置方面，ET5采用高通第三代数字座舱平台，配备10.2英寸HDR数字仪表、12.8英寸AMOLED中控屏、5G移动互联网，同时ET5还配备23个扬声器和7.1.1扬声器。

4 沉浸式音响系统； ET5全系搭载蔚来最新自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），拥有19项标准辅助驾驶功能和33个高性能感知硬件，包括远距离高精度激光雷达和7个百万像素高清摄像机。

、4兆像素高感环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器等。

通过蔚来的超感知系统Aquila和超级计算平台Adam，可以逐步实现安全轻松的端到端高速、市区、停车、换电等场景的自动辅助驾驶体验。

NAD的完整功能采用“按月激活、按月付费”的服务订阅模式，即ADaaS（AD as a Service）。

服务费用为人民币/月，待开发验证完成后逐步提供服务。

ET5全系采用双电机四轮驱动形式。

前桥配备kW永磁同步电机，后桥采用kW异步感应电机。

该系统综合功率为kW，峰值扭矩为N·m，零至百公里加速时间为4.3秒。

车辆前后重量分配比达到50:50，采用五连杆前后独立悬架，匹配8种驾驶模式。

续航方面，配备标准电池组（75kWh），CLTC续航超过1公里；长电池组（kWh），续航超过1公里。

小编总结：以上就是我们经过精挑细选为大家带来的前半部分新能源车型推荐。

相信大家对这些模型都有了一定的了解。

后续我们将为您带来下半年的车型推荐，敬请持续关注。