瑞麒M1将于今年10月上市，搭载1.3L自动挡
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【报道】3月15日，比亚迪正式发布全新汉DM-i、DM-p车型。
据悉，新车在外观上采用全新优化设计，全系标配刀片电池。
新车预计将于近期开启预售。
外观方面，新车基本沿用了现款车型的造型设计，但细节部分有所不同。
前脸更加简洁、时尚、运动，侧气帘经过重新设计，减少风阻，而尾部尾灯则采用了全新的中国结设计，变得更加圆润简洁。
车侧与现款车型大致相同，但将会配备颜色独特的制动卡钳，可以起到很好的点缀作用。
车身尺寸方面，车辆长宽高为//mm，轴距为mm。
车尾方面，其造型采用了“前圆后圆”的设计理念。
更多的水平线条增加了整个车尾的视觉宽度，后包围配备了一块大的梯形黑色护板，两侧。
锋利形状的导风槽进一步优化了车辆的空气动力性能。
但最引人注目的还是中国结贯穿式LED尾灯，点亮后非常华丽，辨识度极高。
内饰方面，新车基本延续了在售车型的设计，采用更加平衡对称的“F”型设计，摒弃了直线条，融入了丰富的曲线和曲面，使得座舱内的氛围更加和谐、和谐。
舒缓。
此外，新车还配备比亚迪之心和无级变色龙比例乘客面板，营造出十足的包围氛围感和更高级的空间层次。
配置方面并未透露太多，但根据官方信息显示，新车标配DiLink 4.0（5G），配备22个传感元件和高速道路驾驶辅助W-HUD抬头显示器，带来十足的驾驶感。
的技术。
此外，新车还将配备HiFi级别丹拿??定制音响，提升车内整体视听体验。
另外，与现款车型相比，高配版将增加两个前角雷达，主要用于消除车辆前方和侧面的盲区，并增加FCTA\FCTB（前向横向碰撞警告和制动）\ HWA（高速公路辅助）\ELKA（紧急避让辅助）。
此外，高配版还支持各种场景下的自动停车，并新增了对角车位和无车位单面停车场景的自动停车。
不仅如此，据悉，高端车型还将配备宽温域一体化热泵空调系统，可以综合利用整车的热量，利用动力总成的余热来提供热量。
车辆的来源。
同时，电池热管理采用直接制冷剂。
直冷技术提高了制热效率，使热泵系统在-30℃~60℃下仍能正常工作，热效率提高20%。
而其他品牌配备的普通热泵空调只能在负10度以内正常工作。
动力方面，新车搭载全新刀片电池，并将提供两种混动版本。
其中，汉DM-i主打经济驾驶。
它将搭载基于1.5T发动机的插电式混合动力系统。
发动机最大功率为Ps（kW）。
汉DM-i的NEDC油耗低至每百公里4.2L，NEDC综合续航里程可达km。
其中，NEDC纯电动续航里程可达公里。
Han DM-p注重动力性能。
其NEDC纯电动续航里程为公里，NEDC油耗为每百公里5.2L。
除了与DM-i相同的发动机外，汉DM-p采用了前后双电机的四轮驱动配置。
前置电机最大功率为kW，后置电机最大功率为kW。
0公里加速仅需3.7秒。
此外，汉DM-p采用专家级底盘调校，配备DiSus-C智能电控主动悬架系统，可根据车高、车速、转向角度和车速、制动等信号进行电子控制。
该单元（ECU）控制悬架执行器改变悬架系统的刚度、减震器的阻尼力、车身高度等参数，使汽车具有良好的乘坐舒适性、操纵稳定性、通过性，大大提高稳定性能。
小编有话要说：可以说，汉系列作为比亚迪的旗舰车型，凭借精致的设计和过硬的产品实力，一进入市场就成为了热点焦点。
随着主打经济性的Han DM-i和主打性能的Han DM-p的发布，可以充分满足不同消费者的购买方向。
而在拥有了良好的口碑之后，比亚迪汉DM-i和汉DM-p p在未来的销售前景中一定会大放异彩，我们拭目以待。
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