比亚迪、北汽两大企业开启新一轮市场拓展

财政部公布骗补贴五家企业名单的第二天，比亚迪、北汽立即大动作。

这两家公司是中国新能源汽车销量最大的公司。

以及纯电动汽车销量最大的车企，都没有进入财政部此次公布的骗补黑名单，目前正在展开新一轮的市场拓展。

对于不少自主新能源汽车企业来说，一剂“良药”就是摆脱对“补贴”拐杖的依赖，尽快扩大规模。

9月9日，北汽新能源在广州一次性交付了一辆纯电动汽车。

此次北汽新能源汽车的主要采购商包括大阳汽车、广州海银蔚蓝、云山智慧等十余家企业，数量从50家到无等待不等。

今年4月，北汽新能源在广州增城工厂投产新能源汽车，目前正在加快布局华南地区。

同样是在9月9日，比亚迪建成了欧洲最大的纯电动巴士车队。

伦敦市副市长市长·ValShawcross正式宣布，比亚迪与英国客车制造商孔夫子丹尼斯有限公司（ADL）联合打造的51辆纯电动公交车将在伦敦市中心开业。

比亚迪董事长和总裁王传福亲自出席了活动启动仪式。

当天，针对“比亚迪天津子公司出现在骗取国家新能源汽车补贴企业名单”的消息，比亚迪发言人回应询问称，目前尚未收到有关该事件的处理或处罚决定。

公司涉嫌新能源补贴诈骗。

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补贴的下降是不可逆转的。

北汽新能源营销公司副总经理何斌9月9日接受媒体采访时表示，公司今年不仅将主要销售车型在广州增城工厂投产，还将在广州市场。

今天交付的车辆除私人消费外，主要应用于网约车、长租、分时租赁等领域，其中也包括官方分时租赁。

他提到，限购汽车的广州、深圳是北汽新能源市场开拓的重点。

自新能源汽车领域出现补贴欺诈行为以来，不少地方的新能源补贴政策陷入停滞或不明确。

“广州的新能源补贴政策还没有确定，但我们知道的是，在新政策出来之前，还是会继续沿用原来的政策。

广州的新能源汽车补贴是全国最低的，相对来说还是不错的， “这对我们推广新能源非常有利。

”何斌表示，今年以来，受骗补“阴霾”影响，新能源汽车增速有所放缓。

中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）统计，8月份新能源汽车销量4.2万辆，同比增长81.5%其中，新能源汽车销量。

商用车同比仅增长36.9% 前8个月，我国新能源汽车销量25.8万辆，同比增长3%。

2018年，新能源汽车销量33万辆。

单位，同比增长3.4倍。

对于增速放缓，中国汽车工业协会副秘书长徐艳华表示，这都是造假和补贴造成的。

中汽协或调整今年70万辆汽车的销售目标。

徐艳华表示，今年新能源汽车的销量目标主要取决于“补贴调整政策”的发布时间。

理想情况下，如果政策能在9月下旬至10月之前出台，今年新能源汽车销量或将达到50万辆。

目前，中央新能源汽车相关补贴政策尚未出台。

科技部规划的重大电动汽车技术项目特约专家王秉刚日前接受记者采访时表示，预计将于近期发布，这将带动我国新能源汽车销量接下来的几个月。

，预计下半年新能源汽车销量将好于上半年。

王秉刚认为，对新能源汽车的支持是必要的，但中央财政加上地方补贴会使补贴力度过大。

特别是地方补贴过多的，可以适当缩小补贴幅度。

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就在本月初，深圳市发布《年新能源汽车推广应用财政支持政策》，调整了2020年新能源汽车补贴标准。

根据国家补贴标准逐步降低的政策，深圳地方对新能源乘用车的补贴减少了高达三分之一。

金额达到15000元。

此外，政策还明确规定，国家汽车购置补贴加上地方汽车购置补贴的总金额不得超过车辆价格的60%。

比亚迪内部人士此前接受记者采访时曾表示，新能源汽车补贴政策将逐步退坡，甚至未来补贴全部取消，这将对比亚迪造成一定影响。

不过，针对当前新能源汽车补贴退坡，比亚迪正在加速发挥“规模效应”降低成本。

今年上半年，比亚迪新能源汽车销量增长0.7%至4.9万辆。

在拓展私人市场的同时，比亚迪加快发力国内外公共交通领域，已在深圳、长沙、武汉等国内多个城市投入运营。

其中，今年已获得深圳3家公交公司超过1辆电动公交车的大额采购订单。

销量超过了集团去年全年的电动客车销量。

在海外市场，比亚迪上半年陆续扩大北美、欧洲、亚洲等国家的全球订单。

立足北京纯电动市场后，北汽新能源也正在加速拓展全国新能源市场。

今年1-8月，北汽新能源累计销售电动汽车2.3万辆，同比增长3%。

北汽新能源电动汽车真正的市场竞争最终将成为过去，依靠的是政府补贴。

不少车企正在加速新能源汽车的产品战略布局和转型，希望抓住市场发展机遇，尤其是网约车的放开。

，进一步激活新能源汽车市场。

继北京、上海之后，广州等华南地区也正在成为新能源汽车的热点。

广州市统计局数据显示，今年1-7月，广州新能源汽车产量增长了两倍。

为了抢占广州市场，比亚迪新能源汽车、比亚迪、北汽新能源等车企纷纷进驻广州投资建厂。

其中，比亚迪与广汽集团在广州成立广汽比亚迪新能源客车有限公司。

继今年投资准备交付一辆新能源客车后，广州公交今年计划销售新能源客车。

北汽集团投资50亿元在广州建设华南汽车生产基地，规划总产能30万辆/年。

随着广州增城工厂的投产，其正在向广州市场发起猛烈进攻，一次将交付近一辆新能源汽车。

面对“龙过江”的紧迫压力，广州“土虎”广汽集团也在加快步伐。

广汽首款新能源汽车GA5PHEV去年实现多辆新能源汽车销量。

今年上半年广汽乘用车新能源汽车销量同比增长1%，全年销量目标为1.5%。

广汽乘用车今年还将推出三款新能源汽车：GA3SPHEV（首款A级插电式混合动力轿车）、GS4EV（首款纯电动SUV）和GS4PHEV（插电式混合动力SUV）。

至少将推出7款新车，进一步完善传祺新能源车型布局。

近日，宁德时代新能源科技有限公司首席执行官曾毓群到访广汽集团。

预计双方将在新能源电池领域展开合作。

宁德时代是华晨宝马新能源汽车的电池供应商之一。

盯上广州新能源市场的不仅仅是传统车企。

云杉智慧9日从北汽采购了数百辆新能源汽车，并将通过滴滴等互联网平台开展网约车业务。

云山智能副总经理彭祥文表示，公司将重点关注广州的充电桩建设和车辆租赁业务。

记者了解到，杉杉股份投资的云杉智慧正在进军新能源汽车产业链多个环节。

它在汽车租赁等领域可能无法立即盈利，但它将在探索新能源汽车方面发挥关键作用。

此前，杉杉股份大力投资锂电池行业，成为国内最大的锂离子电池材料综合供应商。

目前有意延伸产业链。

不仅国内车企加速争夺新能源市场，大众、丰田、奔驰、宝马、现代等跨国汽车巨头也相继公布了未来几年在中国新能源汽车市场的发展计划。

年。

其中大部分还没有借过。

中国新能源补贴政策的有力对手“东风”想要在真正的新能源市场竞争中与自主车企一较高下。

不过，也不排除合作的可能。

大众汽车与江淮汽车近日“联姻”，将在新能源汽车领域展开合作。