放开你的方向盘！体验ADiGO 3.0自动驾驶系统

【试驾】今年7月，在“广汽智能技术大会”上，广汽集团发布了“ADiGO（智能驾驶网联）生态系统”，其中包括“ADiGO自动驾驶系统” ”。

如今进入新的一年，这套系统终于迎来了最新的3.0版本。

那么，新版本与前几代有何不同？今天我们就在广汽Aion主办的“尖叫科技体验”智能科技全球巡演中寻找答案。

我们先来看看这个系统。

全新升级的ADiGO3.0自动驾驶系统，在高精度地图上具备全路段、全速度范围的L3级自动驾驶能力。

可在国内所有符合规定的高速公路和高速公路上行驶。

支持驾驶员长时间不用手控制车辆。

目前该系统已配置在AIONLX和AIONV车型上。

（注：本次体验车型为广汽AIONV）在自动驾驶作为重要的感知系统方面，AIONV搭载了博世最新一代的感知硬件。

全车拥有16个智能传感设备，其中包括11个超声波雷达、1个毫米波雷达和4个高清全景摄像头。

其中，博世第五代毫米波雷达系统探测距离可达m，较第四代水平提高50m，方位角60°，较上一代提高15°。

它所配备的第三代博世多功能/立体摄像头即使没有车道线也能很好地识别整条道路。

在此系统框架下，AIONV实现车位检测数据融合，根据车位线和障碍物有效识别车位，并集成2D和3D全景功能。

尤其是在自动停车方面，可以实现车位排队、无车位排队、坡道停车等复杂情况下的停车。

系统具有全球领先的识别精度，物体和行人识别更加可靠，基于超声波和视觉融合的车位识别，识别全面正确达到行业领先水平；具有驾驶和停车冗余，保证停车过程的安全。

在这些硬件的支持下，增强了整个系统的外部感知能力。

并应对紧急情况。

还配备顶级双制动系统（iBooster+ESP 9.3）+双停车系统（电子手刹+P锁），确保停车安全放心。

值得一提的是，该系统支持6m范围内手机遥控停车，可实现车外遥控自动停入纵向、横向狭窄车位等。

取车时，车辆可以一键遥控停车召唤，非常方便。

的方便。

作为ADiGO3.0自动驾驶系统的核心之一，还用到了高精度地图（高清地图）功能。

所谓高精度地图，就是用于支持车辆自动驾驶的高精度数据地图。

是保障自动驾驶安全的关键。

具有厘米级精度和车道级属性信息。

该系统的高精度地图是专门为自动驾驶系统开发的，由智能驾驶决策控制器进行管理。

精度可达10cm左右，让车辆能够准确获取车道及相关信息，预测前方1km路况，并在进入弯道前起步。

减速可以保证你能以安全的速度通过弯道（基于摄像头的感知系统最快只能提前m开始减速），从而提前规划行驶路线。

目前高精度导航已覆盖全国28个城市。

首批开业的是广州和深圳。

第二批将开放北京等26个城市。

但值得注意的是，北京地区的高精度地图不包括四环路及四环路以内的区域。

实际体验体验过程中，工作人员首先向我们介绍了AIONV搭载的AR实景导航功能。

这项技术丰富的功能是以地图数据+车辆数据+视觉数据为主体，利用AR增强现实技术×高德导航的最新算法，实现相对直观的AR实景导航。

已覆盖全国高速公路及城区，涵盖多种道路属性信息。

道路信息在几分钟内更新并发布。

无论道路还是车辆，识别准确率高达99%。

另外，在软件方面，ADiGO3.0自动驾驶系统主要采用FCW前向碰撞预警、TJA拥堵路况低速自动跟车、RAW跟车接近预警、FCTA路口交叉交通预警以及低速车辆AEB等功能。

- 速度拥堵情况。

紧急制动实现响应功能。

停车时，APA自动停车、RCTA后方交叉交通警告、DOW停车后开门警告等功能可以为驾驶员提供帮助。

在高速路段，ADiGO 3.0自动驾驶可通过LKA车道保持（含LDW车道偏离预警）、IACC全速自适应巡航、TSR交通标志识别等功能辅助驾驶员。

此外，当行驶条件不允许变道时，车辆会开启ELK紧急车道保持辅助功能。

当路况允许变道时，车辆将启动ILC自动变道和LCA车道后方交通警告功能。

AIONV搭载全球首个自主研发的5G+V2X车载智能通信系统。

5G的核心硬件部分是华为巴龙5G通信芯片，这是业界首款获得权威机构认证的车规级5G芯片。

高刷新效率和更低的延迟也带来了更大的访问能力。

车辆点评（图为80MAX版，补贴后23.96万元）广汽AIONV基于GEP2.0全铝纯电动专属平台打造。

整体沿用广汽新能源家族式品牌设计，灯组采用分体式结构，同时取消了AION LX上的“穿云箭”布局。

全新“机甲兽”前脸和“光爪电眼”分体式LED大灯使其辨识度极高，非常讨年轻一代消费群体的喜爱。

内饰方面，新车采用了广汽新能源家族标志性的两辐式方向盘。

一体化大屏将仪表盘和中控屏融为一体。

下面我们还看到了类似可升降旋钮的换挡机构，以及中控区域的整体布局。

简单且具有更多存储空间。

车机系统方面，AIONV集成科大讯飞-飞宇2.0自然语音系统，采用科大讯飞最新一代语音降噪芯片XF+，第二代深度学习算法加持，具备点餐、抢单等7大技能食物。

语音控制购买电影票，秒懂十大最难的中国方言；具有超强的自学习能力；完美解决了因口音、方言造成的人机沟通障碍。

此外，它还具有车辆OTA升级功能。

但与部分车型采用的应用级OTA、多媒体级OTA不同，广汽艾安全系部署了车载OTA架构，可以实现高水平的自动驾驶相关功能。

软件升级可以不断改善用户体验并优化车辆行为。

动力方面，AIONV搭载永磁同步电机，最大功率kW，峰值扭矩N·m。

根据车型配置的不同，AIONV推出了60标准续航版、70标准续航版、70长续航版和80超长续航版四个版本。

其NEDC续航分别达到km、km、km、km。

小编总结：通过了解和体验，笔者认为这款ADiGO3.0自动驾驶系统完全满足我们日常长途通勤的需求，并且能够降低驾驶过程中疲劳带来的安全风险。

在可靠性方面，相信在广汽艾安的大数据和5G+V2X技术的支持下，给这个系统带来了有效的支撑，全面保障了我们未来的出行。